Debridage complet zx10r 2013.

[bibi93130]

Bonjour a tous,

Me revoilà encore une fois pour avoir deux ou trois petites astuces pour le debridage d'un kawa ZX10r 2013.

Pouvez vous me dire précisément ce qu'il y a faire et comment le faire.

En gros, j'ai déjà choppé le boitier full mais il me manque la procédure pour encoder les clefs dessus.

Ensuite, j'ai entendu parler d'une cale a l'accélérateur, pouvez vous m'en dire plus?

Merci d'avance!!!!!^^

[black angel]

je t envoyer un mp, pour completer se message apres tu peut mettre ligne complete, filtre a aire etc

[bibi93130]

J'ai vue le message et merci.
sinon ,j'ai une demi ligne léo déjà.

[brooklynzoo]

je t envoyer un mp, pour completer se message apres tu peut mettre ligne complète, filtre a aire etc

oui mais avec ca il te faut un boitier type bazzaz ou pc5 plus réglage sur banc par un pro sinon ca n'a pas d’intérêt
la moto marchera moins bien qu'a l'origine sans un reglage
de toute maniere des que tu touches a qqchose tu es bon pour un reglage sur le banc

[black angel]

en tout cas moi c prévu d'y mettre : filtre a air, boitier, transmission : -1 +2, shifter et réglage sur banc. mais va falloir attendre les finances

[bibi93130]

moi la, j'ai juste mis boitier full, demi ligne et j'ai fait sauter la brider au niveau de la rampe de carbu... déjà, je pense que ca sera une bonne chose pour un 1er roulage.

Ah oui, j'ai mis aussi la démule qui va bien pour ledenon.

[brooklynzoo]

ta demul pour ledenon c quoi ??
la bas c 15 43 plus une paire de c........ toute neuve et

[Athily]

tu passe en 15 43 au led toi?

[brooklynzoo]

ba oui pour tirer fond de 5 dans le faux bout de droit

[Athily]

j'ai ue rupté en 15 42 en 5

[brooklynzoo]

suis peut etre en 15*42 tu me mets le doute je ne sais plus
arf je verrai ca cet ete au mois d'aout

[Lolodesiles]

je t envoyer un mp, pour completer se message apres tu peut mettre ligne complète, filtre a aire etc

oui mais avec ca il te faut un boitier type bazzaz ou pc5 plus réglage sur banc par un pro sinon ca n'a pas d’intérêt
la moto marchera moins bien qu'a l'origine sans un reglage
de toute maniere des que tu touches a qqchose tu es bon pour un reglage sur le banc

ouep et même qu' un boîtier full est farci de restrictions et de "déréglages" pour passer les normes de bruit et de poll'..., c' est dommage de faire tout ce que vous faites en laissant l ecu d' origine

avis perso hein

[black angel]

je l'ai déja le boitier full

[Athily]

oui c'est quand meme un boitier plein de restriction malgré qu'il soit full

[black angel]

donc un boitier raçing en différence ?

[Athily]

il a tout de libre

[black angel]

ok donc c sur que c intéréssant mais le prix doit etre beau aussi

[Athily]

de toute manière pour un usage routier quel intéret?

[brooklynzoo]

@athily en parlant de ca tu as pris le faisceau + le boitier racing (si oui donne moi le prix je me tate grave )

[Athily]

oui je l'ai pris
boitier, faisceau, interface, relais de pompe, cd égale un bras

[brooklynzoo]

j'ai eu le tarif effectivement c un bras du coup j'ai pris les arbres

[black angel]

de toute manière pour un usage routier quel intéret?

bon ba du coup voila le boitier full avec "2/3 accéssoir en plus" + réglage sur banc sa suffit, aprés le faite que le boitier full soit comme a dit je c plus qui : "farci de restrictions et de "déréglages"" moi j'y peut rien mais c déja je pense mieu (un peu mieu) que l'origine. je dit sa car au vue des messages précédent c parti un peu en "polémique" sur le boitier full qu'est restreint etc etc qui vaut mieu ceci ou cela mais bon voila quelqu'un qui piste pas ou qu'a pas les moyens d'y mettre faiseau et boitier qui coute la peau des couilles le full est quand meme "mieu" que rien. aprés voila chacun donne son avi sa j'en convient

[Lolodesiles]

c' est moi qui ai dit ça

bin oui les ecu ne sont pas optimisés perf's mais normes...c' est politique c' est tout !

le chiptuning a plus de 20 ans sur les bàr...visiblement les "motards" sont un peu à la ramasse

bon j' vous comprend, passer de 106 à 200cv ça fait djà peur

chacun fait s' qui lui plaît

[black angel]

sa fait pas peur au contraire

[steau28]

si j ai bien suivi les ECu européens et US ruptent 1000 trs plus tot que l ECU jap....

effectivement le flashage du boitier peut etre interessant.. pour l instant pas l interet.. d autant que j ai acheté la mob équipée du boitier full..

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