modifier la courbe de puissance d'un boitier full
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modifier la courbe de puissance d'un boitier full
Bonjour Amis du zx10r j'ai un 10r de 2013 avec le boitier full , mais j'aimerais avoir la puissance que donne ce beau moteur a 10.000 tours l'avoir à 5000 tours , y a t'il un bon préparateur de boitier pour modifier sa courbe de puissance , je suis en belgique si vous avez de bonne adresses je suis preneur ,
Merci pour vos infos
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cjpolo- novice
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
Euh c'est une blague où j'ai mal compris ?!?
Ce n'est pas le boîtier qui donne la puissance mais le moteur...
Ce n'est pas le boîtier qui donne la puissance mais le moteur...
moto25- pose le genoux
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
Fallait prendre un twin ...
Des cheveaux a 5000 avec un zx 10 c'est un doux reve
Des cheveaux a 5000 avec un zx 10 c'est un doux reve
Athily- Fou du guidon
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
en réponse à moto 25 , explique moi alors ton moteur il est géré par quoi , le boitier électronique!!! non
si tu modifie sa courbe de puissance tu peu avoir ce que tu désir , mais je ne connais pas de préparateur sérieux
si tu modifie sa courbe de puissance tu peu avoir ce que tu désir , mais je ne connais pas de préparateur sérieux
cjpolo- novice
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
Ok lol tu m'as l'air sûr de toi ;-)
Bonne recherche de préparateur, si tu en trouves un qui peut le faire, préviens nous que personne n'aille chez lui.
Trèves de plaisanterie ce n'est pas possible, comme dit athily achete une panigale si tu veux beaucoup de chevaux à 5000tr
Bonne recherche de préparateur, si tu en trouves un qui peut le faire, préviens nous que personne n'aille chez lui.
Trèves de plaisanterie ce n'est pas possible, comme dit athily achete une panigale si tu veux beaucoup de chevaux à 5000tr
moto25- pose le genoux
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
Non encore moins n'achete pas une panigale si tu veu des cv a 5000 ca commence a fonctionner a 7500.
Le boitier gere l'injection et l'allumage tu va pouvoir gerer la facons dont il delivre la puissance d'une petite maniere.
Mais sortir des chevaux a bas regime pour un moteur qui est prevu pour prendre 14000 tour ce n'est pas possible, ca c'est la conception du moteur qui le decide
Le boitier gere l'injection et l'allumage tu va pouvoir gerer la facons dont il delivre la puissance d'une petite maniere.
Mais sortir des chevaux a bas regime pour un moteur qui est prevu pour prendre 14000 tour ce n'est pas possible, ca c'est la conception du moteur qui le decide
Athily- Fou du guidon
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
oui sa je sais bien , qu'a 5000 c pas possible mais 7500 cela serais bien car la puissance sur mon 10 r ( le coup de pied au cul ) je ne le ressent qu'a 10.000 tour , et la je suis déja a plus de 200 , tout ce que j'aimerais avoir , c d'avoir ce coup de pied au cul plus tôt car la sensation de puissance que cette moto a est trop génial , mais comme je dit je suis déja a plus de 200 et 10.000 tours pour ressentir cela , mais je ne connais pas de personnes qui font la modification pour 1 boitier
cjpolo- novice
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
cjpolo a écrit:oui sa je sais bien , qu'a 5000 c pas possible mais 7500 cela serais bien car la puissance sur mon 10 r ( le coup de pied au cul ) je ne le ressent qu'a 10.000 tour , et la je suis déja a plus de 200 , tout ce que j'aimerais avoir , c d'avoir ce coup de pied au cul plus tôt car la sensation de puissance que cette moto a est trop génial , mais comme je dit je suis déja a plus de 200 et 10.000 tours pour ressentir cela , mais je ne connais pas de personnes qui font la modification pour 1 boitier
Avec cette génération de 10r tu n'auras pas le coup de pied au cul etant donné que de par sa conception il a été fait pour délivré la puissance progressivement , si tu veux que ca envoie plus change ta démul en passant deja a -1/+2 ou alors vends la et prend un modèle 2004/2005 qui sont réputé pour etre les zx10r les plus explosifs de toute la série
_________________
Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
alors la je ne suis pas du tout d'accord quand tu dit qu'avec cette génération il y a pas de coup de pied au cul , en dessous de 10.000 tours c une moto normal mais au dela des 10.000 tours la c autre chose , je peu te dire qu'il y en a bien un , et le plus fort que toute les sportives que j'ai eu ,pourtant j'ai fais de la compétition et j'ai eu quelque chevaux entre mes fesses , je doute très fortement que les modèles de 2004/2005 sont mieux que le 2013 , mais bon j'en ai jamais eu alors je ne vais te contredire , mais j'en doute
cjpolo- novice
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
Puissance = Couple (N.m) x Vitesse angulaire (radians par sec)
Si tu veux obtenir à 5000 trs la puissance disponible à 10 000trs/min, il va falloir accroitre le couple, et via uniquement un boitier : ça va être très très compliqué...
Si tu veux obtenir à 5000 trs la puissance disponible à 10 000trs/min, il va falloir accroitre le couple, et via uniquement un boitier : ça va être très très compliqué...
Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
non je sais que a 5000 tour cela c impossible mais au moins a 7500 tours je crois que cela est possible , je connais un technicien qui sait le faire car il est tres doué la dedans mais il ne veut pas réfléchir pour un boitier , mais pour une commande de plus de 200 boitier , cela coute chère de faire fonctionné ces neuronnes , lol
cjpolo- novice
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
Même à 7500 trs vu la formule faut faire grimper de 25% le couple... Celui qui te dit que c'est possible juste par mapping soit c'est un génie soit c'est un charlatan.
Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
lui c un génie mais il ne ce casse pas la tête pour un boitier , mais bon je vois que personne n'a jamais fais cela apparemment
cjpolo- novice
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Re: modifier la courbe de puissance d'un boitier full
c un belge il est préparateur de boitier dans le monde du sport voiture , il est très doué mais pour un petit motard il ne veut pas étudier le boitier , ce monde la parle pas en centaine d'euro , mais en millier d'euro
cjpolo- novice
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