REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
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Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
Je vais regarder ma course morte d'Amortisseur d'origine cet hiver.
J'ai parcouru le PDF du Manuel d'Utilisation de la ZX10R 2011-2015 et on est bien d'accord que pour augmenter la précontrainte du ressort sur l'amortisseur il faut bien COMPRIMER LE RESSORT.
Parce qu'il me semble bien que .... c'est noté l'inverse dans le PDF du Manuel d'Utilisation de la ZX10R 2011-2015.
J'ai parcouru le PDF du Manuel d'Utilisation de la ZX10R 2011-2015 et on est bien d'accord que pour augmenter la précontrainte du ressort sur l'amortisseur il faut bien COMPRIMER LE RESSORT.
Parce qu'il me semble bien que .... c'est noté l'inverse dans le PDF du Manuel d'Utilisation de la ZX10R 2011-2015.
R1FREDERIC74- Maitrise la piste
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Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
C'est ça fred..sens horaire pour précontraindre ou "durcir " l'armoto
fred13- novice
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Localisation : marseille
Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
OK cool merci. C'est bien ce qu'il me semblait.
Il faut que j'uniformise les précontraintes mes suspensions
Il faut que j'uniformise les précontraintes mes suspensions
R1FREDERIC74- Maitrise la piste
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Localisation : HAUTE SAVOIE
Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
bon je ressors ( oh l humour ) ce post , je suis entrain de trouver du moins essayer de trouvé le bon réglage pour ma fourche ( un 10r de 2008 utilisation route ) , et je voudrais repartir sur les réglages d origines sur le manuel il parle de la position complètement assise , pour le nombre de clics , donc cette position s est totalement visse ou totalement dévissé ( j espère avoir été clair )
cadet- novice
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Localisation : vert saint denis 77
Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
Selon moi c'est totalement vissé mais à confirmer
Blackdelys- novice
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Localisation : Val de Marne
Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
cadet a écrit:bon je ressors ( oh l humour ) ce post , je suis entrain de trouver du moins essayer de trouvé le bon réglage pour ma fourche ( un 10r de 2008 utilisation route ) , et je voudrais repartir sur les réglages d origines sur le manuel il parle de la position complètement assise , pour le nombre de clics , donc cette position s est totalement visse ou totalement dévissé ( j espère avoir été clair )
Je me pose la même question...
Du coup c'est complétement dévissé partout (sens inverse des aiguilles d'une montre) pour pouvoir faire les clics qui correspondent ? ou vissé a fond (ce qui me parait étrange, dans le manuel ils se contredisent sur le sens de réglage de l'amorto arrière)
Ma moto est trop ferme de partout... elle saute sur les routes de campagnes et a la moindre bosse je décolle de ma selle ^^"
climefuss- novice
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Date d'inscription : 12/09/2018
Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
Je viens de voir cet article.
http://www.motopiste.net/t73698-reglages-fourche-zx10r-2012
Vous confirmez ?
http://www.motopiste.net/t73698-reglages-fourche-zx10r-2012
Vous confirmez ?
climefuss- novice
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Messages : 13
Date d'inscription : 12/09/2018
Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant
Après être passé chez CFC Chaplain et avoir vu en détail les composants de la fourche et leur fonctionnement, sur les fourches BPF ce n’est pas une détente comme sur les fourches conventionnelles mais une tension, ce qui implique que ca fonctionne à l’inverse (on compte les tours depuis vissé à fond)
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