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2 ptits problèmes : Freins avant : Bruit + Voyant d'huile ?

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Message par Armma Mer 24 Fév 2010, 19:30

Alors aujourd'hui, belle journée avec un ptit 17degré, je n'ai pas hésité à sortir la belle 1000 !
Malheureusement, je met le contact et je remarque que mon voyant d'huile clignote ainsi que le voyant d'alarme (le gros rouge) (la moto n'est pas démarrée).

J'avais pu voir un peu d'huile sur mon carter droit en début de semaine, donc jme dis que je dois effectivement avoir un soucis d'huile.
Je fais le niveau mais tout va bien, je regarde la doc, je trouve le chapitre qui parle de ça (enfin y'en a pas mal qui touchent à ça) mais je n'arrive pas à savoir si c'est normal ou non que ça clignote quand on met le contact (sans démarrer la moto je rappelle).
Ceci est ma première question^^

Bon jme dis que c'est normal, j'ai pas pris beaucoup de fois la moto depuis que je l'ai, j'ai du le loupé avant, et donc je suis parti...

Mais premier freinage, un bruit venant du frein avant.
Je n'arriverai même pas en vrai à décrire le bruit mais ça faisait comme si on découpait une tôle avec une disqueuse^^ (oui c'est très très imagé^^)
Plus j'allais vite et je freinais fort, plus le bruit était fort évidemment.

Je m'arrête au garage automobile de mon père (ça aide...) et on regarde les plaquettes. Si elles ne sont pas neuves, elle sont loin d'être au témoin, donc on exclu vite cette possibilité.

Mais on a pas trouvé de piste...

Si vous pouvez m'aider, merci beaucoup Smile (sinon merci quand même de m'avoir lu^^)
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Message par BART26 Mer 24 Fév 2010, 20:14

Les pistons ne sont pas grippés et plaquent les plaquettes de travers ?
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Message par Buck Mer 24 Fév 2010, 20:32

idem problème de piston !!
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Message par Dinky Mer 24 Fév 2010, 22:30

tu a bien le ressort qui appuie sur les plaquettes (la lamelle en inox qu'on voit au dessus des plaquettes)
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Message par steau28 Mer 24 Fév 2010, 23:16

tes disques ne sont pas oxydés tout simplement par une longue periode sans rouler?

le voyany d huile ne clignote pas moteur arrete mais s allume en fixe..

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Message par Dinky Jeu 25 Fév 2010, 00:26

moi le voyant rouge clignote moteur arreter,mais c'est parceque j'ai une alarme qui doit etre branché deçu (en plus du voyant propre a l'alarme)
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Message par BART26 Jeu 25 Fév 2010, 07:56

Il peut aussi s'agir d'un jeux excessif entre le fret et le disque .
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Message par Armma Jeu 25 Fév 2010, 08:40

Ok merci pour toutes ces réponses.
J'ai regardé vite fait ce matin, et j'ai pris 2/3 photos de l'étrier, mais rien ne me semble anormal.

2 ptits problèmes : Freins avant : Bruit  + Voyant d'huile ? Mini_247255photo

Concernant mon voyant d'huile qui s'allume quand je met le contact mais moteur arrêté, normal ?
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Message par BART26 Jeu 25 Fév 2010, 08:50

Il faut sortir tes étriers , démonter les plaquettes en regardant si leur surface d'usure est plane . Ensuite nettoyer tes pistons avec un produit spécifique , repousser ceux ci au fond en ouvrant ton bocal .

Puis remonter , pomper et essayer , si le problème persiste , tu pourras te pencher sur les disques .
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Message par Dinky Jeu 25 Fév 2010, 09:27

Concernant mon voyant d'huile qui s'allume quand je met le contact mais moteur arrêté, normal ?
j'ai la meme chose,mais avec une alarme de monter.
si c'est ton cas aussi,c'est que ça doit etre normal

pour t'est etriers,je vois rien de spécial
au cas ou,le ressort sur l'etrier gauche est bien positioné comme sur cette photo

2 ptits problèmes : Freins avant : Bruit  + Voyant d'huile ? 2007-kawasaki-zx10r-front-calipers-mp2u007649-2
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Message par Armma Jeu 25 Fév 2010, 09:45

Ok merci, je démonterai probablement ce week-end.

Concernant l'alarme, non je n'en ai pas. Et que la voyant rouge clignote ne m'inquiète pas tant que ça, c'est que le voyant d'huile clignote quand je met le contact qui m'effraie.
Bon je suppose que si ça avait un réel impact, j'aurai le voyant d'alerte quand j'allume la moto.
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Message par Dinky Jeu 25 Fév 2010, 09:48

ok,donc si tu a pas d'alarme,oublie ce que j'ai dis Wink
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Message par BER Jeu 25 Fév 2010, 13:48

Moi sur mon 2008 j'ai enlever les ressorts comme sur mon R1 et pas de souci par contre je l'ai deja dis souvent nettoyer regulierement c'est frein pas tout les 5000 km mais plus souvent avec W40 OU PETROLE BLANC qui n'attaque pas les joints en caoutchouc et tres bon pour la chaine et nettoyer les jantes pas besoin de produit pour chaque chose
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Message par BART26 Jeu 25 Fév 2010, 15:50

Et existe en bidon de 5 litres ... :unsure: ... je vais penser a en acheter , sinon le GAMBAS va m'étriller !!! :mouarf:
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Message par la crevette Jeu 25 Fév 2010, 21:36

c un nouveau le gambas :zx10blanc:
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Message par BART26 Jeu 25 Fév 2010, 21:40

Ha non , objection votre honneur !

c'est le surnom du pseudo que tu as grâce à moi , parce que crevette c'est plutôt Kate Moss .... et toi ... tu es un peu plus ... affraid affraid affraid


J'y pense au WD 40 .... What a Face Wink
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Message par la crevette Jeu 25 Fév 2010, 21:42

lol! comme tu dis quand tu lis mon pseudo tu penses à un gringalet mais enfin de compte c tout le contraire c des potes motards qui ont eu l'idée :zx10blanc:
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