Re: Coupure sur 10r de 2004. a 9200/9500 tours!

par Dinky Sam 15 Mai 2010, 11:39

le bon vieux capteur de bequille qui deconne,un classique Laughing

bon c'est cool que tu a trouver,est comme deja dit,on peux dire que ta moto a etait révisée de A a Z :banane

par contre,si tu parle bien du servomoteur,qui se trouve sur le devant de la rampe,a droite.
la rt ne donne aucune donner de réglage.
d'ailleur elle précise bien de pas demonter se moteur,car regler avec précision en usine..

je vais regarder sur le forum usa,au cas ou il aurait un tuto pour regler cela,mais j'ai peux d'espoire.
une chose que tu pourrais faire,pour te depanné,c'est d'enlever les papillons (fixer par 2 vis crusif)
attention est sont assez serré et tenue avec de la loctite.
ta moto aura comme un super tre,sans ses papillons,mais au moins tu pourras rouler.
apres,plutard,si tu aime rouler sur ce mode,alors repose ton PCIII et refait un réglage de carto,pour prendre en compte cette suppression de papillon

par West10R Sam 15 Mai 2010, 22:03

Deja, merci de regarder si y'a un calage mais je me doute que c'est cuit! Sad

Pour le truc d'enlever les papillons ca risque d'etre brutal!, deja que...
En plus je gagnerais 30 gramme ce qui me ferais 2/10ieme de gagner pour aller chercher le pain lol!

Bon je vais tenter de le recaler et au pire bha je vais acheter une rampe!

Par contre c'est vrai qu'elle est nikel maintenant.
Aller bonne soirée. Et
:merci

par **steau28** Sam 15 Mai 2010, 22:09

hormis le gresillement, elle a quoi comme symptome?

par Dinky Sam 15 Mai 2010, 23:17

regarde cette page,car elle parle pour regler le tps
il y a meme les valeurs d'origine

http://smartexpert.free.fr/photos/tre.htm

peut etre qu'il y a un lien entre le 2 (capteur tps et servo)
que quand tu touche a l'un,l'autre se deregle
donc,si tu joue avec le servo,pour retrouver la bonne résistance sur le tps (qui n'a donc pas bouger dans ton cas),tu regleras ton problem ???

c'est une supposition,j'ai encore jamais regarder ça de plus pres Wink

par **steau28** Sam 15 Mai 2010, 23:20

pareil j ai jamais trop mis mon nez la dedans..

par contre je veux bien l adresse du site US en mp dinky.. Wink

par West10R Dim 16 Mai 2010, 11:51

Nan Steau je te l'echange contre un ram air! Razz

Bon je vais me pencher sur la question. Merci pour les recherche. Un ami mecano ma dit que "ce truc la on y touche jamais!" aucune donnée de reglage pour les concession, si ca deconne allez hop une rampe.

En fait mis a part une ouverture des papillons un poil plus prononcée a la mise du contact et un gresillement (genreee grrrr du servo moteur qui force durant 2 seconde) a la coupure du contact c'est tout. J'ai meme pas essayer de la demarrer comme ca. Ce bruit me derangera meme si cela fonctionne bien.
Pas catholique ce "grrrr". :sure:

par West10R Dim 16 Mai 2010, 12:02

Par contre sur la photo, la où le gars devisse, c'est pas la. Moi c'est c'est juste a coté le moteur est dans le bloc noir un peu cylindrique. Je pense qu' "avec un peu de bol" et de la patience je devrais peut etre retomber sur un calage interessant, sans bruit.

par Buck Dim 16 Mai 2010, 13:59

Et bin bon courage ... :reflexion:

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