Suppression de béquille latérale.

[ZX10RYann36]

Salut tout le monde, je voudrais supprimer ma béquille latérale, par contre il y a un contacteur. Comment le shunter sans code Fi svp.
Merci a vous les copains.

[jolop]

salut Yann, sur ma 2008, le 1er proprio avait démonté le contacteur , dévissé la petite patte qui pivote et emballé le tout pour éviter de couper.

[willc1]

C'est pas un code FI que tu va a avoir si tu ne fait pas un shunt. Tu ne pourra simplement pas démmarer, le contacteur c'est la sécurité de béquille pour pas rouler avec la béquille sortie.
Un simple shunt sufi.

[ZX10RYann36]

Je vais regarder ça dans la journée alors. Donc en gros un simple fil qui fait contact ça suffit...??

[willc1]

Oui

[steau28]

oui ton contacteur est juste un micro contact qui ouvre ou ferme le circuit selon la position de la bequille et empeche ou non le démarrage.. mais tu cours pas de course officielle alors je te conseille de la laisser.. quand t es bien creuvé t es bien content de la trouver et pareil pour charger la mob sur la remorque..
le SRAD n en avait plus car c etait une brele préparée qui avait couru mais seul qu est ce que c etait chiant..

[ZX10RYann36]

Je comptais faire une épreuve de la ligue Poitou Charente... Donc je me renseigne pour la béquille. Pour le moment je impute la laisser mais je devrais l'enlever si jamais.....

[steau28]

ben enleve la juste pour ton epreuve mais pas en permanent..
apres faut la poser contre unmur le temps d aller chopper la bequille de stand..
quand t es bien essoré apres une bonne session et que t es seul t as rien en garde fou au cas ou t aurais une faiblesse des jambes.

en team ou en groupe ca pose pas trop de pbo vu qu il y a toujours un pote pour filer un coup de main mais seul sur un roulage au milieu du parking c est parfois la merde..

[Athily]

mouais simple habitude, une fois que tu t'y ai fais, c'est pas une épreuve non plus.

[steau28]

ca reste quand meme moins pratique que quand tu l as..

[Ul'Team Bike]

La béquille est quand même un élément pouvant être dangereux en cas de chute.
Mieux vaut la virer.

[zep]

Le vrai truc important (à mon avis), c'est surtout de ne pas oublier de remonter ce contacteur (et bien vérifier qu'il fonctionne) si tu remet ta latérale après ton épreuve.

Sinon, tot ou tard...

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