Re: tite nouvelle

par **OaKleY** Lun 21 Déc 2009, 12:48

la capitale de la planche de surf Very Happy

l'hydravion il surf pas sur les vagues ...... enfin il peut toujours essayer mais le fond de l'eau est proche :siffle

par remy Mer 23 Déc 2009, 19:28

bienvnue !! : rouler

par Dinky Jeu 24 Déc 2009, 03:40

Bienvenue

tu ai de mon coin,je suis des monts des flandres.
tu a pas trop eu de galere avec la neige par chez toi ?

par kamicazgirl Jeu 24 Déc 2009, 17:44

oh que si!!! mais je sors pas la meule, de toute facon elle est partie en peinture alors ca m'arrange bien ce tps la, comme ca les tentations de rouler sont moins grandes!!! Very Happy

je vois pas ou c les monts des flanndres... Embarassed

par Dinky Jeu 24 Déc 2009, 17:53

je suis a bailleul,dans le triangle ,mont cassel,mont des cats,mont noir

par kamicazgirl Jeu 24 Déc 2009, 17:56

hoho!!! tout près de lezennes alors!!! t tournes la bas?? le jour ou t'as envie de te faire une cote, n'hésite pas!!

par Dinky Jeu 24 Déc 2009, 19:19

non,j'y tourne pas Embarassed

je sais c'est nul
pas problem pour les cotes Very Happy

par yaya Jeu 24 Déc 2009, 22:40

ou les monts :mouarf:

par chouarzou Ven 25 Déc 2009, 18:09

kamicazgirl a écrit:hoho!!! tout près de lezennes alors!!! t tournes la bas?? le jour ou t'as envie de te faire une cote, n'hésite pas!!

Salut, je suis allé à Hesdin l'Abbé y une quinzaine, c'est prés de chez toi non ? Croix en Ternois (beau petit circuit) c'est dans ton coin aussi non ? Sinon Lezenes et Croix j'y vais de temps en temps, mais pas pour rouler, seulement regarder. Je crois que ça coute cher l'insciption pour les belges. santa

par **kawanat** Sam 26 Déc 2009, 20:58

Hummmmmmmm que du bonheur et encore une !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'ai visité ton blog super, t'as de la chance moi aussi je voulais prendre mon zx10 pour la piste et mon parrain de piste veut que je commence avec le zx6 jsuis dègue :reflexion:

tu verras ce site est super on y rigole bien, à donffffffffffff avec de super potos, bon surfffffffffff :yeah:

par **OaKleY** Dim 27 Déc 2009, 00:59

kawanat a écrit: Hummmmmmmm que du bonheur et encore une !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'ai visité ton blog super, t'as de la chance moi aussi je voulais prendre mon zx10 pour la piste et mon parrain de piste veut que je commence avec le zx6 jsuis dègue tu verras ce site est super on y rigole bien, à donffffffffffff avec de super potos, bon surfffffffffff

j'avais une personne de mon ancien forum qui roulait en 500 GPZ et qui boufé pas mal de monde !

Je ne pratique pas la piste mais je pense que le 600 est bien suffisant pour se faire plaisir et jouer dans les tours et puis le but c'est de maitriser les trajectoires niquel et la tu verra que tu pouras en bouffer de la moto !

Soit pas dég Nath, le 10 ça sera la prochaine pour la piste et en attendant négocie niquel avec le 600 ça n'en sera que meilleur pour la suite.

Perso j'aurais des sous je me prendrais un 600 pour la piste et non un 1000.

par **kawanat** Dim 27 Déc 2009, 09:13

Soit pas dég Nath, le 10 ça sera la prochaine pour la piste et en attendant négocie niquel avec le 600 ça n'en sera que meilleur pour la suite.

Merci Steve, comme je veux progresser je me mets entièrement dans les mains de l'expérience, alors je peux que en tirer du positif et c'est normal tant que je l'ai pas essayé ce 600 en version full et équipé piste, je ne sais pas ce qu'il vaut... c'est pour sa que je suis un peut sceptique.. :reflexion:

mais j'envie quand même notre nouvelle venue qui fait du circuit avec un 10 que je félicite encore bravo veinarde :banane

par **steau28** Dim 27 Déc 2009, 09:28

un 600 c est bonnard sur piste!! ( j ai eu le 636 2003 j en garde que des bons souvenirs..)

faut lui mettre dedans mais ca va te pardonner pas mal d erreurs ( remise des gaz un peu trop optimiste par exemple) sa maniabilite et l inertie moteur font que c est plus facile qu avec un 1000 qui est physique et demande un engagement plus important..

sa puissance moindre ( mais pas negligeable!!) te permet de plus te focaliser sur le travail de freinage/ trajectoire..

je connais un gars qui pendant un moment ne jurait que par le 1000 : il misait sur l accel plus importante que celle d un 600 pour rattraper ses erreurs dans les virolos.. mais il s est rendu qu il prenait le probleme a l envers et reprends sur un 600 aussi..

tu peux largement prendre ton pied avec un 600!!

Very Happy

par **kawanat** Dim 27 Déc 2009, 09:53

tu peux largement prendre ton pied avec un 600!!

Very Happy

Oki mon petit Steau jte crois cheers

par Buck Dim 27 Déc 2009, 18:43

Croix en Ternois (beau petit circuit) super je connais j'ai roulé la bas

heu j'étais jeune aussi............sans commentaire!

par **OaKleY** Dim 27 Déc 2009, 19:22

oué le vieux a 43 ans ! tu te considère plus jeunes ?!

attention les bières c'est pas pour les vieux lol et t'inquiète tu n'es pas l'ancêtre du forum

par Buck Dim 27 Déc 2009, 19:27

tiens voisin!! mais être vieux c'est dans la tête je voulais dire jeune très jeune ...........

par **OaKleY** Dim 27 Déc 2009, 19:40

par yaya Dim 27 Déc 2009, 20:53

arrêtez de succomber au charmes des gentes dames !!!!

kiki ( ou penis ) les a vu en action ?

:mouarf:

par chouarzou Lun 28 Déc 2009, 11:47

OaKleY a écrit:oué le vieux a 43 ans ! tu te considère plus jeunes ?!

attention les bières c'est pas pour les vieux lol et t'inquiète tu n'es pas l'ancêtre du forum

Tu viserais pas quelqu'un en particulier là ? lol!

par kamicazgirl Lun 28 Déc 2009, 14:05

en ce qui concerne le 600 je suis d'accord avec vous les gars, moi j'ai un 1000 parce que je fais piste et route, mais les circuits par chez moi sont bcp trop petits pour pouvoir exploiter un 1000! je ne passe jamais la 5, le max que je passe c 1 2 3 et4!!! et encore, 4 c vraiment quand je me démerde bien et je suis obligée de redescendre en 3 direct! en fait, avec la transmission d'origine la bécane avait trop d'allonge, donc je l'ai mis en -1 +2, et la elle est presque parfaite, sauf que je suis entre 2rapport a chaque fois dc je vais peut être même la mettre en -2 +3, ya qqn qui le fait par chez moi et qui lui n'a pas de pb avec cette machine quand elle a cette transmission. Même si elle va devenir encore plus violente qu'elle ne l'est déja!! je vais me retrouver avec une bécane pour la piste mais un avion de chasse sur la route!! lol!

par **OaKleY** Lun 28 Déc 2009, 14:36

chouarzou a écrit:
OaKleY a écrit:oué le vieux a 43 ans ! tu te considère plus jeunes ?!

attention les bières c'est pas pour les vieux lol et t'inquiète tu n'es pas l'ancêtre du forum

Tu viserais pas quelqu'un en particulier là ?

ah oué ta un belle age ...... avancé !

non non je visais personne et j'suis pas sur que ça soit toi le plus vieux encore Very Happy

par **steau28** Lun 28 Déc 2009, 17:01

kamicazgirl a écrit:en ce qui concerne le 600 je suis d'accord avec vous les gars, moi j'ai un 1000 parce que je fais piste et route, mais les circuits par chez moi sont bcp trop petits pour pouvoir exploiter un 1000! je ne passe jamais la 5, le max que je passe c 1 2 3 et4!!! et encore, 4 c vraiment quand je me démerde bien et je suis obligée de redescendre en 3 direct! en fait, avec la transmission d'origine la bécane avait trop d'allonge, donc je l'ai mis en -1 +2, et la elle est presque parfaite, sauf que je suis entre 2rapport a chaque fois dc je vais peut être même la mettre en -2 +3, ya qqn qui le fait par chez moi et qui lui n'a pas de pb avec cette machine quand elle a cette transmission. Même si elle va devenir encore plus violente qu'elle ne l'est déja!! je vais me retrouver avec une bécane pour la piste mais un avion de chasse sur la route!!

attention c est pas parce qu elle lui convient que ce sera le cas pour toi: tu n as peut etre pas la vitesse d entrée en courbe que lui... Wink

par kamicazgirl Mar 29 Déc 2009, 12:04

ben j'ai longtemps hésité avant de le faire mais je pense que c'est la meilleure solution! parce que comme je suis une brêle au freinage, quand je passe la quatre je suis obligé de repasser en trois de suite (parce que les lignes droites sont trop petites pour pousser la quatre chez nous!!) et donc g tendance a me louper au freinage. En racourcissant un peu ma transmission je suis sure d'obtenir le résultat que je veux, après c une question d'habitude et de dosage, mais par contre la ou ca me fait peur c sur la route, parce qu'elle va être ingérable! enfin disons bcp moins facile a maitriser que sur piste, et puis je vais perdre bcp en vitesse de pointe (ce qui n'est pas plus mal finallement, parce que ca évite de vouloir trop pousser du coup!!)

par Dinky Mar 29 Déc 2009, 17:12

-1 +2 ,c'est que j'ai sur route,je trouve ça parfait,tout en ayant une vitesse de pointe suffisante
-2 +3 ,la je te conseil de mettre direct la 3 quand tu part au feux rouge,oublie la 1er et la 2 Laughing

ps:tu a installer un correcteur de vitesse pour la route,vue que ton compteur est faussé avec cette transmission ??

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