coment démonter le pied de fourche du fourreau ?

[Devil]

voila les copains, tout est dans le titre, comment démonter le pied de fourche du fourreau sur un 2006, j'ai cherché sur le fofo et je n'ai pas trouvé merci pour vos reponses

[Flo]

???
C'est une fourche inversée sur ta moto. Le pied de fourche est donc sur le tube et non sur le fourreau

Quand au démontage... Je ne me souviens plus si c'est un emmanchement ou si c'est vissé et freiné à la Loctite donc bonne chance!

Pourquoi veux-tu le démonter?

[denis]

Oui bonne chance car demonter un tube du pied c'est du sport

[Flo]

D'ailleurs Kawa ne le détaille pas, c'est l'ensemble pied + tube.

[Dinky]

je pensse pas,que c'est freiné à la Loctite,vu qu'il y a une petite vis,pour bloqué le tube.
je me souviens,qu'un gars sur un zx12r,avait eu des ptit problem,avec cette petite vis,car elle avait du laissé des copeaux ou abimé le pas du tube (je sais plus) lors du demontage

[Flo]

En général, c'est pas fin, agent de blocage, et vis pointeau...

J'ai des restes de fourche. Si c'est pas urgent j'essaye de regarder ça d'ici ce week-end, en y filant à la limite un coup de disqueuse.

[Dinky]

au pire,une fois la vis pointeau d'enlever,il chauffe le tube un peut,pour faire fondre le frein filet

[ralfnet]

juste du frein filet ?
c'est un peu léger, je verrai plutôt un emmanchement en force

et vu qu'il n'y a aucune prise sur le tube, c'est impossible de le tirer en force

[moto25]

il faut chauffer au décapeur thermique, dévisser la vis pointeau et ensuite dévisser le tube.
je l'ai fait sur ma R6 qui avait une fuite, je pense que c'est pareil sur le zx.
il y a en effet de la loctite sur le filet.

[zep]

Kawa ne détaille pas le tube, mais sa se trouve là: http://www.agpl.net/676--kawasaki
Aucune idée de la qualité...

[ralfnet]

merci, c'est toujours bon à savoir

il y a des trous dans le tubes, ça doit suffire pour le dévisser en chauffant le pied avant

[olico30]

il faut dévisser la vis pointeau (pas présent sur tout les modèles) et chauffer le bas de fourche car loctite.

malheureusement l'anodisation du bas de fourche va 'blanchir' un peu mais c'est normal.

il faut un axe de 8mm ou 10mm et le passer dans le haut du tube pour débloquer/dévisser le tube.

un peu de dégrippant ne fait pas de mal non plus une fois que le tube est débloqué.

les tubes nu se trouve chez bihr, et je n'ai jamais eu de problème avec.

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