ohlins ou marzocchi ?

[maverick]

quelqu un a deja roulé ou eu un retours d info sur la fouche marzzocchi rac-usd en diametre 50 ? es ce mieux ou moins bien qu une ohlins fgrt qui est de diametre 43 ?

[AIR-ONE]

Öhlins pour moi, sans hésitations.
Reconnu, sérieux et SAV impeccable.

[BER]

Pareil pour moi ohlins mais pourquoi ne pas mettre une cartouche ttx25 ohlins dans ta fourche??

[Athily]

garde ta fourche et fais la préparer par un bon, t'économisera du pognon et ca marchera aussi bien  

[zep]

Je pense que l'on a le droit de se faire plaisir avec de la belle pièce, même si objectivement la performance n'est pas proportionnelle à l'investissement.

Pourquoi acheter une PatekPhillip alors qu'une basique Casio donnera aussi bien l'heure ?

Certaines Bimota (DB8) sont montées avec ça... tu trouvera peut être des info sur un forum Bimot' ?

[Athily]

Je pense que l'on a le droit de se faire plaisir avec de la belle pièce, même si objectivement la performance n'est pas proportionnelle à l'investissement.

Je suis entièrement d'accord avec toi

mais il demande mieux ou pas, c'est qu'il recherche la performance.

maintenant celle la ou une ohlins de base, c'est pas non plus a tomber par terre, les setting sont plus typé route que piste
a moins de taper dans une FGR 000.
question de sécurité, un peu comme l'amorto de direction d'origine.

[zep]

mais il demande mieux ou pas, c'est qu'il recherche la performance.

Juste  

[maverick]

il y a un peu des 2 , ameliorer la performance de la machine et en meme temps le plaisirs d avoir de la belle piece racing , en meme temps comme je ne suis pas un top pilote , c est sur que athily a raison en faisant preparer ma fourche j arriverais au meme niveau de perf , mais le plaisirs des yeux a voir de la belle piece est bien sympa aussi  ce que je voulais surtout savoir c est si le fait que la marzocchi etant en diametre de 50mm apportait un + , en rigidité ou autre par rapport a la ohlins qui est en diametre 43 et si la marzocchi etait mieux grace a ce diametre superieure et que l ais trouvé moins cher qu une ohlins  d ou ma question
merci pour vos avis

[firefred43]

J'ai un pote qui roule sur un R1 ex-endurance avec cette fourche et il ne s'en est jamais plaint

Et c'est vrai que c'est une belle pièce  

[maverick]

J'ai un pote qui roule sur un R1 ex-endurance avec cette fourche et il ne s'en est jamais plaint

Et c'est vrai que c'est une belle pièce  

ok merci ,  

[Flo]

Aucune idée de ce que ça vaut, mais je sais que Marzo est une marque réputée.
Et ce n'est pas parce qu'il y a marqué "Ohlins" sur un produit, que ce n'est pas de la merde!

[AIR-ONE]

Aucune idée de ce que ça vaut, mais je sais que Marzo est une marque réputée.
Et ce n'est pas parce qu'il y a marqué "Ohlins" sur un produit, que ce n'est pas de la merde!

Bien sûr, mais qui interviendra facilement sur une Mazzorchi?

[zep]

Et ce n'est pas parce qu'il y a marqué "Ohlins" sur un produit, que ce n'est pas de la merde!

Lorsque Ohlins est passé dans le giron de Yamaha, il y a effectivement eut des choses qui se sont vendues n'ayant d'Ohlins que l'étiquette...  

En ce qui concerne la 1ere monte (amorto de direction par exemple), Ohlins fourni un produit conforme a un cahier des charges client.
Si les amorto sont des pompe a vélo, ce n'est pas de la faute d'Ohlins qui ne sait pas faire mieux mais de Kawa pour que des clients ne se bourrent pas après avoir serré à mort l'amorto  

Je pense que, seul, le diamètre de la fourche n'indique pas grand chose.
Je ne sais d'ailleurs pas dans quelle mesure "plus c'est rigide, mieux c'est" s'applique (comme pour les cadres ou trop de rigidité nuit au comportement de la moto) ?
Par contre, mécaniquement, une qualité attendu d'une fourche est de pouvoir coulisser avec des efforts de frictions les plus faibles possibles, sous des contraintes en flexion les plus élevé possible... et pour ça il n'y a aucune info sur les datasheet.

Pour la maintenance, effectivement, ce sera sans doute plus compliqué...

[Flo]

Bien sûr, mais qui interviendra facilement sur une Mazzorchi?

Au hasard, les mêmes qui interviennent sur du Showa, du Kayaba, du WP, du Sachs, du Bitubo, du Ohlins...

[AIR-ONE]

Bien sûr, mais qui interviendra facilement sur une Mazzorchi?

Au hasard, les mêmes qui interviennent sur du Showa, du Kayaba, du WP, du Sachs, du Bitubo, du Ohlins...

Je demande à voir.
Enfin tu as sûrement raison.

[firefred43]

Mon pote a fait faire la sienne chez Cheroy Moto (Team d'Axel Maurin)

Il est concessionnaire Ducati et il y a des Marzocchi sur les Ducati

[Flo]

Une fourche reste une fourche, que tu la donnes à un spécialiste des suspattes (FMP, FRD, Delcamp... Bref peu importe) ou un mécano local, je vois pas trop ce que ça change.

Et si vraiment tu n'as pas confiance, t'envoies ça chez X1 Racing (qui est le représentant officiel de Marzo).

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