pression dunlop

[yannick]

salut à tous !

Je vais sur piste avec mon 10r ce dimanche, j ai deja fais 3 journée mais la c'est la première avec le 10 que j'ai acheté en décembre. Le problème c'est que je l'ai acheté avec des pneus neuf qui sont des dunlop sportmax qualifer 1
J'ai beau chercher sur le net des avis ou essais de ces pneus et pas trop d'info. Je ne cherche pas à faire des chrono mais j'espère que ce sont des pneus qui tiennent le coup sur piste quand même!

Et quelle pression mettre? avant j'avais des sporstmart je mettais 2.1 et1.9 mais je sais pas si ceux la c'est pareil?

vos avis svp ?

[steau28]

s il s agit des memes que ceux d origine sur les 2006 à l époque, tape la méf.. c est pas top sur piste..

[Athily]

puis 2.1 1.9 dans un pneu route c'est moyen :/

[yannick]

puis 2.1 1.9 dans un pneu route c'est moyen :/

pour le sporstmart c'était ça, le qualifer 1 je sais pas?

[yannick]

s il s agit des memes que ceux d origine sur les 2006 à l époque, tape la méf.. c est pas top sur piste..

risque de glisse?

[steau28]

oui et feeling bizarre

[yannick]

apparement c'est 2.2 av et 2.4 arr à froid. J'irai mollo en courbe pour éviter les glisses je croise les doigts pour que tout se passe bien

[Ul'Team Bike]

Je confirme, c'est bien 2.2 av et 2.4 ar à froid.
A chaud ça doit donner 2.5 av et 2.7 arrière.

Mais ça reste un pneu de route qui n'est pas trop à sa place sur circuit, mieux vaut y aller prudemment surtout sur la remise des gaz.
Surtout qu'il y a quelques canassons tout de même sur un ZX10.

[yannick]

j'y suis allé modestement et avec ces pressions je n'ai pas eu de glisse ou autre. Vivement que je change pour des pneus plus adapté à la piste allant aussi sur route.

[Ul'Team Bike]

j'y suis allé modestement et avec ces pressions je n'ai pas eu de glisse ou autre. Vivement que je change pour des pneus plus adapté à la piste allant aussi sur route.

D211GP Racer alors.

Mon beauf récupère mes pneus de course pour les finir sur route et malgré un GSXR 750 de 91 lourd comme une enclume, il en est à plus de 4000kms avec un M.
Pression 2.5 à froid.

[OaKleY]

pour les qualifer 1 c'est 2.5 avant et 2.9 arrière pour usage route

en même temps je met ça sur tout mes pneu toute marque confondu. pression à froid pour usage route exclusivement

[yannick]

j'y suis allé modestement et avec ces pressions je n'ai pas eu de glisse ou autre. Vivement que je change pour des pneus plus adapté à la piste allant aussi sur route.

D211GP Racer alors.

Mon beauf récupère mes pneus de course pour les finir sur route et malgré un GSXR 750 de 91 lourd comme une enclume, il en est à plus de 4000kms avec un M.
Pression 2.5 à froid.

ça va ils s'usent pas trop vite sur route alors, moi je roule souvent en duo sur route donc il me faut des pneus pour piste qui tiennent un minimum sur route en duo!! pourquoi pas les 211 gp alors

[Ul'Team Bike]

Faudra bien penser à mettre les bonnes pressions à chaque fois.
Ce ne sonrt pas les même pour la route et la piste.

2.1 à l'avant à froid et 1.2 à l'arrière à froid pour la piste.
Pour la route il faut mettre les pressions recommandées par le constructeur.

[Ul'Team Bike]

J'ai enfin fini par retrouver la feuille avec les températures d'utilisation des 211 GP Racer

[Flo]

Sauf que la question porte sur les Qualifier 1...

[steau28]

sauf que s il veut passer en D211 il a tout ce qu il faut pour etre ok

[Ul'Team Bike]

Sauf que la question porte sur les Qualifier 1...

Le titre est quand même "pression Dunlop", donc si quelqu'un cherche des infos sur les pressions Dunlop et passe par ici, il y trouvera donc ce qu'il cherche

Et pour le coup, je peux même rajouter un second tableau qui hélas ne comporte pas le Qualifier1.

[Andyzx9]

Bonjour les gars, dites j'ai lu votre psote sur la pression des pneus, dites pour du Pirelli Supercorsa sc2 vous mettez quoi comme pression?

[Ul'Team Bike]

Tu peux partir sur 2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière.
Le tout à chaud (sortie de piste).
En gros, tu mets 1.8 à l'avant et 1.6 à l'arrière à froid, tu leur colle bonne heure de chauffe sous couvertures chauffantes puis un contrôle systématique et un ajustement si besoin est après chaque session pour avoir la juste pression en fonction de la température à laquelle ils vont monter (ce qui peut bien évidemment varier entre les sessions du matin plus fraiche et celle de l'après midi plus chaude).

[jupi]

D211GP Racer alors.

Mon beauf récupère mes pneus de course pour les finir sur route et malgré un GSXR 750 de 91 lourd comme une enclume, il en est à plus de 4000kms avec un M.
Pression 2.5 à froid.

ça va ils s'usent pas trop vite sur route alors, moi je roule souvent en duo sur route donc il me faut des pneus pour piste qui tiennent un minimum sur route en duo!! pourquoi pas les 211 gp alors

Pareil, ça fait 2 ans que je roule avec des D211 GPR que je récupère à bon prix après quelques tours de pistes.
Je fais entre 3 & 4000 avec un arrière (en E) et le double avec l'avant (en M).
Beaucoup de roulage en duo et suis pas un calme.
Un peu de piste également.
Au final, j'ai vraiment pas envie de repasser sur autre chose.
Coté pression, 2.3 av et 2.4 arr sur route et 2.1 av et 1.9 arr sur piste.

[yannick]

D211GP Racer alors.

Mon beauf récupère mes pneus de course pour les finir sur route et malgré un GSXR 750 de 91 lourd comme une enclume, il en est à plus de 4000kms avec un M.
Pression 2.5 à froid.

ça va ils s'usent pas trop vite sur route alors, moi je roule souvent en duo sur route donc il me faut des pneus pour piste qui tiennent un minimum sur route en duo!! pourquoi pas les 211 gp alors

Pareil, ça fait 2 ans que je roule avec des D211 GPR que je récupère à bon prix après quelques tours de pistes.
Je fais entre 3 & 4000 avec un arrière (en E) et le double avec l'avant (en M).
Beaucoup de roulage en duo et suis pas un calme.
Un peu de piste également.
Au final, j'ai vraiment pas envie de repasser sur autre chose.
Coté pression, 2.3 av et 2.4 arr sur route et 2.1 av et 1.9 arr sur piste.

quand tu peux en acheter à peine usé de piste c'est le bon plan, chez moi c'est le circuit du luc et je pense pas qu' y'ai ce genre de "commerce"

[jupi]

quand tu peux en acheter à peine usé de piste c'est le bon plan, chez moi c'est le circuit du luc et je pense pas qu' y'ai ce genre de "commerce"

Je les achète en fin de saison à un gars qui roule en promosport.
Sinon, regarde sur leboncoin, il y a régulièrement ce genre d'annonce.

[Ul'Team Bike]

J'en aurais très certainement d'occaz en fin de saison;) 

[jupi]

On va donc surveiller ça

[Contenu sponsorisé]