1ere choses a remplacer pour transformation en mode piste.

[Michel HK]

Bonjour a tous,
Je m` adresse surtout au pistard ; je vais acheter une Yam R6 full stock 2010 20000km ( malheureusement je ne trouve pas de Kawa ZX10 0u 6 ). Je vais l` adapter pour la piste et l` envoyer a Zuhai . Hormis bien sur les equipements de " securite " que je vais oter , dans quoi dois-je investir dans un premier temps , puis dans un deuxieme temps .
Par la meme , si quelqu`un un bon forum pour les Yam R6 je suis preneur.
Merci d` avance pour vos reponses.
Bonne piste a tous !

[sub02]

Vas sur le forum R6 Family,tu trouveras ton bonheur

[merlinlenchanteur971]

Pour moi, si tu tiens aux carénages d'origine, il faut dans l'ordre :

- Poly
- Protection carter (voir cadre/bras car un bac peu te niquer le cadre...)
- DES PNEUS PISTE

Le reste viendra en fonction de ton niveau

[xemium]

Pour moi, si tu tiens aux carénages d'origine, il faut dans l'ordre :

- Poly
- Protection carter (voir cadre/bras car un bac peu te niquer le cadre...)
- DES PNEUS PISTE

Le reste viendra en fonction de ton niveau

Sa résume très bien je trouve, peut être des plaquettes racing

[Athily]

Pour moi, si tu tiens aux carénages d'origine, il faut dans l'ordre :

- Poly
- Protection carter (voir cadre/bras car un bac peu te niquer le cadre...)
- DES PNEUS PISTE

Le reste viendra en fonction de ton niveau

Sa résume très bien je trouve, peut être des plaquettes racing

meme pas besoin.
sauf rare exception, avec du freinage d'origine, ca peu rouler trés trés vite
les idées reçu on la vie dure

puis avec un r6
des protecs de réservoir
sinon ca prend feu assé facilement

[rsam]

Pas mieux l’essentiel poly et PNEU adapté (pas forcément des slick).

Comme Athily les plaquettes d'origine vont très bien et dure plus longtemps

[steau28]

apres l achat du 10r 2011, j ai fait à l essentiel pour rouler.;

pneus durit avia et demultiplication..

un poly est plus que bienvenue aussi pour économiser le carénage..

[Flo]

Tu vas l'acheter où? En France?

Tu penses la renvoyer en France après pour la revente?

Parce que sinon, selon les frais pour l'envoyer à Zhuhai, t'as meilleur compte de l'acheter aux US (prix nettement moins élevé).

[Michel HK]

Je regarde differentes options :
- une moto avec CG HK que j` envoie a Zuhai mais qui ne peut pas rester + de 6 mois. et qui fera les aller-retour ( + facile a revendre )
- une occasion piste chinoise.
- une neuve chinoise.
Je viens de trouver un ZX6R 2012 preparee piste a 8500euros ( 2000km , poly , pot akra , protection, durit ) : vous en pensez quoi ?
Bonne piste a tous !

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