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un peitit avis concernant les demis guidons...

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Message par trinity22530@yahoo.fr Mer 08 Aoû 2012, 20:56

salut a tous

je me demandais si sur mon zx10 je pouvais couper la patte qui se visse sous le té inf sur le demi guidon afin de pour le règler a ma convenance?les demi guidon adaptable on juste un serrage sur les fourreaux donc ça devrait le faire nan?parce la niveaux positions ça me tue,departementale ça va mais arrivé en ville ou si je reduit l'allure je morfle.

merci

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Message par loic71 Mer 08 Aoû 2012, 22:09

juste en enlevant les vis, ça suffit non ? y a des pistard qui les ont enlevé, pour que le demi guidon tourne, au lieu de péter en cas de chute
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Message par Athily Mer 08 Aoû 2012, 22:17

loic71 a écrit:juste en enlevant les vis, ça suffit non ? y a des pistard qui les ont enlevé, pour que le demi guidon tourne, au lieu de péter en cas de chute

pas mieux
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Message par trinity22530@yahoo.fr Jeu 09 Aoû 2012, 10:03

a ok enfin je disais couper car je pensais que ça ferais degueulasse si ça se voyait,mais en faite c'est nikel,plus qu'a tester.merci :banane

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Message par racing-78 Lun 13 Aoû 2012, 03:53

j'ai fait pareil! je les ai viré ces vis, enfin elles se sont viré toutes seule en chutant! Laughing et sa tiens tres bien sans!
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Message par trinity22530@yahoo.fr Lun 13 Aoû 2012, 16:19

j'ai commandé les demi guidon danmotos style abm multiclip,on va voir ce que ça donne...

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Message par xemium Lun 13 Aoû 2012, 16:31

Tien nous au jus sa m’intéresse !
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Message par trinity22530@yahoo.fr Mar 14 Aoû 2012, 10:29

ok ça marche

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Message par trinity22530@yahoo.fr Sam 18 Aoû 2012, 12:29

commande passé le 11 et reçue ce matin,hyper rapide,bonne presentation,et la qualité a pas l'air mal,a voir la resistance a présent.
photos a venir.

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Message par bibikill Sam 18 Aoû 2012, 13:14

tu comptes chuter pour tester ?? :dehors:

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Message par racing-78 Sam 18 Aoû 2012, 15:05

:mouarf:
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Message par trinity22530@yahoo.fr Sam 18 Aoû 2012, 18:11

??

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Message par racing-78 Sam 18 Aoû 2012, 18:27

trinity22530@yahoo.fr a écrit:a voir la resistance a présent.
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Message par racing-78 Sam 18 Aoû 2012, 18:28

bibikill a écrit:tu comptes chuter pour tester ?? :dehors:
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Message par trinity22530@yahoo.fr Dim 26 Aoû 2012, 11:13

donc je confirme c'est bien de la merde, le diametre est légèrement inférieur a nos machines ce qui fait que l'on ne peut pas serrer correctement les commandes de frein et d'embrayage.

et ces cons la m'ont mis deux bracelets droits ce qui fait que leur logos sur les bagues se retrouvent a sens opposé au montage,ce qui fait degueu.

bon après c'est vrai que ça peut être bien car il y a des reglages a l'infini mais c'est la prise de tête pour faire la m^me chose pour les 2(merci les graduations sur les autres marques)

bref j'ai remis mes bracos d'origine,si il y a des intéressés je les vends 40 euros

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Message par stinger Dim 26 Aoû 2012, 11:56

Cà va pas etres évident a vendre si c'est de la merde........

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Message par one-racing Dim 26 Aoû 2012, 12:00

trinity22530@yahoo.fr a écrit:donc je confirme c'est bien de la merde, le diametre est légèrement inférieur a nos machines ce qui fait que l'on ne peut pas serrer correctement les commandes de frein et d'embrayage.

et ces cons la m'ont mis deux bracelets droits ce qui fait que leur logos sur les bagues se retrouvent a sens opposé au montage,ce qui fait degueu.

bon après c'est vrai que ça peut être bien car il y a des reglages a l'infini mais c'est la prise de tête pour faire la m^me chose pour les 2(merci les graduations sur les autres marques)

bref j'ai remis mes bracos d'origine,si il y a des intéressés je les vends 40 euros

Voilà pourquoi c'est plus interessant de mettre plus cher pour avoir quelquechose de fiable (style PP, Accossato, Gilles, Renthal, etc...).

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Message par AIR-ONE Dim 26 Aoû 2012, 12:37

stinger a écrit:Cà va pas etres évident a vendre si c'est de la merde........

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