Kit chaine 520/525/530

[Mr-J]

On entend tout et n'importe quoi sur les kit chaine...

Je doit changer mon kit, est-ce vraiment risqué une chaine 520 (pignon 16 / couronne 42) sur une ZX10R 2009 en full piste (185cv à la roue)?

Ben oui encore des questions mais je suis un tit nouveau en kawette...

[Invité]

http://jateam.free.fr/technique/chainethe.htm

bah non 520, 5 le pas 20 etant la largeur de maillon, pignon, courronne moins y a de contact moins il y a de puissance consommé par la transmission finale (le kit chaine) donc pour du full piste c est recommandé pour etre au top et couronne alu et chaine sans joints, 525 c est le pas d origine (10r) qui mixe performances et longévité (si je peux m exprimer ainsi) et 530 c est le pas d origine de beaucoup de motos ou on ce soucis "moins" de la performance, et puis tu pourrais avoir 220cv a la roue que ça change rien

[Mr-J]

Merci pour l'info !

Je pense rester en origine car je vais pas la sentir la difference 520 / 525 avec mon tit niveau

[loic71]

185cv à la roue sur un 2009 ?? t'as une prépa alors ?

[Mr-J]

185cv à la roue sur un 2009 ?? t'as une prépa alors ?

heu 175 je me suis trompé d'un chiffre

[loic71]

faut pas trop rêver.. tu n'a même pas 160cv à la roue sur un 2009, si tu n'a pas de prépa !

[dirtwheel]

Suis d'accord... Ou alors il manque quelque chose à ma 2011

[Invité]

des que y a des chevaux annoncé la testosteronne parle......moi j ai la plus grosse na na nère

[dirtwheel]

C'était pas dans ce sens ; c'était plutôt où est l'évolution moteur sur la 2011 dont on nous rebât les oreilles si une 2009 fait aussi bien ? Après je m'en bât les c...e vue mon niveau j'en ai bien assez pour me faire plaisir... Et peur aussi

[Valé4612]

M'en tape moi j'ai 181 à la roue c'est c'est vérifié ^^


Sinon pour la chaine 525 en acier, mettre du 520 ça va en FSBK ou WSBK mais pour nous je le dis sincèrement c'est de la branlette et en plus ça fait consommé bien plus en chaine et couronne/pignon...

[Oli#23]

M'en tape moi j'ai 181 à la roue c'est c'est vérifié ^^


Sinon pour la chaine 525 en acier, mettre du 520 ça va en FSBK ou WSBK mais pour nous je le dis sincèrement c'est de la branlette et en plus ça fait consommé bien plus en chaine et couronne/pignon...

+1 je suis en chaine d'origine et ca va très bien

[Athily]

et bein moi au prix qu'il ma couté je l'ai monté le kit chaine en 520

[Valé4612]

je te rassure j'aurais aussi pu en monter un mais je préfère avori autre chsoes en plus plutot que 2 kit chaine

[Athily]

Aprés je sais pas en 525 pour la démul si on trouve tout, je sais que pour le CBR c'était la merde en 530, c'est pour ca que je l'avais passé en 520

[Valé4612]

chez france équipement tu as tout ce que tu veux, que se soit en 530, 525 ou 520 (j'avais vérifié en ce qui concerne mon ex GSXR et le Kawa)....

Après chez les autres je ne sais pas...

[Athily]

chez Afam c'était le bordel, mais si on trouve ma foie, y a pas de raison de ce casser le c...

reste a voir niveau tarif, je pense qu'un kit en 520 est moins cher

[Valé4612]

ça j'en sais rien du tout

J'ai jamais fais avec afam tout le temps france équipement donc.... mais possible que chez eux se soit le cirque ^^

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