suite a opportunité: recherche info sur diablo superbike slick

[royco]

Bonjour, j'ai la possibilité si tout va bien de faire les 500 miles de magny cours avec des diablo superbike slick en 120/190 donc je suis a la recherche d'infos dessus car je ne connais pas ces pneus...
Pression ?
Indice de gomme ?
Durée d'utilisation ?
Car il faut que j'évite toutes les mauvaises surprises pour la course...
Merci a vous

[maverick]

un pote roulait avec , il en etait tres content , je precise que c etait sur des journées de roulage libre et non en compete ,  pour les pressions je crois qu il mettait 2,1 a l av et 1,5 a l arr a froid et pour le type de gomme il etait en sc2 pour l arr pour l av je crois sc1 mais pas sur , pour la durée ???? il y a surement du monde qui te diras mieux que moi , mais a mon humble avis , c est du bon gommard

[Athily]

Durée d'un arrière 20 tours
après c'est une catastrophe

[royco]

Pardon ? 20 tours .... alors qu'en endurance ils utilisent 1 arrière pour 2 relais , soit 2 h de roulage ....

[Athily]

Tu peu rouler encore mais le grip s'effondre complètement
prend des 200

après ca dépend les chrono que tu veu faire sur 2h aussi

mais les Pirelli sont pas réputé pour leurs constance ou endurance

[royco]

J'aI roulé cette année avec des supercorsa v1, l'arrière ne dure que 7x20min en entrainement avec mon 2011 et le mec du camion m'avait dit de prendre du slick car il durait plus longtemps. ?.
Il y a aussi l'éternel débat du 200 avec le traction control; les 1 disent que cela ne modifie rien, les autres qu'il ne faut pas changer de taille pour qu'il fonctionne correctement.

[royco]

D'autre ? Please

[ducatiste32]

Moi je fais 50 tours à Nogaro avec un pneu neuf (en 200 et SC2) soit 5X15 min et environ 150 tours avec un avant en SC2 soit 15X15 min.(ZX10R 20007)

[zep]

On m'a conseillé 1.7 à chaud (AR), sa chauffait trop le pneu se creusait et glissait beaucoup après 15/20mn de piste.

Remonté à 1.9 (toujours a chaud), usure plus "propre", constant et bon grip pour mon (petit) niveau (2'41 à Spa)

[royco]

J'aI beaucoup traîné, téléphoné a pirelli, demandé a up racing . Pour résumer si tu ne veux pas faire des tours qualif tu mets 1.9 et 2.1 a chaud et c'est nicquel . Par contre au niveau de l'usure l'ar dure 1 a 1, 5 jours. L'av 2 jour ou un peu plus .

[chico44]

Sa m’intéresse aussi car je les essaye pour la première fois le weekend prochain a alcarras, 1.9 a l'ar et 2.1 a l'av a chaud c'est ça ?

[AIR-ONE]

C'est de la bombe ces pneus, mais ça s'use vite, oui.

[royco]

Apres un retour d'experience de 3 sc2 en 200 r333 et de 2 sc1 en 120 et avec les pressions a chaud cités plus haut je peux vous dire que le feeling est tres bon la moto semble toujours bien calé, la maniabilité est correct, ce qui fait chier c'est la longévité qui est pour moi assez mauvaise, mes arrieres ont tous fait qu'1 journée ( en tirant jusqu'au témoins on peut sans doute faire une demi journee de plus mais la confiance baisse aussi). Pour les avants ils tiennent 2 ar c'est a dire 2 journees voir 3 si on les usent jusqu'au bout. Donc pour conclure je dirais qu'ils sont meilleurs que les supercorsa au niveau du gripp mais que pour des mecs comme moi c'est pas eux qui freinnent ma progression, au niveau de la longévité c'est pas mieux que les supercorsa. Au niveau du prix c'est bcp plus cher ( superbike vers 350e, supercorsa vers 285 e) donc pour le moment le mieux pour moi chez pirelli semblerait etre les supercorsa en 200.
Je suis donc encore dans le meme merde que l'an dernier c'est a dire que je n'ai pas encore trouvé mon pneu ideal ( bon gripp, usure homogène, 2journee avec un ar ).
J'avais testé aussi les power cup mais c'etait en debut de saison donc je ne sais pas trop la longévité ( moins de 2 j pour un ar il me semble ).

Je vais lancer un autre post sur les slick metzeler et Bridgestone afin d'avoir des infos ....

[AIR-ONE]

Le Supercorsa est mieux en tenue dans le temps, oui.

Les Metzeler Racetek K3, c'est du super pneu. J'en suis content pour le moment.

[Athily]

Dunlop KR cherche pas

j'ai testé les français cet été (différents des anglais)
plus de 90 tour avec l'arrière avec des chronos regul en 1'35 a Nogaro

j'ai monté des anglais maintenant a voir la longévité

[royco]

Oui mais a quel prix ?

[Athily]

Le Kr français tarif normal c'est dans les 380 euro il me semble.

la ou il fait 1 journée et demi a l'aise alors que toi a 350 €il te faut 1 arrière par jour

sur 3 jour tu passe 2 arrière a la place de 3
et encore je suis gentil, tu peu le tirer plus longtemps avec une moto bien réglée

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