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Message par Street nico Mer 25 Avr 2012, 18:38

A.T.R kill a écrit:
zep a écrit:
Ici la saison des pluies arrive avec les averses soudaines et un taux d`humidite permanent autour de 90% ( j`habite Hong Kong )

Je viens de passer un peu moins de 2 ans de l'autre coté de la baie (Shenzhen) Wink
Tu dira bonjour au Peak, Wan Chai et Lan Kwai Fong de ma part lol!

Les D211 et Supercorsa tiennent pas trop mal sur la flotte (pour des pneus racing j'entends), maintenant vu ce qu'il peut parfois tomber là-bas, en dehors d'un tuba et des palmes je ne voit pas trop...lol!

Si l'envie de pister te prends (Zhuhai ou Shanghai): http://www.bg-performance.com/2006/performance/TrainingCourse.asp
Ils sont très sympa, sérieux et ont du bon matos (si besoins location moto, cuir, casque etc...)

Par contre, il te faut impérativement un visa Chinois.


D'apres tout ce que j'ai pu lire sur des comparo, et entendu dire de ceux qui en avait le supercorsa est assez deconseillé sur le mouillé car c'est une vrai savonette
J ai un super corsa sp à l arrière c est plus pour aller sur piste car sous la pluie même avec l anti dribble c à fois souillé un peu dans les virage ne compter même pas prendre de l angle c est slick sur 4 à 5 cm

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Message par Goffg Mer 25 Avr 2012, 19:05

En effet, Metzeler fait partie de Pirelli
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Message par Zx59 Mer 25 Avr 2012, 20:18

Je viens de tester le nouveau Bridgeston S20 sur route et sur le circuit du mans sur un ZZR 1400 monte d'origine, c'est un très bon choix a mes yeux pour les situations de roulage que tu rencontres et ta façon de rouler, très rassurant sur l'eau et jamais pris en défaut sur circuit, au contraire.
Michelin Pure 2ct reste une référence sur route, et surtout pour les conditions humides!
Pirelli je viens de tester le nouveau diablo rosso 2 sur piste détrempée ... C'est effrayant ! LOL

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Message par AIR-ONE Mer 25 Avr 2012, 22:50

A.T.R kill a écrit:D'apres tout ce que j'ai pu lire sur des comparo, et entendu dire de ceux qui en avait le supercorsa est assez deconseillé sur le mouillé car c'est une vrai savonette

J'ai fait les Pirelli Days avec ces pneus, sous une pluie assez soutenue, pas à me plaindre. Bon, j'y allais pas comme un taré non plus, mais 236 dans la ligne droite du Mistral pour le faire chauffer comme il fallait.



Zx59 a écrit:Michelin Pure 2ct reste une référence sur route, et surtout pour les conditions humides!

Très satisfait, c'est ce que j'ai là, sur mon 2011, ils mettent en confiance.
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Message par black angel Dim 27 Sep 2015, 22:03

Pour zx10r 2011 que pensez vous des Bridgestone s20 (evo) sur sec, mouillé, longévité ....  ? Merci

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Message par domdom Lun 28 Sep 2015, 08:02

du moment qu'il est pas lisse un pneu c'est un pneu,c'est mon avis cheers cheers cheers sa va faire grincer des dents,mais j'en suis persuadé Very Happy et si je peux le payer pas trop chere,encore mieux.
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Message par black angel Lun 28 Sep 2015, 19:20

le prix je vais pas dire que je m'en fou c'est sur que moins on dépense mieux c'est, mais si il faut débourser 300 boules je le ferait. je veut pas un pneu qui me fasse 3000 bornes

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Message par ricobab Lun 28 Sep 2015, 21:30

Difficile de concilier performances et longévité.
Avec un BT016, un S20, un Diablo Rosso Corsa, un Sporrtmax 2...etc Tu feras gros modo 4500km avec un 1000cc. (pneu arrière)
Avec des Diablo SuperCorsa, des D211, BT003...etc, ce sera env 3000km (beaucoup moins si on fait quelques sorties piste)

Après sincèrement concernant le rapport qualité prix, les pneus de Pirelli, Dunlop, Michelin et Brigestone se valent en performances, longévité, prix...etc Après, c'est une question de ressenti de la moto et sa manière de piloter. Chacun à sa marque fétiche : ex : j'aime beaucoup les Pirelli (Diablo Supercorsa SP, miam !) et les Dunlop (D211, j'adore). Et pas du tout les Michelin, que j'use en escalier... et les Bridgestone que je trouve déroutants car je trouve qu'ils ne renvoient aucune info de la route (les BT016 que j'ai sur mon ZX10 vont vite être remplacés)
Bref, tu as l’embarras du choix selon tes envies, tes attentes et ton budget.
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Message par black angel Dim 06 Déc 2015, 18:14

Quel choix feriez vous entre les S20 evo / metzeller M7 rr et les Bt23 ?

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Message par A.T.R kill Dim 06 Déc 2015, 18:27

J'avais louper ce poste . Pour tous les bouffeurs de pneus , record a battre 5000km avec un train de supercorsa sc1 et sc2 avec 2journées piste ^^
Mon secret évité le maximum les 2x2 et voie rapide sur route

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Message par domdom Dim 06 Déc 2015, 20:41

lol! je fait bien 8000 avec un pneu lol!
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Message par joebarteam Dim 06 Déc 2015, 21:43

l'été je fait 2000 avec un dunlop sportsmart 2 ...
Et la j'au du dunlop d211 une fois chauffé ca croche de fou
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Message par fred43 Dim 06 Déc 2015, 22:15

black angel a écrit:Quel choix feriez vous entre les S20 evo / metzeller M7 rr et les Bt23 ?


J'ai bien aimé le S20 avec lequel j'ai pisté (j'ai fait ma première année de piste avec).

Sur route, je roule en Pilot road 2 pour le coté prix/polyvalence mais c'est pas un zx10. Niveau usure, je me plains pas sachant que je suis en 1300 fjr (du couple avec280kg).

Pour mon zx10, ca sera du supercorsa SC (100% piste)

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Message par A.T.R kill Lun 07 Déc 2015, 15:32

domdom a écrit:lol! je fait bien 8000 avec un pneu lol!

Oui moi aussi avec mon z750
Non mais c'est surtout que je voudrais qu'on m'explique comment certain roule parce que 2000km avec un pneu sur route soit vous avez des routes super abrasives , soit vous rouler constament en drift , ou vous faites des burn ou encor vous avez un gros plat dessus car vous faites que de la nationnal car juste en envoyant au taquet je trouve ca gros.
Moi le 10r je le ménage pas sur route pourtant et j'ai jamais eu ça et quand je les rends ils sont encor bien rond et usée uniformément

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Message par black angel Lun 07 Déc 2015, 22:34

Pas d'avis ?

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Message par maverick Mar 08 Déc 2015, 15:05

A.T.R kill a écrit:
domdom a écrit:lol! je fait bien 8000 avec un pneu lol!

Oui moi aussi avec mon z750
Non mais c'est surtout que je voudrais qu'on m'explique comment certain roule parce que 2000km avec un pneu sur route soit vous avez des routes super abrasives , soit vous rouler constament en drift , ou vous faites des burn ou encor vous avez un gros plat dessus car vous faites que de la nationnal car juste en envoyant au taquet je trouve ca gros.
Moi le 10r je le ménage pas sur route pourtant et j'ai jamais eu ça et quand je les rends ils sont encor bien rond et usée uniformément

perso , que ce soit avec mes r1 ( modele 98 / 2002 / 2004 et 2006 ) mes z1000 ( modele 2006 / 2008 ) ou le 10r je n ais jamais reussis a depasser les 3000 kms avec mes pneus arrieres en essayant pas mal de marque ( dunlop , michelin , pirelli , bridgeston , metzeler ) en faisant pourtant tres peu de 2x2 voies ou nationale , presque que de la route de campagne viroleuse , peu etre un peu trop bourrin alors Smile Smile
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Message par zigzag Mar 08 Déc 2015, 21:19

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Message par black angel Mer 23 Déc 2015, 22:11

Bon du coup je me suis commander les metzeller m7 rr je vous dirais se que jen pense

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Message par jupi Ven 01 Jan 2016, 14:25

Il semblerait que la marque anglaise "AVON" tente une percée sur notre territoire cette année.
J'ai vu passer des offres plutôt sympathiques avec des organisateurs de roulages sur circuits.
Qui a déjà testé ces pneus ?
Quels sont les retours ?
Je n'ai trouvé grand chose sur le Net alors que ça fait quand même quelques années que ces pneus sont fabriqués.
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