Faisceau Kit et S-KTRC sur zx10r 2011
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Faisceau Kit et S-KTRC sur zx10r 2011
Bonjour,
Je dispose d'un zx10r 2011 avec un faisceau et ECU Kit Kawa.
j'ai quelques petites questions :
1 - Est-ce que le mode S-KRTC est mémorisé après coupure du contact ? Je m'explique : si je passe en mode 2 à partir du commodo gauche en roulant, il repasse en mode 1 après coupure du contact. Est-ce normal ?
2 - Est-ce que le S-KTRC utilise l'information du rapport engagé pour l'anti-patinage ? Je m'explique : j'ai quelques faux-contacts dans le capteur de rapport engagé et mon rapport engagé affiché change parfois tout seul en accélération (sans changement de rapport)
Merci
Lolo
Je dispose d'un zx10r 2011 avec un faisceau et ECU Kit Kawa.
j'ai quelques petites questions :
1 - Est-ce que le mode S-KRTC est mémorisé après coupure du contact ? Je m'explique : si je passe en mode 2 à partir du commodo gauche en roulant, il repasse en mode 1 après coupure du contact. Est-ce normal ?
2 - Est-ce que le S-KTRC utilise l'information du rapport engagé pour l'anti-patinage ? Je m'explique : j'ai quelques faux-contacts dans le capteur de rapport engagé et mon rapport engagé affiché change parfois tout seul en accélération (sans changement de rapport)
Merci
Lolo
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