pression bridgestone rs10 sur piste. basse pression?

[floyd69]

Bonjour, j'ai pas mal cherché  sur internet et sur le site de bridgestone en vain.
 Je lis du bien sur ces peu qui sont maintenant la monte d'origine  du 10r. Je n'ai que peu d'expérience du circuit. Quelques sessions à Nogaro avec mon ancien s1000rr  avec des R10. J'avais trouvé l'adhérence excellente mais l'usure excessive. Cela d'autant plus que mon manque d'expérience me faisait entrer dans les virages trop lentement et que je les détruisais  en accélérant en courbe.  Je pars deux jours en mai à Pau avec de Radiguès Rider School. La moto restera en rs10, largement suffisant à mon piètre niveau. Ma question est donc de savoir si comme les r10, les rs10 peuvent être mis en basse pression. Ont ils comme les R une structure rigidifiée?
Merci d'avance pour vos réponses...
V

[tomcat2]

Salut, j'ai écrit à Bridge pour les pressions du rs10 sur piste et j'ai obtenu en réponse à froid 1.9 à l'avant et 1.8 à l'arrière.si couvertures tu peux mettre 1.7 à froid à l'arrière, ne pas toucher à l'avant.
A chaud tu dois avoir devant 2.1 et 2.0 à l'arrière.
Ce ne sont pas des basses pression.
Ce qui m'intéresse c'est ton retour d'expérience avec ces pneus sur piste des que tu pourras, j'en ai un train qui attend d'être monté.
Ils sont l'équivalent du supercorsa SP.

[floyd69]

Un grand merci pour ta réponse. Je ne manquerai pas de te tenir au courant fin mai. Cela étant, je précise que j'ai un niveau débutant. J'avais les supercorsa sp sur la 1199 et j'en était content même si je ne les avais pas testé sur piste.
Je vais appliquer les préconisations que tu as obtenues de bridg pour voir ce que ça donne.
Bonne soirée.

Ps: une très bonne journée pour moi. Zx10r récupéré ce soir et enfin dans mon garage.

[tomcat2]

Mais de rien, je cherche des retours sur ce pneu mais je n'ai rien vu encore.actuellement en supercorsa sc qui sont excellents, j'ai eu une opportunité de trouver ce rs10 quasi neuf pour 150eu...
Comme toi je ne trouvais rien sur les.pressions du coup un mail à Bridge et voila :-)

[floyd69]

Hello. Bon ben désolé pour toi tomcat, mais mes rs10 n'irons pas sur piste. Il me restait un bon d'achat à utiliser assez rapidement et j'ai commandé un train de D211 avec arrière en 200 pour pau dans 15 jours (me reste à payer 34€ montage compris

[tomcat2]

Salut, pas grave je comprends parfaitement ton choix ;-)
Je verrai bien ce que ça donne dans 2 semaines si le temps est de la partie

[floyd69]

Ok. Ben du coup, c'est moi qui serait intéressé par ton retour. En plus du train d'origine, j'ai un train de RS10 totalement neuf acheté sur le bon coin. Vu ce que ces motos consomment en pneus, je préfère les prendre en avance quand je tombe sur une bonne affaire que payer plein pot quand il est temps de les changer.

[tomcat2]

Oui tu as bien raison.
je te tiens au courant fin mai ;-)

[R1FREDERIC74]

Je vais tester les Rs11 montées d'origines sur la R1 2020 dès ce week-end.

En Fin de rodage, ça devrait bien se passer ....

[steau28]

tiens dis moi ce que ca donne.. je pense en monter sur mon 10r 2017 pour mixer route et piste

[Gabichon74]

Tableau 2019 des pressions Bridgestone

[R1FREDERIC74]

tiens dis moi ce que ca donne.. je pense en monter sur mon 10r 2017 pour mixer route et piste

J'ai testé le RS11 sur le circuit abrasif d'Alcarras et il s'est détruit en 6 sessions (180 km !) en roulant cool (1'51'' sur Alcarras).

Sur route il était top, sur la piste le matin ça allait encore, mais l'après-midi en haussant un peu le rythme le pneu s'arrachait et fondait à vue d'oeil !!

J'ai monté des slicks ensuite et le problème à disparu, donc ça venait bien du pneu et pas des suspensions.

A voir sur une piste moins abrasive.

Perso je prendrai plus les Michelin Power Rs pour la piste, ils s'usaient moins vite.

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