problème électrique IG

[cypril600]

Bonjour a tous

Ce week-end gros problème sur ZX10R 2018 montée piste, pas de faisceau tout est d origine.
La moto disjoncte sur le fusible IG 15 ampère.
J’ai eu aussi des voyants qui se sont mis en clignotant ESD et KIBS.
Déjà eu ce problème il a 15 jours à Ledenon, j'ai remplacer le fusible et enlevé le raccordement charge batterie et pu rouler toute l'après midi sans aucune panne, je pensais avoir résolu le problème mais non.
Quelqu’un peut m’apporter un peu d’aide?
2 jours de programme au vigeant et seulement 8 tours d’effectuer la galère.

[steau28]

Ve fusible protege quoi exactement?

[cypril600]

Justement pas grand chose sur doc ??
Apparemment initiation générale je dirai vérification de tous les capteurs mais sans certitude

[steau28]

Pas de code defaut?

[cypril600]

Problème trouvé
fil dénudé sous réservoir du au vibration
refait fil et mis une demi fourreau plastique sur arrête réservoir
Panne à la con qui m'a grillé 2 jours de roulage

[Flo]

Ve fusible protege quoi exactement?

IG comme ignition. Donc en gros le contact et une bonne partie de ce qui est alimenté lorsque l'on tourne la clé.
S'il y a bien un fusible qui est sur toutes les bécanes, c'est bien celui-là.

[steau28]

Il n est qu en 15 celui la?

[steau28]

Ve fusible protege quoi exactement?

IG comme ignition. Donc en gros le contact et une bonne partie de ce qui est alimenté lorsque l'on tourne la clé.
S'il y a bien un fusible qui est sur toutes les bécanes, c'est bien celui-là.

Le principal c est du 30... la c est plutot la centrale "intelligente " vu les indications clignotantes

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