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Shifter et power commander 5 quel reglage?

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Shifter et power commander 5 quel reglage? Empty Shifter et power commander 5 quel reglage?

Message par morgan06 Lun 04 Fév 2013, 23:39

Chers amis j ai besoin d’un conseille pour ma belle
Voila ma chérie est équipé d’un power commander 5 avec le module pour le shifter alors voila ma question.
Je viens de changer mon shifter car je roule en inversé donc je vais monté le modèle qui va bien ,et ma question est : quel est la modification que je dois faire au niveau du boîtier pour que mon shifter fonctionne , merci beaucoup pour vos infos Shifter et power commander 5 quel reglage? 888397
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Shifter et power commander 5 quel reglage? Empty Re: Shifter et power commander 5 quel reglage?

Message par jolop Mar 05 Fév 2013, 07:19

aucune si ce n'est de verifier ton temps de coupure mais en général une fois programmé il ne bouge que si tu y touches, donc changer le "capteur" ne change rien au fonctionnement
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Message par morgan06 Mar 05 Fév 2013, 10:39

Merci mais il y a pas un reglage a faire sur le power? vu que j avais un puch et que je passe en pull et aussi que me conseilles tu en temps de coupage voir si c est bien réglé pour évité de me faire une boite!
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Message par jolop Mar 05 Fév 2013, 11:06

je ne connais pas le PC 5 et ses réglages, avant j'avais un PC 3 et réglages uniquement sur le temps de coupure 0.60ms.
maintenant j'ai un shifter dynojet universel, tu peux programmer pour chaque vitesse à condition de raccorder un ou deux fils supplémentaires, mais moi j'ai laisser en auto pour toutes les vitesses à 0.60ms.
si tu changes de "capteur" (pull vers puch ou inversement), pour le boitier du moment qu'il est raccordé c'est lui (le capteur) qui commande la micro coupure d'allumage (dans mon cas) ou d'injection si brancher sur PC 5.
Normalement pas de modification dans le PC 5 du moment qu'il est activé (c'est normalement le cas puisque tu en avais déjà un de connecté)
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Message par ZX10RYann36 Mar 05 Fév 2013, 11:17

Pour ma part, j'ai un HM et je viens de faire poser un PCV. Mon shifter n'ai pas raccordé au PCV. C'est le module du shifter qui fait la coupure, pas le PCV. Maintenant il existe aussi un HM qui se branche sur PCV et la c'est le PCV qui gere la coupure.
Petit lien:
HM universel utilisable avec et sans PCV:
http://www.gsracingparts.com/fr/yamaha/219-quick-shifter-hm-plus-yk.html

HM utilisable UNIQUEMENT avec PCV:
http://www.gsracingparts.com/fr/yamaha/225-quick-shifter-hm-pc.html

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Message par morgan06 Mar 05 Fév 2013, 12:40

ah oui cher quand même lol
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Message par ZX10RYann36 Mar 05 Fév 2013, 12:49

oui. Comme je te l'ai dis sur un autre post, sur le coincoin en ce moment j'en ai trouvé a 350€ l'universel avec la connectique kaxa/yam......

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Message par jolop Mar 05 Fév 2013, 15:58

Dans ton cas Morgan il te faut juste le shifter pull seul et tu remplaces le puch. Même conne tique, rien d autre à faire.
Un capteur dyno neuf coûte 180 mais tu trouves des bonnes occazs
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Message par moto25 Sam 23 Fév 2013, 15:57

Je viens de brancher mon shifter IRC/Cordona sur le PC5/SFM.

Je n'ai pas fait de test sur circuit mais j'ai mis 11kg sur le shifter et dans le PC5 j'ai réglé les coupures comme ca :
80ms pour passage de vitesse 1 à 2
70ms de 2 à 3
65ms de 3 à 4
60ms de 4 à 5
60ms de 5 à 6

Si d'autres on mis autre chose sur le zx10 08-10,ca m'intéresse.
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Message par jolop Sam 23 Fév 2013, 19:38

voila les temps par defaut sur un quick shifter universel de chez Dynojet
Shifter et power commander 5 quel reglage? Temps%20coupure%20shifter
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Message par morgan06 Lun 25 Mar 2013, 01:16

moto25 a écrit:Je viens de brancher mon shifter IRC/Cordona sur le PC5/SFM.

Je n'ai pas fait de test sur circuit mais j'ai mis 11kg sur le shifter et dans le PC5 j'ai réglé les coupures comme ca :
80ms pour passage de vitesse 1 à 2
70ms de 2 à 3
65ms de 3 à 4
60ms de 4 à 5
60ms de 5 à 6

Si d'autres on mis autre chose sur le zx10 08-10,ca m'intéresse.

Peux tu me faire un petit topic car le souci du power commander 5 et en anglais
Ma question est ou tu trouves la fenêtre ou tu règles le poids comme toi et tes 12 kg et apres ou tu règles la coupure merci de tes infos
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Message par moto25 Lun 25 Mar 2013, 06:10

Salut, je ne sais plus le nom du menu mais ça affiche un tableau ou faut sélectionner quickshifter et ensuite dans les options. Je pars en déplacement et je n'ai pas le Pc. Et il faut que le moteur tourne et Pc connecte au pc5.
Pour les 11kg c'est à régler sur le shifter si autre que dynojet
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Shifter et power commander 5 quel reglage? Empty Re: Shifter et power commander 5 quel reglage?

Message par Dinky Lun 25 Mar 2013, 13:58

quand je regarde dans mon pc5
je vois que ça pour le quickshifter

Shifter et power commander 5 quel reglage? 13032501591057519

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Shifter et power commander 5 quel reglage? Empty Re: Shifter et power commander 5 quel reglage?

Message par morgan06 Lun 25 Mar 2013, 14:39

génial merci beaucoup^ Very Happy
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Message par morgan06 Lun 25 Mar 2013, 17:15

moto25 a écrit:Salut, je ne sais plus le nom du menu mais ça affiche un tableau ou faut sélectionner quickshifter et ensuite dans les options. Je pars en déplacement et je n'ai pas le Pc. Et il faut que le moteur tourne et Pc connecte au pc5.
Pour les 11kg c'est à régler sur le shifter si autre que dynojet

salut je viens de recevoir l info sur le CP 5 mes questions.
j ai vu que l on mettais une valeur de coupure par contre c 'est un coupure identique sur chaque rapport on ne peux pas mettre des coupures différente sur chaque rapport?
sinon tu parles des 11 kg? peux t on aussi le régler sur le power C 5 et le sifter dynojet ? car je n ai pas trouvé ou!
sinon la j ai réglé le temps de coupure à 70 pour jouer la sécurité , et le régime mini à 4000 trs voila en espérant que ça fonctionne correctement Very Happy
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