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REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant

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Message par R1FREDERIC74 Mer 25 Nov 2015, 16:50

Je vais regarder ma course morte d'Amortisseur d'origine cet hiver.

J'ai parcouru le PDF du Manuel d'Utilisation de la ZX10R 2011-2015 et on est bien d'accord que pour augmenter la précontrainte du ressort sur l'amortisseur il faut bien COMPRIMER LE RESSORT.

Parce qu'il me semble bien que .... c'est noté l'inverse dans le PDF du Manuel d'Utilisation de la ZX10R 2011-2015. clown
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REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant - Page 2 Empty Re: REGLAGE FOURCHE ET AMORTISSEUR .....interéssant

Message par fred13 Mer 25 Nov 2015, 19:55

C'est ça fred..sens horaire pour précontraindre ou "durcir " l'armoto










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Message par R1FREDERIC74 Jeu 26 Nov 2015, 08:55

OK cool merci. C'est bien ce qu'il me semblait.

Il faut que j'uniformise les précontraintes mes suspensions
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Message par cadet Sam 12 Mar 2016, 20:34

bon je ressors ( oh l humour Very Happy ) ce post , je suis entrain de trouver du moins essayer de trouvé le bon réglage pour ma fourche ( un 10r de 2008 utilisation route ) , et je voudrais repartir sur les réglages d origines sur le manuel il parle de la position complètement assise , pour le nombre de clics , donc cette position s est totalement visse ou totalement dévissé ( j espère avoir été clair Embarassed )
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Message par Blackdelys Sam 12 Mar 2016, 22:22

Selon moi c'est totalement vissé mais à confirmer
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Message par climefuss Dim 07 Oct 2018, 15:37

cadet a écrit:bon je ressors ( oh l humour Very Happy ) ce post , je suis entrain de trouver du moins essayer de trouvé le bon réglage pour ma fourche ( un 10r de 2008 utilisation route ) , et je voudrais repartir sur les réglages d origines sur le manuel il parle de la position complètement assise , pour le nombre de clics , donc cette position s est totalement visse ou totalement dévissé ( j espère avoir été clair Embarassed )


Je me pose la même question...
Du coup c'est complétement dévissé partout (sens inverse des aiguilles d'une montre) pour pouvoir faire les clics qui correspondent ? ou vissé a fond (ce qui me parait étrange, dans le manuel ils se contredisent sur le sens de réglage de l'amorto arrière)

Ma moto est trop ferme de partout... elle saute sur les routes de campagnes et a la moindre bosse je décolle de ma selle ^^"

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Message par climefuss Dim 07 Oct 2018, 15:44

Je viens de voir cet article.
http://www.motopiste.net/t73698-reglages-fourche-zx10r-2012

Vous confirmez ? Smile

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Message par motardflemmard Dim 07 Oct 2018, 16:10

Après être passé chez CFC Chaplain et avoir vu en détail les composants de la fourche et leur fonctionnement, sur les fourches BPF ce n’est pas une détente comme sur les fourches conventionnelles mais une tension, ce qui implique que ca fonctionne à l’inverse (on compte les tours depuis vissé à fond)

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