Disques de freins origine Chine

[R1FREDERIC74]

Salut à tous,

Je voulais savoir par curiosité si certains avaient testé de monter des disques de freins chinois .... et surtout pisté avec ???

J'ai lu des avis positifs, et négatifs aussi bien entendu, mais toujours en usage courant jamais en usage intensif piste.

Je demande surtout pour le disque arrière, si un jour je dois le changer par un autre plus léger ou avec un design différent.

Les disques avant j'aurais trop peur de tester pour le moment ....


@ vos avis et retours.

[R1FREDERIC74]

J'en ai commandé 1 arrière avec un design différent pour tester ce que ça dit.

Je vous dirais après mes roulages circuits si c'est bon, si je suis encore vivant.

[Cout]

si je suis encore vivant.

On croise les doigts !!!

[R1FREDERIC74]

si je suis encore vivant.

On croise les doigts !!!

Ca devrait aller quand même ... je ne freine pas trop de l'arrière et un membre de motopiste.net en a pris déjà 4 pièces du même modèle que moi.

Après on ne sais jamais, tout peu arriver c'est vrai ....

[tlg]

Oui, enfin l'arrière, c'est pas celui qui a le plus de pression.
Chinois devant, merde dans la caleçon tout le temps :=)

[R1FREDERIC74]

Oui, enfin l'arrière, c'est pas celui qui a le plus de pression.
Chinois devant, merde dans la caleçon tout le temps :=)

+ 1 Devant je n'aurais pas oser, bien que certains disent que ça passe.

Ils noteraient juste une usure plus rapide que l'origine.

[Cout]

En sachant que la durée de vie d'un disque arrière c'est 50mkm ... ca te laisse de la marge!

[R1FREDERIC74]

En sachant que la durée de vie d'un disque arrière c'est 50mkm ... ca te laisse de la marge!

Oui en effet , même si celui là fait 10 000 km de piste ça me fera 3 ans.

[R1FREDERIC74]

Bon j'ai fais 2 jours au Ledenon et ça s'est bien passé, je suis encore vivant !

[Cout]

Bonne nouvelle déjà!

[R1FREDERIC74]

Bonne nouvelle déjà!

Oui.

Ca semble de bonne qualité avec une bonne finition. C'est léger et joli mais comme c'est très ajouré ... ça ne freine quasi pas !

Bon, pour le circuit vu que je ne me sers que peu de l'arrière ça me va bien, pour la route je ne mettrais pas ça, surtout en duo.

[monticelli]

Ce n'est pas a Ledenon que je testerai le frein arrière. Pour pouvoir ouvrir en grand Rom1 sollicite énormément le frein arrière a Ledenon. Il freine pratiquement dans la montée jusque sous la passerelle pour ne pas se retouner!!! tu dois en avoir dans le sacacouilles (slip en chinois) vu que tu l'a fait.

[R1FREDERIC74]

Ce n'est pas a Ledenon que je testerai le frein arrière. Pour pouvoir ouvrir en grand Rom1 sollicite énormément le frein arrière a Ledenon. Il freine pratiquement dans la montée jusque sous la passerelle pour ne pas se retouner!!! tu dois en avoir dans le sacacouilles (slip en chinois) vu que tu l'a fait.

Oui je comprend bien pour Rom1 car il envois du bois, la différence avec lui c'est que moi je me traine.

Je freine donc de l'arrière dans la ligne "courbe des stands" oui, mais c'est léger donc je ne le sollicite pas énormément, pas autant que Rom1.

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