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bridage ZX10R 2004

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Message par motopower Mar 01 Oct 2013, 17:22

bonjour a tous
je viens d acquérir mon ZX10R qui vient de Belgique ,petit soucis elle est débridé et pour pouvoir l immatriculer en France bas faut que je la bride (fais chier lol)
j ai lu qu il faut remettre le shunt, ça pas de problème et il faut apparemment remettre des rondelles de bridage .
je travail dans un atelier de mécanique donc si une personne pourrai me renseigner sur les dimensions de ces rondelles je suis preneur.
merci a vous pour vos réponses


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Message par stinger Mer 02 Oct 2013, 07:13

Je peux te mesurer çà mais faudra attendre demain internet en panne chez moi.Heureusement qu'il y a le taf pour se connecter...

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Message par motopower Mer 02 Oct 2013, 08:22

bonjour stinger
je te remercie par avance tu me sors d une tres grosse galere

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Message par stinger Jeu 03 Oct 2013, 07:18

IL faudrait que je mette des photos car çà va pas etre evident a donner les cotes.Le gars de free doit passer ce matin et si çà marche je te poste çà ce soir.

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Message par stinger Ven 04 Oct 2013, 07:23

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Salut.J'ai toujours pas internet chez moi alors je te met une tof que j'ai pris sur google.Au taf c'est pas facile de faire comme je veux.
Les diametres de l'exterieur vers l'interieur :
50,6 mm.
46 mm.
Diametre du trou non chamfreiné :22 mm.
Chanfrein :28 mm.
Epaisseur non chamfreinée du trou : 4 mm.
Epaisseur de la piece :6,5 mm.
Epaisseur de la partie décolletéé :2,5 mm.
J'espere etre assez clair.Si tu as des questions n'hésite pas

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Message par willc1 Ven 04 Oct 2013, 09:23

Tu va pas devoir la faire brider par un professionnel pour que l'administration autorise l'immatriculation?
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Message par motopower Lun 07 Oct 2013, 13:43

salut
je te remercie pour les explications, je vais faire fabriquer les rondelles les cotes sont clair encore un très grand merci a toi stinger.
willc1, comme tu dis je vais la faire brider par un professionnel
y a pas de soucis je connais un mécano qui tiens un magasin de réparation moto
je te remercie

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Message par nsolo Lun 07 Oct 2013, 22:44

le modèle belge a la prise sur le CDI pour le shunt? c'est pas une cale à l'accélérateur comme en Allemagne?
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Message par stinger Mar 08 Oct 2013, 07:07

motopower a écrit:salut
je te remercie pour les explications, je vais faire fabriquer les rondelles les cotes sont clair encore un très grand merci a toi stinger.
willc1, comme tu dis je vais la faire brider par un professionnel
y a pas de soucis je connais un mécano qui tiens un magasin de réparation moto
je te remercie
De rien.Content d'avoir pu d'aider.D'après certains qui ont essayé d'homologuer une moto étrangère en France,c'est galère.Bonne chance.

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