Protection GB Racing a prix fou pour ZX10R 2011/2012

[dirtwheel]

Bonjour a tous,

Il y a en ce moment un super coup a faire sur 2 modeles de protection GB chez Clan des motards
http://www.clandesmotards.net/gb-racing/1615-protection-moto-pour-kawasaki-zx10r-11-12.html

Uniquement sur protection embrayage et allumage a 24,30 Euros. En plus code promo 10% : FACEBOOK10

Je n'ai pas regarde pour les autres annees...

[Athily]

whaouu
je vais en prendre 2 jeu a ce prix

[Flo]

Pensez aussi à acheter des carters d'avance.

[Athily]

pas plus qu'avec des protecs carbone.

[Flo]

Le carbone, c'est pour faire joli. C'est du Kevlar qu'il faut.

[Athily]

oui on sais tous jouer sur les mots.

a l'heure actuelle quasi toute les protecs sont avec du kevlar
finition carbone ou non.

[steau28]

je vais m en commander un jeu complet moi aussi..

merci de nous tenir au jus!! super tarot!

[Flo]

Et bien si pour toi du plastique est plus résistant à l'abrasion que du Kevlar, alors fonce!

[Flo]

je vais m en commander un jeu complet moi aussi..

Fais pas c'te connerie!
En plus on en a déjà débattu sur un topic... Que je n'arrive pas à retrouver! Faudra faire quelque chose un jour pour que cette foutu fonction "recherche" fonctionne.

[steau28]

ba ecris aux admin de forumactif..

pourquoi?? Les mecs en promo avaient l air content de ces protecs??

[Flo]

Les GBR ou les RG?

Parce que les GBR, tous ceux que je connais qui en ont mis, elles finissaient à la poubelle dès la première glissade.
Et encore, ça c'est dans les meilleurs des cas! Certains teams qui touchaient ces protecs gratos les ont essayé, ont bouffé le carter gauche, puis le droit, et ont donc décidé de payer et mettre des carbone/Kevlar...

Après, chacun fait comme il veut...

[steau28]

c est pas les memes que chez RG?

[Flo]

Sincèrement, j'en sais rien... J'en ai jamais vu, mais les "on dit que" disent que les RG sont supérieures.

[Athily]

Aprés c'est toujours pareil,
j'ai entendu dire qu'on avait dit a quelqu'un...

Je suis tombé avec les 2
meme type de chute, par l'avant.

La ou la C/K c'est troué avec un carter bien entamé en moins de 15 m,
la GB racing au bout de 25 mètres elle c'est juste percé, et le carter tout juste rayé, pour du plastique de merde.

La GB j'ai dévissé, et j'ai mis une neuve, 2 minutes.
La C/K je fais pas un dessin

[Flo]

Là pour le coup c'est pas du "j'ai le cousin d'un ami qui a un pote qui...". Je l'ai vu (et encore j'ai pas parlé du gars qui s'en est mis une devant moi et où j'ai vu la protection s'envoler sitôt que la moto avait touché le sol. La protection ayant cassé au niveau des pattes de fixations)!
Après on sera tous d'accord pour dire que chaque chute est différente...

Maintenant, tout dépend du nombre de couches de Kevlar que t'as, mais si t'as passé des protecs CK à travers, je veux bien la marque, histoire que j'en achète pas!

Non parce que dans les 2 cas que tu annonces, t'as été obligé de racheter des protecs (encore que les CK, t'achètes des feuilles de carbone et de Kevlar, et tu peux éventuellement les refaire... Inutile de dire que celles en plastique, tu les répareras pas), et devoir racheter des protecs à chaque fois que tu t'en mets une, ben si ça te parait normal, pas moi!

[Athily]

C'était du acces composite sur mon CBR

et devoir racheter des protecs à chaque fois que tu t'en mets une, ben si ça te parait normal, pas moi!

le but c'est quand meme de pas ce gaufrer tous les 15 jours
donc devoir changer une GB une fois dans l'année, non ca ne m'arrache pas un bras.
sinon faut changer de hobby

[steau28]

donc devoir changer une GB une fois dans l'année, non ca ne m'arrache pas un bras.
sinon faut changer de hobby

ouais alors cette phrase, moyen...

je n oublie pas les heures passées a retaper des breles accidentées pour rouler et encore de facon minime..

tous ceux qui font de la piste ne sont pas peter d oseille... alors " faut changer de hobby" ca m hérisse un peu le poil.. chacun vit sa passion comme il l entend et comme son porte feuille lui permet..

[A.T.R kill]

donc devoir changer une GB une fois dans l'année, non ca ne m'arrache pas un bras.
sinon faut changer de hobby

ouais alors cette phrase, moyen...

je n oublie pas les heures passées a retaper des breles accidentées pour rouler et encore de facon minime..

tous ceux qui font de la piste ne sont pas peter d oseille... alors " faut changer de hobby" ca m hérisse un peu le poil.. chacun vit sa passion comme il l entend et comme son porte feuille lui permet..

[Athily]

et non on ai pas tous péter d'oseille malheureusement, mais au coup global d'une saison, ca représente quoi un protège carter?

[steau28]

c est pas le coup de faire un prorata.. mais chaque dépense a son importance.. chaque pièce qui peut être recupérée l est

j ai eu des saisons piste a 300 euros meme pas.. ( pneus d occaz et un seul roulage)..



mais c est surtout la phrase " faut changer de hobby".. ca ca me révolte..car nombreux se saignent pour rouler deux trois fois dans l année.. et ne peuvent pas forcément réparer de suite après une chute.. et c est de ca dont je parle..

[A.T.R kill]

c est pas le coup de faire un prorata.. mais chaque dépense a son importance.. chaque pièce qui peut être recupérée l est

j ai eu des saisons piste a 300 euros meme pas.. ( pneus d occaz et un seul roulage)..



mais c est surtout la phrase " faut changer de hobby".. ca ca me révolte..car nombreux se saignent pour rouler deux trois fois dans l année.. et ne peuvent pas forcément réparer de suite après une chute.. et c est de ca dont je parle..

Entierement d'accord , si je vien a m'en prendre une je pense que je passerai plus d'une année avant d'avoir la moto sur les roues

[Flo]

Chacun vit sa passion avec ses moyens.

Si tu peux te le permettre, tant mieux pour toi. Mais ne fait pas de ton cas une généralité

Bref, j'ai dit ce que j'avais à dire ici, donc faites comme vous voulez. S'ils sont efficaces et qu'ils résistent tant mieux, mais si en plus de se détruire complètement vous attaquez le carter, vous ne pourrez pas dire que vous êtes surpris.
Je vous souhaite bien évidemment d'être dans le premier cas!

[RFULL]

Ben moi j trouve que t as des joues Flo... C est toi qui vient encore foutre la merde et étaler ta science, et quand t as quelqu un qui en vient a te répondre, y a plus personne...

J'pense que vous partez en sucette sur la réponse d Athily, que j partage a 200%

Pendant deux ans, mes finances m'ont pas permis de rouler avec une moto entretenue pour rouler sur piste, priorité a la maison.

Cette année, j vais faire ma saison, mais j m autorise pas forcement non plus a m en prendre une comme j ai fini 2011..

La on parle de Hobby PISTE, pas de Hobby moto en général, et on le sait tous a la base que Rouler sur piste represente un cout bien superieur a d autres sport...

Y a pas de quoi s 'enflammer...

Mais surtout j te le redis FLO, c est pas la premiere fois, arrete de toujours venir chercher la ptite bete sur les moindres posts ou tu peux t'étaler Ca en devient limite arrogant !

[Flo]

Franchement, je n'ai même pas envie de te répondre.
D'une part parce que t'es à côté de la plaque, et d'autre part parce que je n'ai pas envie de perdre du temps.

Donc l'homme à la science infuse que je suis va t'inviter à aller consulter la définition du mot "hobby", la différence entre "science" et "constat", et dit que tu as raison en tous points.

[phil 73]

je pense pas que la fim est homologué des protection comme les gb racing si c'étais de la daube .
et si je dit pas de bétisse il me semble en avoir vue sur des moto2 de gp

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