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Message par BER Mer 10 Fév 2010, 18:07

Voila je viens de demonter mon amortisseur de direction ZX10R2008 de la moto et je voulais le reconditionner moi meme je voulais me servir de la technique du forum mais je le trouve deja dur quand il est serré a fond je n'arrive pratiquement pas a le faire bouger ma question pensez vous qu'il est deja reconditioné ce serait trop con de l'ouvrir pour rien merci comme je n'ai pas de comparaison par rapport a un d'origine j'aurais voulu avoir des conseils de personne l'ayant reconditionner merci
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Message par BART26 Mer 10 Fév 2010, 18:15

Le mien d'origine ne sert à rien , à fond , totalement inefficace !

Le tien à du passer chez OLHIN'S ... chanceux ... amortisseur de direction 974479
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Message par pologaz Mer 10 Fév 2010, 19:12

il est surement reconditionner ,car sinon c de la vrai daube (merci ohlins)
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Message par Flo Mer 10 Fév 2010, 20:14

Si tu t'arrives pas à braquer une fois qu'il est serré, pourquoi tu veux l'ouvrir et le reconditionner? Parce que là, je comprends pas!
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Message par asclepios Mer 10 Fév 2010, 21:09

il a été à mon avais reconditionné !

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Message par la crevette Mer 10 Fév 2010, 22:19

oui c clair car moi d'origine la daube meme à fond mais une fois reconditionné là au moins c mieux :zx10blanc:
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Message par Invité Mer 10 Fév 2010, 23:24

????

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Message par BER Mer 10 Fév 2010, 23:25

Merci a tous pour ceux qui n'avait pas compris je l'ai juste demonter de la moto et avant de l'ouvrir je demandais conseil pour ceux qui avait compris merci pour le renseignement donc il doit etre reconditionner
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Message par Invité Mer 10 Fév 2010, 23:27

bien sur!! pas reconditionner ce sont des pompes a vélo!!!

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Message par asclepios Jeu 11 Fév 2010, 20:32

bah moi je m'en occupe sinon.....

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Message par OaKleY Dim 21 Fév 2010, 01:59

et moi j'suis toujours avec ma pompe a vélo Very Happy

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Message par loic71 Dim 21 Fév 2010, 09:18

j'ai envoyé un mail à ohlins hier pour qu'il me le reconditionne aussi.. parce que jusque là en 100cv y avait pas de problèmes, mais en full.......... c'est une autre histoire !
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Message par BART26 Dim 21 Fév 2010, 10:23

Même en 100 cv je l'ai envoyé au "reconditionnement " ... Razz
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Message par asclepios Dim 21 Fév 2010, 10:34

sinon,pour moins cher tu me l'envoi hein !!!!

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Message par calouch Dim 21 Fév 2010, 17:31

salut asclepios moi je veux bien t'envoyer le mien car fermer ou ouvert a fond aucun changement envoi moi un mp pour avoir ton adresse et ton prix ,,,,,enfin si ça t'intéresse,,,,,,,, amortisseur de direction 533924
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Message par Invité Dim 21 Fév 2010, 23:04

alors je viens de recevoir mon amorto reconditionner pour 85€

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Message par la crevette Dim 21 Fév 2010, 23:09

tu vas voir tu ne seras pas decus :zx10blanc:
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Message par BART26 Lun 22 Fév 2010, 08:19

Et le mien part demain ... ça ne me servira pas vu la limace que je suis , mais c'est histoire de ...
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Message par la crevette Lun 22 Fév 2010, 21:52

histoire d'avoir un vai amorto de direction oui comme moi alors lol! :zx10blanc:
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Message par BART26 Lun 22 Fév 2010, 21:59

...... amortisseur de direction 888397 .... on fait un club ?

" Club de ceux qui ont un amortisseur de direction re conditionner qui ne leur sert à rien ! "
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Message par la crevette Lun 22 Fév 2010, 22:01

si ca sert quand meme à qqch ca evite de guidonner grave quand on ouvre en grand en sorti de virage Razz lol! :zx10blanc:
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Message par calouch Lun 22 Fév 2010, 22:10

BART26 a écrit:...... amortisseur de direction 888397 .... on fait un club ?

" Club de ceux qui ont un amortisseur de direction re conditionner qui ne leur sert à rien ! "
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Message par loic71 Lun 22 Fév 2010, 22:27

une tite question :

vous avez tous payé par carte pour le re-conditionnement chez PFP ?
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Message par la crevette Lun 22 Fév 2010, 22:35

moi c mon conces qui l'a envoyé chez olhins :zx10blanc:
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Message par loic71 Mar 23 Fév 2010, 22:36

ah ok merci !
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