Re: Recherche de renseignement sur compteur ZX10R 2004

[chacha41]

tu peux (dois) l'allumer sur route aussi

J'ai une courbe régulière ou ça s'allume

mais chuuuut

[chacha41]

On part d'ici s'il vous plait

Il faut rattraper les 25 pages du topoc de "débridage ZX10r 2011" juste en dessous

[chacha41]

Bon ok, je sens que je vais être tout seul c'est ça

Et bah je résiste !!!

[Invité]

tu veux que l'on ailles où, ici ou sur le topic du débribage du k11??

faut trouver un sujet de "dérive" déjà

[chacha41]

tu veux que l'on ailles où, ici ou sur le topic du débribage du k11??

Non on reste ici

faut trouver un sujet de "dérive" déjà

Les k4k5 c'est les meilleurs!!

Ha non un débat qui ne mènera nulle-part ça

Bah je dirai ... ... ... On peut fermer le topic alors

[ZX10RYann36]

Oui je pense aussi..... trop fort les copains

[Invité]

alors pour la petite histoire, je viens de faire des recherches sur le très sérieux site Zx10r MythoPrépaRacing US et le compteur n'est pas centré pour compenser le déséquilibre de l'échappement en position latéral. de plus le carénage n'est pas non plus semblable des deux côtés de la moto afin de contrer toujours ce phénomènes aux très hautes vitesses (supérieure à 320km/h selon les sources).

Néanmons le carénages du zx10r K4 doit être monter au laser par un spécialiste Kawasaki qui a effectué le stage, avec serrage de toutes la visserie du carenage au couple préconiser sous peine de perte de la garantie et surtout de perdre le contrôle du véhicule....

[chacha41]

Le compteur qui fait 500gr et décalé de 5mm du centre qui rattrape la dizaine de kilos du pot qui lui est décalé d'une dizaine de cm aussi

[Invité]

[chacha41]

Ho puté, je viens de relire la première ligne!! et je tombe sur le nom bidon du site

[Kevin]

Mais kilécon

[ZX10RYann36]

Excellent raphi

[Invité]

et Chacha qui regardais déjà sa moto pour voir le carénage non symétrique et s'imaginait à 320km/h ....

[Invité]

Excellent raphi

ouais j'devrais écrire

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