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silencieux qui pétarade a la décélération !

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Message par spidermickey21 Mer 31 Mar 2010, 22:18

salut les gars , voici mon premier post mécanique et voila mon premier petit probleme = j'ai débridé la moto et roulé avec pot d'origine , jusque la tout va bien ! hier j'ai recu un silencieux ixil (sur la photo de ma presentation moto) que j'ai monté et déchicané (chicane amovible) et depuis a chaque décélération le pot petarade jusqu'a de gros pet lors de grosse décélération ! j'ai jamais eu ce genre de soucis , exemple mon ancienne zx9r aussi avec pot ixil . quelqu'un aurait des conseils pour remédier au probleme et m'expliquer au pire ce qui peut ce passer si je reste comme ca ? merci .

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Message par steau28 Mer 31 Mar 2010, 22:33

rien c est normal.... Wink

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Message par spidermickey21 Mer 31 Mar 2010, 22:36

normal ??? j'aimerais un peu plus de précision , comMent ce fait 'il que cela fasse ca avec cette zx10r 2004 et pas les autres ??? ca te le fait aussi ?

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Message par sebzx10r Mer 31 Mar 2010, 23:45

sur mon 2005 sa me le fait aussi surtout depuis que j ai debranche les 2 cables de la valve d echappement
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Message par OaKleY Jeu 01 Avr 2010, 00:43

lol ba j'vais monter ça moi alors Very Happy

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Message par A.T.R kill Jeu 01 Avr 2010, 12:32

Sur mon 6r je te raconte pas les coup de fusil a chaque fois que je coupe les gazs.

JE suis pas expert du tout en mecanique mais avec un bon reglage air/essence ca ne devrait pas le faire.

Dite moi si je me trompe ?

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Message par Chris79 Jeu 01 Avr 2010, 12:38

Même avec un bon réglage ça continuera dans le cas présent, peut être un peut moins par contre...

C'est l'injection d'air frais qui fait ça, le kleen air, il faut le virer ou tout simplement le boucher et ça ne pétarade plus ou très très peut.
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Message par A.T.R kill Jeu 01 Avr 2010, 13:49

Chris79 a écrit:Même avec un bon réglage ça continuera dans le cas présent, peut être un peut moins par contre...

C'est l'injection d'air frais qui fait ça, le kleen air, il faut le virer ou tout simplement le boucher et ça ne pétarade plus ou très très peut.

Cela ne va pas fatiqué les soupapes ou autre du moteur?

Car vu comment mon 6r petarade (malgres que j'ador ca :siffle ) ca membeterai que cela se produise sur mon 10r et baisse la longévité de vis du moteur.

PS: je sais je suis nul en mecanique :goutte:

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Message par rogers2000 Jeu 01 Avr 2010, 16:07

Moi depuis que j'ai mis mon KN, ça me le fait aussi mais que quand je suis dans les tours et que je coupe

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Message par asclepios Jeu 01 Avr 2010, 18:07

Moi sur mon zx9r,je faisais des flammes............

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Message par davey Jeu 01 Avr 2010, 18:29

le mien le fait aussi avec un silencieux akra

donc rien d'inquiétant on est tous dans le meme cas et nos 10r roule, et petent le feu !! (c'est le cas de le dire)
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Message par la crevette Jeu 01 Avr 2010, 22:07

oui elle pete tous plus ou moins et quelle bonheur quand meme :zx10blanc:
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Message par Buck Jeu 01 Avr 2010, 22:25

Moi aussi j'adore surtout a la décélération , c'est que du bonheur :banane :banane
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Message par spidermickey21 Jeu 01 Avr 2010, 23:35

bon ca y est j'ai réponse a ma question = apres le taf je suis aller direct voir le mecano en chef de chez kawasaki , il m'a expliqué que certainss silencieux provoque une grande aspiration d'air en provenance du moteur et les gaz encore brulant exploses dans le pot (n'oublions pas que c'est des pots adaptables a la base) . la facon de remedier au probleme c'est d'enrichir le mélange qui est pauvre mais du coup un peu plus de conso d'essence ! je lui ai donc demandé si cela craint de rester comme ca pour les soupapes /moteur sur du long terme . il m'a répondu catégoriquement que non , la seule chose qui craigne c'est que les voisins appelle les flics pour nuisances sonores lol . alors j'ai fait un choix , j'espere que mes voisins ont des problemes d'audition . hihaaaa .

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Message par Chris79 Ven 02 Avr 2010, 05:04

Si tu laisse le kleen air et que tu enrichie, ça ne change que très peut de choses en fait, vu qu'il y aura toujours l'injection d'air frais de ce système...

Tu prends la mienne par exemple, elle est réglée au banc, sans kleen air = plus aucunes explosions, si je le débouche = grosses explosions, mais moins que si elle n'était pas réglée du tout il est vrai, mais c'est pas si énorme que ça.
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Message par BART26 Ven 02 Avr 2010, 08:36

Pas bien d'accords avec le mécano , tu vas juste griller tes sièges de soupapes d'échappement , et il va juste déculasser avec la facture qui va bien .

Par contre , tu as une sonde lambda ?
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Message par spidermickey21 Sam 03 Avr 2010, 10:56

[quote]tu as une sonde lambda ?

que veut tu dire par sonde ?

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Message par steau28 Sam 03 Avr 2010, 10:59

pas de lambda sur les 04/05.. Wink

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Message par sylvere Sam 03 Avr 2010, 11:39

la mienne aussi pète à la déccelération,j'espère juste ne pas avoir de problème sur piste avec les organisateurs....sinon,ça me gêne pas plus que ça
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Message par asclepios Sam 03 Avr 2010, 14:11

Sur piste,soit le bruit il s'en cogne, soit c'est le sonomètre (comme sur la route)

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Message par steau28 Sam 03 Avr 2010, 14:16

BART26 a écrit:Pas bien d'accords avec le mécano , tu vas juste griller tes sièges de soupapes d'échappement , et il va juste déculasser avec la facture qui va bien .

Par contre , tu as une sonde lambda ?

moui.. je suis pas sur.. quand tu vois certaines zx10 de piste avec silencieux.. comme elles prennent et les soupapes vont bien meme apres 24000 kms de piste.. les soupapes d echappement sont blanches oui mais c est costaud!

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Message par asclepios Sam 03 Avr 2010, 14:18

Petit certain modèle/N° de série on eu des probleme????

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Message par BART26 Sam 03 Avr 2010, 14:26

steau28 a écrit:
BART26 a écrit:Pas bien d'accords avec le mécano , tu vas juste griller tes sièges de soupapes d'échappement , et il va juste déculasser avec la facture qui va bien .

Par contre , tu as une sonde lambda ?

moui.. je suis pas sur.. quand tu vois certaines zx10 de piste avec silencieux.. comme elles prennent et les soupapes vont bien meme apres 24000 kms de piste.. les soupapes d echappement sont blanches oui mais c est costaud!

C'est quoi 24 000 km ? rien en fait . C'est juste que ta culasse devra être démonter plus vite qu'avec un bon réglage .

Maintenant peu de gens roulent assez pour s'en rendre compte .
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Message par steau28 Sam 03 Avr 2010, 15:38

BART26 a écrit:
steau28 a écrit:
BART26 a écrit:Pas bien d'accords avec le mécano , tu vas juste griller tes sièges de soupapes d'échappement , et il va juste déculasser avec la facture qui va bien .

Par contre , tu as une sonde lambda ?

moui.. je suis pas sur.. quand tu vois certaines zx10 de piste avec silencieux.. comme elles prennent et les soupapes vont bien meme apres 24000 kms de piste.. les soupapes d echappement sont blanches oui mais c est costaud!

C'est quoi 24 000 km ? rien en fait . C'est juste que ta culasse devra être démonter plus vite qu'avec un bon réglage .

Maintenant peu de gens roulent assez pour s'en rendre compte .

je parle d une meule qui a 38000 kms.. dont 24000 kms de piste.. et a deux dessus soit les journées a 2 groupes, 4h00 non stop matin et apres midi.. apres elle tourne en 1'03 au luc..

Wink

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Message par spidermickey21 Sam 03 Avr 2010, 17:40

ca doit etre le mécano de kawasaki qui n'est pas bon , on va tous peter nos sieges de soupapes ! lol

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