Bon si jamais je pars vivre en Corse je revends le 10 et prend un 6

[OaKleY]

Voila donc si jamais je pars vivre en Corse je revends le 10 et prendrais un ZX6R 2010 Blanc parce que bon y a un p'ti peu énormément de virage la bas et ça risque d'être un poils ça me serre a rien d'avoir un ZX10R la bas lol

donc ... j'ai déjà une idée de déco pour le 6R (si toute fois j'en arrive la)


Avant :


Après :


je sais vous allez encore me dire .... kawa c'est vert lol mais sinon ... vous en pensez quoi ? !

[Invité]

j'aime pas les déco Monster

[stinger]

La déco monster c'est pas trop original.Y en a vraiment de trop.

[dark side]

et vu le nbre de virages sérrés labas,j'aurai gardé le 10 pour son couple a bas et mi régimes par rapport au 600.déco monster trop vu aussi,en plus tu vois plus un casque sans cette déco actuellement.

[TINY GREEN]

trop de monster

et manque de green

[steau28]

moi je garderai le 10... au contraire c est top un 10 dans les routes de montagnes..

[calouch]

moi je garderai le 10... au contraire c est top un 10 dans les routes de montagnes..

[Buck]

Pas mieux garde ton 10

[yakuza34]

pas mieux que les copains... moi aussi j'aime avoir du couple en bas surtout sur de la petit route. pour la deco je la trouve sympa quand même

[yaya]

tu me le donnes?

[KMJ]

Original la selle verte ! . j'aime bien

Et je pense aussi qu'avec un 6, tu vas peiner pour les reprises....
Quand on est habitué a beaucoup de couple, ça va te faire bizarre.....

[A.T.R kill]

+1 pour garder le 10r

Sinon j'avais fait ca sur un 6r bleu il y a 2 ans



Apres rien n'empeche de remplacer le bleu par le vert

[JYH]

Pareil, je ne comprend pas trop ton raisonnement, le 10 sera bien plus agréable qu'un 6R sur route sinueuse.
Je garderais le 10, pour la déco monster j'aime bien.

[Dinky]

c'est vrai que maintenant,la deco monster (tellement vue) commence a etre passer de mode
il y a pleins d'idée de deco a prendre en nascar ou dans le GT japonais..

comme la, sur les deco Pennzoil,il doit etre possible de faire un truc sympa

[OaKleY]

oué mais j'adore la déco monster même si ça ce voit partout.

Sinon pour le raisonnement c'était que le 6 doit être plus facile a enmener même si moins de couple parce que la Corse c'est beau mais c'est plein de virage et les routes ne sont pas toujours top surtout quand je vois pour monter chez mes beaux parents en montagne j'me dit qu'il y a des virages j'ai intérêt a prendre large donc pas vite donc ... vive l'équilibre lol donc moto peut être plus légère.

Faut que j'essaye avec le 10 on verra bien ce que ça donne. D'ailleurs y en a un membre du fofo qui vie en Corse avec un 10.

Pour le manque de Green et bien je me suis fait au blanc et franchement ... j'aime beaucoup juste avec des rappels de vert.

La déco du 6R bleue j'avais vue j'aime beaucoup mais je pense que je me lasserais du bleue a la longue faudrait voir en vert.

La selle en Verte je me posé la question si je pouvais pas essayer sur le 10 je sais pas faudrait que je test sur totoshop .

Sinon mon Yaya non non je la donne pas lol

[rogers2000]

Perso , j'ai passé 12 jours à rouler sur les routes corse avec mon 10 et ça n'a été que du bonheur . Après comme tu dis c'est pas partout que tu t'amuses avec les gaz, car entre l'état de certaines routes , les cochons , les vaches et les chèvres des fois vaut mieux faire gaffe. Mais quand tu peux tourner un peu la poignet de droite avec le 10 , la Corse avec ses routes , ses panoramas et ses habitants c'est

[Flo]

Un 600 sera bien plus maniable qu'un 1000!
Par contre, j'oublierais les sportives et je prendrais plutot un SM!

Pour ta photo, tu feras gaffe, quelqu'un a vomi sur la selle!

[rogers2000]

Bien plus maniable

Aujourd'hui un 6R tous plein fait pèse 191 kg
un 10r ------------------------ 198 kg

Et quand on les vois cote à cote , ben la différence de gabarit ??????
De mon vécu j'ai eu les 2 et à ce jour mis à par en être forcé , je ne changerai pas. Ou je veux bien que l'on m'explique comment "bien plus maniable ".

[steau28]

Bien plus maniable

Aujourd'hui un 6R tous plein fait pèse 191 kg
un 10r ------------------------ 198 kg

Et quand on les vois cote à cote , ben la différence de gabarit ??????
De mon vécu j'ai eu les 2 et à ce jour mis à par en être forcé , je ne changerai pas. Ou je veux bien que l'on m'explique comment "bien plus maniable ".

l inertie moteur....

[rogers2000]

l'inertie moteur te la rend bien plus maniable ? il y a une si grande différence entre les 2 machines ?

[Invité]

nan plus il ya d'inertie et moins elle est maniable

[Flo]

Inertie (qui t'emmène à l'extérieur du virage), angle de chasse (à moindre mesure), position du centre de gravité, empattement...

[calouch]

oui le 6 plus maniable , s'est pour ça que j'ai opté pour lui mais si je serai a ta place Oakley , je l'ai déja dit , un bon supermot

[rogers2000]

Peut être que je ne partage pas trop votre avis de maniabilité car mon 6R était de 99 et mon 10 de 2008 . Mais je m'incline , vous devez sans doute avoir raison.
Tan pis mon 10r est tellement jouissif .

[A.T.R kill]

Mon 6r etait de 2008 et mon 10r de 2010 et pourtant je partage ton avis rogers.

Les 600 sportives marchent surtout dans les tours , ca serai pas un handicap dans des virage sinueux , ca doit faire un sacré nombres de passage de rapports ????
Alors qu'avec le 1000 ca se joue sur le couple donc ca doit etre plus plaisant , non???

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