Re: CADRE QUI SE FISSURE AU NIVEAU DES FIXATIONS MOTEUR

par Buck Sam 30 Jan 2010, 00:17

pas cool l'histoire ..........

par **steau28** Sam 30 Jan 2010, 00:22

et vi... pas de rallonges pour serrer les ecrous moteur et les ecrous centreurs....

une cle btr classique et a bras d homme on atteind pas les 9 m/Kg de couple au serrage..

apres crazy t as pas eu de bol la dynamo utilisée n avait pas du etre calibrée depuis mathusalem..

par **asclepios** Sam 30 Jan 2010, 14:09

Une sportive,c'est fait pour rouler sur deux roues..........non?

par crazyrider Sam 30 Jan 2010, 17:52

steau28 a écrit:et vi... pas de rallonges pour serrer les ecrous moteur et les ecrous centreurs....

une cle btr classique et a bras d homme on atteind pas les 9 m/Kg de couple au serrage..

apres crazy t as pas eu de bol la dynamo utilisée n avait pas du etre calibrée depuis mathusalem..

ouai pi bon mon cadre à ce moment là avait déjà + de 50000 kil donc il avait déjà vécu aussi et ça à pas du arranger les choses...

par crazyrider Sam 30 Jan 2010, 18:01

asclepios a écrit:Une sportive,c'est fait pour rouler sur deux roues..........non?

aucun rapport tu peu très bien reposer une roue arrière en douceur juste en remettant un filet de gaz, je suis stunteur donc je connais le sujet, et perso j'ais déjà subit des plus gros chocs ( dans le cadre, les bras le dos...) en me choppants des nids de poules ou une grille d'égout renfoncée sur la route qu'en posant une roue arrière normale.

c'est juste que là ben c'est un défaut sur ce foutu cadre, en stunt les motos en prennent plein la gueule pendant des aprem complet d'entrainement et les cadres résistent et ne fissures pas (sauf chez les gros bourrins)

après dans le carnet d'entretient c'est noté qu'il faut contrôler différent serrages régulièrement tout les xxx kilomètres,,,, dont les serrages moteurs, et si c'est pas fait, à la longue ça peu engendrer ce genre de problemes a cause de vibrations ou autres Rolling Eyes

par la crevette Dim 31 Jan 2010, 14:58

oui il faut etre à l'ecoute de sa moto :zx10blanc:

par **steau28** Dim 31 Jan 2010, 20:09

bon ben je rejoins le club tres fermé des cadres qui fissurent.. :goutte:

pour ma part c est sous les longerons.. au toucher ca semble etre une bavure de la soudure mais quand on regarde de plus pres et qu on ponce c est bel et bien fissuré..

du papier maché ces cadres.. le srad de l année derniere il avait pris des mechantes reches, fait la gsxr cup, il etait comme chez lui dans les bacs a graviers mais le cadre n avait pas bougé d un yota en 13 ans.. :goutte:

cette année celle de route va me servir pour les trois journéesprévues mais je pense que je vais reprendre un gex pour la piste.. chui un peu deg j avoue.. presque finie ( restait les gommards et le poly..) et meme pas pu rouler avec.. : dry

par Dinky Dim 31 Jan 2010, 20:13

pas cool

par la crevette Dim 31 Jan 2010, 20:35

sincerement dsl steau c vraiment trop con :zx10blanc:

par Buck Dim 31 Jan 2010, 20:41

c'est trop con mon pove steau CADRE QUI SE FISSURE AU NIVEAU DES FIXATIONS MOTEUR - Page 2 888397

par yaya Dim 31 Jan 2010, 20:43

quelle merde !!!

par **steau28** Dim 31 Jan 2010, 20:45

ba la vie s arrete pas non plus hein.. Wink

m en reste quand meme une..

mais ca fait reflechir sur ce que je prendrai a l avenir pour la piste exclusivement..

par Invité Dim 07 Fév 2010, 23:20

kawa connait les problèmes est n as rien fait?!!

un collègue a moi sur un k5 passer de garanti a pus faire changer sont cadre gratos!!!

par Dinky Jeu 18 Mar 2010, 01:45

j'ai trouver cette tof sur le net Shocked

CADRE QUI SE FISSURE AU NIVEAU DES FIXATIONS MOTEUR - Page 2 100318014452874276

par **stinger** Jeu 18 Mar 2010, 05:46

Cà craint quand meme. C'est un cadre de quel modele ?

par Buck Jeu 18 Mar 2010, 07:36

oui tu as l'année ?

par Dinky Jeu 18 Mar 2010, 11:34

c'est sure que c'est pas un 08.
par contre entre 04 et 06,ils ont tout les 2 les memes type de soudure d'apres ce que j'ai vue.

la peinture cadre des 04 sont pailleté ??
car 06,oui.
donc au vue de la tof,je dirais un 04,qui semble avoire une peinture noir normal

par Flo Jeu 18 Mar 2010, 14:07

Si les soudeurs de chez Kawa se mettent aussi à faire du collage... Rolling Eyes

Enfin bon, faut voir d'où a été tiré la photo, ça se trouve c'est sur une épave avec un violent choc, ou encore une brèle de stunter...

par Buck Jeu 18 Mar 2010, 16:46

Bas ça fait beaucoup de cadre de cassé sur le fofo ça crains,faudrait bien qu'il se bouge chez kawa sur le sujet !! non !!

par Flo Jeu 18 Mar 2010, 16:52

On est encore loin des tampons...

par Dinky Jeu 18 Mar 2010, 18:17

c'est un cadre de 06.
j'attend de savoire si c'est un crash ou non

par **stinger** Jeu 18 Mar 2010, 18:40

Moi j'ai un 05 et je croie que je vais faire un bon tour d'inspection pour le mien....

par Chris79 Jeu 18 Mar 2010, 20:09

C'est bizarre, j'ai un pote qui a 2 10R de 2004/05, un route/1 piste, celui de piste a pris des boites sévères, à toutes vitesse, dont une au Mans très impressionnante ou la moto a volée et fait pleins de tonneaux, beaucoup de pièces mortes, mais pas de cadre, et ça fait qlqs années qu'il l'a pour faire ça maintenant.

Par contre perso sur mes 1000Gex, bein j'ai eu 2 cadres que suz m'a fait passer sans problèmes, et pas de chutes ou de wheeling intempestif.

J'ai déjà vu le cas sur les anciens zx6r aussi, et les cadres passaient gratos alors que la garantie était expirée depuis plusieurs années déjà.

Tu a essayé de le faire passer chez kawa?

par la crevette Jeu 18 Mar 2010, 21:21

oui mais si les mecs n'arretent pas de faire des roues et la pose comme une brute c normal c pas fait pour ca :zx10blanc:

par Dinky Jeu 18 Mar 2010, 23:08

Ouf,c'est donc bien un choc

30km / h contre un lampadaire geek

apparament

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