Etriers M4 et disques de freins 320 - ZX10R 2008

[fractaz]

Bonjour à tous, ayant mes disques avants voilés, je vais les changer par des brembo supersport.
Mon problème est le suivant :
Sachant que les disques d'origines du 10R 2008 sont en 310, quel type d'entretoise dois-je ajouter pour monter des disques en 320.
J'ai vu que des entretoises existaient pour passer simplement du 310 au 320 mais j'ai déjà des entretoises vu que j'ai monté des étriers brembo M4 (entretoises de 8 mm).

Quelqu'un a t'il déja fait cette config ? à savoir disques de 320 plus étriers M4 sur un 2008 ?


Merci d'avance,

[fractaz]

je suis finalement parti sur du 310 comme d'origine afin d'éviter de recourir à de nouvelles entretoises.
L'apport du 320 sur route étant limité.

[nacho1001]

quelle utilisation pour les voiler ? ou c'est les m4 qui les ont tuées ?

[fractaz]

40000 bornes, ils étaient fatigués et les M4 les ont achevé je pense.

[nacho1001]

ok je vois , merci

[fractaz]

je reviens vers vous pour vous dire que les disques d'origines d'épaisseur 5 sont trop fins pour les M4, vibrations énormes.
Le problème est solutionné en remplaçant les disques d'origine par des disques plus épais, par exemple les supersports en 5,5.

[nacho1001]

c'est mieux de tout changer , ça doit freiner bien fort

[jupi]

En quoi l'épaisseur des disques peut-elle provoquer des vibrations ?

[nacho1001]

en aucune raison , les siens ont voile dû à leur usure et perte de traitement thermique je suppose

[fractaz]

http://s1000rr.vraiforum.com/t2988-Brembo-M4-avis.htm
il est apparemment question de la rigidité des disques, un disques en 5,5 étant plus rigides qu'un disque en 5.
En tout cas en changeant tout mon problème a été solutionné, et ça freine excessivement bien !

[jupi]

Je peux le concevoir mais je doute quand même que tu puisses avoir déformé aussi rapidement des disques neufs (origine)

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