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Avis sur Filtres à air MWR ?

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Message par R1FREDERIC74 Ven 10 Oct 2014, 09:39

Bonjour à tous,

J'ai découvert une marque de filtre à air (MWR) qui annonce pouvoir augmenter les performances (comme tous), mais aussi pouvoir baisser les bruits d'aspirations jusqu'à 8db (selon les modèles).

Voir chez les infos et la description des filtres MWR chez l'importateur RAM ITALIA
.

Connaissez vous cette marque ? Ou mieux avez-vous déjà monté ces pièces ?
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Message par black angel Ven 10 Oct 2014, 14:37

Oups me suis planter j'ai confondu la marque que tu cite avec une autre


Dernière édition par black angel le Lun 13 Oct 2014, 15:31, édité 1 fois

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Message par A.T.R kill Ven 10 Oct 2014, 16:08

Le site donne pas envie c'est un peu présenté comme du téléachat.

"Et oui ma chere Catherine ce produit est révolutionnaire , pour la maudite somme de 495Francs" lol! lol! lol!

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http://www.west-riders.fr/

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Message par eric74 Ven 10 Oct 2014, 17:23


Un KN sera moins chère ( 64 € chez silverperformance)

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Message par OaKleY Sam 11 Oct 2014, 09:06

A.T.R kill a écrit:Le site donne pas envie c'est un peu présenté comme du téléachat.

"Et oui ma chere Catherine ce produit est révolutionnaire , pour la maudite somme de 495Francs" lol! lol! lol!

si tu sais pas dans quoi allez travailler en plus de ton taff tu peux toujours postuler Vince Wink

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Message par gentlemen riders Sam 11 Oct 2014, 09:19

pour avoir tester c'est le seul filtre que nous avons tester qui apporte un vrai plus en terme de puissance par rapport a l'origine.

par contre attention ce filtre ayant un pouvoir filtrant moindre que les k&n... il nécessite un entretien plus régulier avec nettoyage et contrôle de la boite a air régulièrement.
je ne connais pas ton utilisation mais ce n'est pas un produit que je conseil pour la route.

par contre pas de test au sono...

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Message par R1FREDERIC74 Lun 13 Oct 2014, 09:20

gentlemen riders a écrit:pour avoir tester c'est le seul filtre que nous avons tester qui apporte un vrai plus en terme de puissance par rapport a l'origine.

par contre attention ce filtre ayant un pouvoir filtrant moindre que les k&n... il nécessite un entretien plus régulier avec nettoyage et contrôle de la boite a air régulièrement.
je ne connais pas ton utilisation mais ce n'est pas un produit que je conseil pour la route.

par contre pas de test au sono...

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Merci pour ton retour parce qu'on lis un peu de tout sur les forums. Sur un forum de BMW S1000RR un gars disait que c'était le seul qui faisait perdre de la puissance vs l'origine".

Alors bon je suis à la pêche à l'expérience via ce type de produit. Si tu as vu qu'on peut gagner en performance ça m'intéresse déjà beaucoup.

Mon utilisation va être 100 % piste avec ce produit. Et je cherche tous les moyens de passer les contrôles de sonomètre sans me prendre la tête. Donc le principe de DB KILLER dans l'admission SANS perte de performance me semblait bien.

Si jamais ce produit s'avère être mauvais, alors je pencherais pour un filtre BMC RACE.
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Message par StephS Mer 15 Oct 2014, 08:31

Pour les décibels tu gagne environ 2 à 4 décibels suivant le sonomètre par rapport  un autre filtre , moi j'ai un MWR sur mon10r entre 94 et 98 décibels et mon fils un KN sur un 10r ,entre 98 et 101 décibels "sonomètre courses O3Z" les 2 motos équipées de la même façons , pot léo Vince , pour la performance les motos reste identiques , c'est vrai quelle respire bien Wink
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Message par R1FREDERIC74 Mer 15 Oct 2014, 10:26

StephS a écrit:Pour les décibels tu gagne environ 2 à 4 décibels suivant le sonomètre par rapport  un autre filtre , moi j'ai un MWR sur mon10r entre 94 et 98 décibels et mon fils un KN sur un 10r ,entre 98 et 101 décibels "sonomètre courses O3Z"  les 2 motos équipées de la même façons , pot léo Vince , pour la performance les motos reste identiques , c'est vrai quelle respire bien Wink

Merci de ton retour. C'est ce qu'il me fallait comme info. cheers
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Message par R1FREDERIC74 Mer 15 Oct 2014, 10:36

StephS a écrit:Pour les décibels tu gagne environ 2 à 4 décibels suivant le sonomètre par rapport  un autre filtre ...

Gentlemen Riders a écrit:pour avoir tester c'est le seul filtre que nous avons tester qui apporte un vrai plus en terme de puissance par rapport a l'origine.

Et bien si vous avez tout deux raison ... ça va s'avérer être un bon produit. Rolling Eyes

Je pense que je vais tester.

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Message par R1FREDERIC74 Jeu 08 Jan 2015, 15:54

J'en ai commandé un.

Je verrais bien durant l'année 2015 où je vais passer certainement au sonomètre.
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Message par tomcat2 Jeu 08 Jan 2015, 19:30

tu pourras faire un retex de ce filtre ?
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Message par R1FREDERIC74 Ven 09 Jan 2015, 08:17

tomcat2 a écrit:tu pourras faire un retex de ce filtre ?

Oui.

Toutefois, je ne pourrais malheureusement rien dire concernant ses performances car je n'ai fais que 100 km environ avec la moto d'origine, puis avec ce filtre MWR vont suivre d'autres modifications AVANT que je ne roule à nouveau avec en Mars 2015.

Mais je pourrais vous donner le résultat des db lorsque je passerais au sonomètre sur Bresse ou Dijon.
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Message par tomcat2 Ven 09 Jan 2015, 13:33

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Message par Flo Ven 09 Jan 2015, 13:45

gentlemen riders a écrit:pour avoir tester c'est le seul filtre que nous avons tester qui apporte un vrai plus en terme de puissance par rapport a l'origine.
par contre attention ce filtre ayant un pouvoir filtrant moindre que les k&n.
Déjà qu'un KN (selon le modèle car il y en a plusieurs) laisse passer beaucoup de merde, j'imagine pas ce MWR!
Enfin rien de surprenant... Pour gagner en puissance, faut augmenter l'apport d'air frais, donc vu qu'on n'a rien sans rien...
D'ailleurs, pour certains, autant ne rien mettre du tout, ça revient quasi au même!
Par contre, qui dit augmentation du volume d'air, dit augmentation du volume de carburant pour garder le même ratio et surtout augmenter la puissance (et oui, quand on a 200cv, faut bien en rajouter 3 ou 4, ça change le vie!).
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Message par R1FREDERIC74 Lun 12 Jan 2015, 08:56

Flo a écrit:
gentlemen riders a écrit:pour avoir tester c'est le seul filtre que nous avons tester qui apporte un vrai plus en terme de puissance par rapport a l'origine.
par contre attention ce filtre ayant un pouvoir filtrant moindre que les k&n.
Déjà qu'un KN (selon le modèle car il y en a plusieurs) laisse passer beaucoup de merde, j'imagine pas ce MWR!
Enfin rien de surprenant... Pour gagner en puissance, faut augmenter l'apport d'air frais, donc vu qu'on n'a rien sans rien...
D'ailleurs, pour certains, autant ne rien mettre du tout, ça revient quasi au même!

+ 1 Surtout sur le MWR c'est de la mousse donc ça doit laisser passer pas mal de poussière.

Mais bon c'est pour une utilisation 100 % piste, donc on va rarement se retrouver à rouler derrière un camion de chantier sur une route poussiéreuse. lol!

Puis dans mon cas l'ECU va être reprogrammer plus riche pour ne pas que la 10R ne tourne trop pauvre.

Perso, ce que j'espère c'est que ce MWR limite vraiment le bruit émis par la ZX10R SANS DIMINUER la puissance d'origine ! study
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Message par st1098 Mar 13 Jan 2015, 20:22

on peu le laver ce filtre??? si oui avec quoi?
apres ouverture de ma boit a air, j en est un et effectivement moins de bruit qu un bmc.

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Message par Flo Mar 13 Jan 2015, 21:22

Comme n'importe quel autre filtre de ce type.
Et ça se nettoie donc soit avec ça: Click.
Soit avec n'importe quel dégraissant... Comme du liquide vaisselle ou de la lessive!
Le plus important (comme tout les autres), c'est de bien le graisser... Et là encore, de l'huile type 80W90 que tu trouveras dans le commerce fera parfaitement l'affaire.
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