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Disque braking ou galfer

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 30 Jan 2013, 11:51

Tout est dans le titre,
je dois monter des disques et j'hésite entre les braking et les galfer...
Critère de choix le poids, le prix et l'efficacité : le coté esthétique etant subjectif...

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Message par ZX10RYann36 Mer 30 Jan 2013, 12:01

Trop marrant ton post, je suis en train de regarder exactement la même chose en ce moment même.... J'ai trouvé des galfer pas excessif sur le net, il y a même un pack galfer, avec durites, disque plaquettes et liquide de frein pour environ 600€ je crois....

Juste une question au passage, comment sait on que les disques sont rincés, juste au niveau de la cote, l'épaisseur du disque, ou la couleur aussi. Les miens on bien changé de couleur depuis mes dernière plaquettes ( et juste avant je suis aller au bout du bout avec mes plaquettes, avais pas fais attention... )
Les disque on 16000kms et ils doivent avoir 2-3000 de piste pas plus.....

Merci a toi.

Pour ta question, je partirais plus sur des galfer pour ma part, mais surtout parce qu'au niveau tarif, ils sont un peu moins cher

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Message par Athily Mer 30 Jan 2013, 12:52

pour tes disques origine mis a part la cote, y a rien a mesurer.
la couleur ca veu pas dire grand choses, les miens sont noir et bien jaunit vers la frette, 3500 km de piste.

A moins qu'ils ce voilent, pour venir a bout des origines, faut faire un paquet de bornes, tout du moins en roulant avec des plaquettes origine, pas trop agressive.

Sur ma seconde paire de jante j'avais hésité, et finalement j'avais monter des origines, ca vaut pas plus cher que le reste si t'ai bien avec ton concess, et au moins dans le temps y a pas de problème
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Message par merlinlenchanteur971 Mer 30 Jan 2013, 13:09

Pour la couleur ca depend aussi des plaquettes...
J'avais acheter des sbs dual carbon sur mon ancien 10r... Elles deposent une fine couche noire sur le disque...
bref comme dit Athily ca veut pas dire grand chose...

Athily a écrit: Sur ma seconde paire de jante j'avais hésité, et finalement j'avais monter des origines, ca vaut pas plus cher que le reste si t'ai bien avec ton concess, et au moins dans le temps y a pas de problème

Pour moi c'est le contraire... tant qu'a avoir un truc en double autant tester autre chose...
L'origine on connait on sait que c'est fiable.
Pour les deux autres marques, elles ont l'air plutot robustes et utilisées un peu partout... d'ou ma question surtout que niveau tarif c'est a peu pres la meme chose..

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Message par ZX10RYann36 Mer 30 Jan 2013, 13:10

Disque braking ou galfer 34058
Merci du tuyau.

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 30 Jan 2013, 13:32

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Message par ZX10RYann36 Mer 30 Jan 2013, 13:40

D’après ce que j'ai pu lire, galfer a une meilleur réputation que braking.... ( niveau matériaux utilisé et infrastructure aussi .... )

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 30 Jan 2013, 14:31

c'est une bonne piste Very Happy

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Message par ZX10RYann36 Mer 30 Jan 2013, 16:14

Tu as EBC qui est aussi moins cher, mais par contre eux, je ne connais pas leur réputation, ni la qualité de leur matériaux....Wink
http://www.motor-bikes.fr/disque-de-frein-ebc-kawasaki-zx10r-1000-2008-2012-avant/md4161xc

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 30 Jan 2013, 16:41

je prefere rester sur les deux marques du post...

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Message par Athily Mer 30 Jan 2013, 17:30

et galfer fabriquerai pour brembo a ce que je sais
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Message par merlinlenchanteur971 Mer 30 Jan 2013, 18:06

bon pour le moment avantage a galfer

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Message par ZX10RYann36 Mer 30 Jan 2013, 18:06

Wink

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Message par A.T.R kill Mer 30 Jan 2013, 18:42

Je croyai que les freins c'etait pour les laches ??

m'aurait on mentis?? :dehors:

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http://www.west-riders.fr/

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Message par Dinky Mer 30 Jan 2013, 19:54

galfer serait le 1er a avoire fait le "wave"
j'ai eu ça,sur zx7r en av et ar,j'ai pas eux a me pleindre
pas eu de voilement,comparer a l'origine de cette meme moto

ça m'interesse aussi cette histoire,car j'aimerais changer mon disque ar du R1,par un wave

a regarder aussi du coter de ABM et france equipement,qui en font aussi,de bonne qualitée
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Message par ZX10RYann36 Mer 30 Jan 2013, 20:16

Galfer a le brevet des disque wave. Ça leur appartient Wink

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Message par ViperTheSniper Mer 30 Jan 2013, 23:27

Sur mon GSR j'avais mis des waves de chez Braking et top pour le peu rouler avec, rien a voir avec les origines.

Sinon y a aussi ABM qui fait de l'excellent matériel, j'utilise leur levier et ils sont parfait
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Message par Flo Mer 30 Jan 2013, 23:33

Niveau freinage, au rapport qualité/prix/longévité, il n'y a rien de mieux que l'origine.
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Message par aurels Jeu 31 Jan 2013, 09:02

Une petite question concernant l usure d un disque .
Sur les miens , a l avant , certain "anneaux" entre la piste et la frete on du jeux ( bouge sans probleme ), a quel moment faut il les changer ?

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Message par merlinlenchanteur971 Jeu 31 Jan 2013, 10:11

Si c'est un disque flottant c'est normal que ca bouge (a mon avis).
Du coup la limite c'est juste la quote min de l’épaisseur du disque

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Message par aurels Jeu 31 Jan 2013, 10:49

Tres flottant je trouve..

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Message par ZX10RYann36 Ven 01 Fév 2013, 15:38

J'ai trouvé ca: http://www.agpl.net/-disques-de-frein/62666-kawasaki-zx6r-z750-z1000-zx10r-kit-disques-de-frein-avant-braking-oversize-racing-neuf-354937.html

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Message par merlinlenchanteur971 Ven 01 Fév 2013, 15:48

Chez grosman les galfer sont moins chers que ca... je pense que mon choix est fait Smile

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Message par ZX10RYann36 Ven 01 Fév 2013, 15:48

Ha ils sont a combien stp... MP si tu prefere

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Message par merlinlenchanteur971 Ven 01 Fév 2013, 16:01

ZX10RYann36 a écrit:Ha ils sont a combien stp... MP si tu prefere
repondu en mp

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