Re: Conso élevée de mon ZX10R 2007 ou grosse réserve?

par Flo Mar 05 Oct 2010, 21:59

Après, t'as peut-être roulé cool tout le temps, mais un peu de ville la première fois et plus de lignes droites la seconde?

par ninja09 Mar 05 Oct 2010, 22:02

Flo a écrit:Après, t'as peut-être roulé cool tout le temps, mais un peu de ville la première fois et plus de lignes droites la seconde?

Je ne pense pas... Vers chez moi, ça roule... fort...

par Flo Mar 05 Oct 2010, 22:14

Mouais bizarre...
A moins que... T'es sûr que c'est dans le réservoir et pas dans le gosier que t'as mis le SP? lol!

par ninja09 Mar 05 Oct 2010, 22:21

j'sais pas ce que j'ai déconné ce jour là. je me souviens d'avoir bien poussé les rapports une paire de fois... mais ça ne justifierait pas ça

par BER Mar 05 Oct 2010, 23:15

N'oubliez pas que , si vos rapport ne sont pas d'origine le kilometrage est faussé

par bzh56cm Mer 06 Oct 2010, 20:30

moi 200km avant la reserve

par **OaKleY** Mer 27 Oct 2010, 21:31

Buck a écrit:Idem et ça le fait !! en mode tranquillou j'ai réussi a faire 240km avant réserve....

ah oué mais non lol moi 240 c'est avec réserve et 5 borne plus loin j'ai plus de coco dans la titine...

et le mode tranquilou je sais pas ou il est passé celui la ...

par TINY GREEN Ven 29 Oct 2010, 09:46

ben moa la reserve n arete po de s allumer tout le temps!!!!!!!!
je fais le plein et des que je roule le temoin s allume........ lol!

a merde s est le shiftligt.................................................. :boulet2:

HIHIHIHIHIHIHI!!!!!

par **Rocket Baby Dolls** Ven 29 Oct 2010, 11:46

Euh c'est quoi le shiftlight? le truc orange qui s'allume quand tu passes les 11000 tours?
: boulet

par merlinlenchanteur971 Ven 29 Oct 2010, 15:15

Rocket Baby Dolls a écrit:Euh c'est quoi le shiftlight? le truc orange qui s'allume quand tu passes les 11000 tours?

oui c est ca... tu peux meme le regler... sur la miene il est a 10000, et du coup je le vois clignoter tres souvent Twisted Evil

par **Rocket Baby Dolls** Ven 29 Oct 2010, 16:16

C'est censé me dire quand titine en a marre et que je dois passer une vitesse?

parce que l'autre jour en montée, j'étais en 2nde à 160, bah j'ai pas passé la 3ème affraid

par **steau28** Ven 29 Oct 2010, 16:52

Rocket Baby Dolls a écrit:C'est censé me dire quand titine en a marre et que je dois passer une vitesse?

parce que l'autre jour en montée, j'étais en 2nde à 160, bah j'ai pas passé la 3ème

ben t avais encore de la marge!! lol!

par merlinlenchanteur971 Ven 29 Oct 2010, 17:02

Rocket Baby Dolls a écrit:C'est censé me dire quand titine en a marre et que je dois passer une vitesse?

non non le ca c est le rupteur Very Happy

C est juste pour te dire accroche toi je balance la patate cheers

Plus serieusement c'est effectivement un indicateur. Bien réglé, il te dira a quel moment passer ta vitesse pour que l efficacité soit opimale (puissance max et bonne plage de couple)

par **Rocket Baby Dolls** Ven 29 Oct 2010, 17:06

Tu veux dire qu'à 160, je peux rester en 1ère? affraid

et le mieux, c'est à combien? 10000? 11000?

par **steau28** Ven 29 Oct 2010, 17:13

la premier pousse a 166 donc t es pas loin du rupteur.. la deuxieme a 205..

par Flo Ven 29 Oct 2010, 20:30

Je confirme... Et ensuite, 240 en 3, 270 en 4, et 299 en 5 What a Face

Par contre, la lumière est blanche, et pas orange! Razz

Quand t'as l'habitude de ta machione, tu sais quand passer le rapport supérieur au bruit, donc du coup le shift light ne sert à rien.
Et pour le régler, tu te mets sur le totaliseur, et tu appuies sur "select" et "reset" en même temps pendant 3 secondes. Là ton aiguille va monter pour se positionner au régime réglé, et avec les 2 mêmes boutons, tu viens ou la monter ou la descendre.

par TINY GREEN Ven 29 Oct 2010, 21:08

euuuu....po tout a fait les mecs!!!!
j'veux po vous fruster mais ma mémère a moi fait 180KM/H en première......
et ceci brider ou en full......il n y a po de changement!!!! : boulet

par **steau28** Ven 29 Oct 2010, 21:10

ben t as un truc qu est pas normal ou alors t as la premiere zx10r que je connaisse qui pousse a 160 en 1 ere..

lol!

par Flo Ven 29 Oct 2010, 21:16

T'as pas un PSB -1 par hasard?

par **steau28** Ven 29 Oct 2010, 21:33

même avec ça.. la valeur affichée en fond de rapport reste la même, mais ne reflète plus la valeur réelle selon la démultiplication appliquée.. ex fond de 1 valeur affichée : toujours 166 mais valeur réelle 150 réels..

a moins qu'il n ait plutôt le module qui permet de modifier l affichage au compteur ( module dont j ai oublié le nom.. )

par TINY GREEN Ven 29 Oct 2010, 21:44

euuheuuheuu........alors la les enfants je n'en sai rien
la meule est une premiere main brider et toujours suivi chez kawa.....
je l ai acheter a 6621 KM precisement.....
et la vitesse afficher EN PREMIERE est tres precisement 178 KM/H quand j ai regarder.......

par **steau28** Ven 29 Oct 2010, 21:50

178 en premiere?? scratch

y a un truc ou alors t as plus de rupteur? lol!

par TINY GREEN Ven 29 Oct 2010, 21:55

rhoooooo....alors la mon p'tit steau....j'en sais foutre rien mais a mon humble avis ca m'etonnerai!!!! l'ancien proprio etait tres legislatif et méticuleu....
par contre faut avouer qu'a 180 en premiere y a plus de jus...memere n'avance plus au dela

par Invité Ven 29 Oct 2010, 21:59

Pareil pour moi + ou - 200km avant réserve.

Dites moi les 2006-2007's owners (et les autres aussi). Elles tirent pas un poil long les meules d'origine?
Je trouve qu'elle monte pas franchement jusque dans l'rouge.
Démul d'origine trop longue? effet "bridant" du catalyseur? tournage de la poignée pas assez viril???
(vais essayer les 160 en fond de prem's Very Happy

)

par **steau28** Ven 29 Oct 2010, 22:00

TINY GREEN a écrit:
par contre faut avouer qu'a 180 en premiere y a plus de jus...memere n'avance plus au dela

y a plus de jus ou elle rupte?? les miennes a chaque fois c est le rupteur qui les coupent dans leur élan scratch

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