Prépa zx10r 2016 promosport

[kawabreizh]

Salut à tous,

J'aimerai que l'on puisse utiliser ce post pour que tout ceux qui roulent sur piste en zx10r 2016 et + puissent faire part de leurs différents retours et parler de leurs optimisation.

Côté fourche je suis stock
- je compte changer les ressorts pour mettre du 1000 ou 1050 car je ne trouve pas de 1025 en linéaire
- pour l'huile je remercie la famille Monticelli qui roule en FSBK et qui m'a donné le tuyau sur de la 10W

Côté Chaine
pour le Mans : 1 chaîne en 118 maillons et du 17x42
pour Magny Cours : 1 chaîne en 118 maillons et du 17x41

Amortisseur arrière
Entrace Ohlins TTX36 : 311mm ?
Ressort ? Vous mettez quoi pour quel poids ?
Course morte ? Je comptais partir sur 10mm

Je cherche aussi des demi guidons car d'origine je suis trop fermé je trouve, si jamais vous avez des conseils sur des marques et des inclinaisons je suis preneur.

A bientôt
Kawabreizh

[Math916]

Hello,

De mon coté fourche stock avec ressorts d'origine. Pas besoin de changement pour moi d'après Geomoto.
Angle de chasse passé à 24.5 et té de fourche IMA.

Amortisseur Ktech 314mm avec 13mm de précharge.
Ressort 110Nm.

Je n'ai pas vérifié la longueur de ma chaîne. J'étais en 16x39 au Vigeant et 16x41 à Carole.

[kawabreizh]

Hello,

De mon coté fourche stock avec ressorts d'origine. Pas besoin de changement pour moi d'après Geomoto.
Angle de chasse passé à 24.5 et té de fourche IMA.

Amortisseur Ktech 314mm avec 13mm de précharge.
Ressort 110Nm.

Je n'ai pas vérifié la longueur de ma chaîne. J'étais en 16x39 au Vigeant et 16x41 à Carole.

Merci pour ton retour

C'est étonnant pour les ressorts....après j'ai peur que l'on parle de feeling et que d'une personne à l'autre on soit sur des goûts assez différents.

Pour ma part je n'ai roulé qu'une fois sur le sec mais par rapport à ce que j'ai connu avant je trouve assez nettement que la fourche travaille très mal (au delà de la bague de 24°5 à mettre pour tester).

Après GEOMOTO est un pro et reconnu dans la compétition je ne dis surtout pas qu'il a tord mais que des ressorts de 1,2kgs on en voit pas souvent, les anciennes zx10 tu mettais du 950 grammes/1000 grammes devant chez FMP et les autres...

Mon GPS à Magny Cours en 16x40 m'a donné que 257 au GPS.
Soit je ressors pas bien d'Estoril soit je suis bridé quelque part mais je trouve cela un peu faible.
Si jamais vous avez des valeurs à me donner sur MC, un copain en S1000RR attrape 270 GPS.
Après mon best là-bas avec mon ancienne moto en 1'50 et là pour la première un petit 1'54 ceci explique peut-être cela

Je monte aussi tirage rapide et demi guidons prochainement je vous ferai des photos pour vous montrer la moto quand tout sera opérationnel

Bonne journée à tous

[Math916]

J'ai vérifié la note qu'il m'a donné, il est noté 11.5 pour les ressorts de fourche donc ils avaient sans doute été changés par le premier proprio si ce n'est pas la valeur d'origine.
Ca dépend aussi du poids du pilote peut-être?

Là avec la bague et les té IMA j'adore le feeling de l'avant en tout cas.

[kawabreizh]

J'ai vérifié la note qu'il m'a donné, il est noté 11.5 pour les ressorts de fourche donc ils avaient sans doute été changés par le premier proprio si ce n'est pas la valeur d'origine.
Ca dépend aussi du poids du pilote peut-être?

Là avec la bague et les té IMA j'adore le feeling de l'avant en tout cas.

Oui tu as raison déjà baissé

sinon je cherche un commodo à gauche pour remplacer celui d'origine mais je n'ai pas le faisceau kit kawa...si jamais vous avez une idée...je vais monter des demis guidons et pour gagner de la place c'est pas mal...

Merci

[Math916]

J’ai un Carraro, ça reprend tout l’origine plus le feu pluie arrière. Bon matos.

[kawabreizh]

J’ai un Carraro, ça reprend tout l’origine plus le feu pluie arrière. Bon matos.

faisceau origine ?

[Math916]

Faisceau kit mais il est compatible avec les 2 je crois bien.

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