fuite d'huile!

[loic42]

slt a tous!
bon voila mon soucis...
j'ai une tite fuite d'huile(2 gouttes a frois apres avoir roulé),coté selecteur...
donc je l'ai emmener chez le mécano,et il pensait que le joint spy etait naz,donc changement...
mais le soucis c'est que l'axe(la ou la tige de selecteur rentre dans le bas moteur,et la ou il y a le joint spy),c'est ovalisé!
il ne save pas pourquoi ni comment...
j'ai une 2009...
quelqu'un a deja eu sa?

[antotls]

salut ovalisé c'est a dire???

[The FIF]

Sans trop m avancer je pense que cela veut dire "devenu ovale" et qu a la base il etait rond, donc le entre le spy et l ovale l huile fuit ...

[antotls]

comment sa a pu devenir ovale??surtout sur une machine de 2009...  

[cl06]

Je ne comprends pas ....
La portée de l'axe du selecteur est en retrait du joint spi, et si à la limite elle s'ovalise, elle n'impacte en rien la partie extérieure recevant le joint spi, celle-ci ne subissant aucune usure ou frottement.
donc s'il y a fuite ce ne peut être que par l'axe du joint spi.
C'est ma compréhension de la chose..difficile de s'expliquer sans croquis...
Maintenant, si l'axe/arbre du selecteur bouge beaucoup parce que passage dans carter ovalisé, peut-être le joint spi ne "suit" pas l'amplitude des mouvements..
Mais à mon avis la fuite ne peut être qu'au niveau de l'arbre du selecteur et le joint spi, pas entre le carter et le joint spi ...et c'est Vachement étonnant quand même.....

[loic42]

apres avoir lu vos comms je confirme,j'y suis passé cette apreme,et c'est bien au bas carter moteur la ou l'axe de selecteur rentre ou il y a le joint spy qui est ovalisé...
Comment?meme eux ne savent pas...
en faite quand ils mettens le joint spy en bas sa va mais en haut tu passes un tournevis pas epais quand mm entre le spy et le carter...
leur hypotese?du fait que ma machine a fait de la piste,ils disent qu'il se peut que l'ancien proprio se soit pris une mechante tole,que le selecteur ai été touché,et de ce fait que sa ai endommagé l'axe...

[steau28]

tu peux faire une photo du renvoi de selecteur sur cet axe? a mon avis il doit pas etre mis correctement.. c est la seule explication que j y vois..

[loic42]

J'y retrourne demain,je vous poste sa demain soir!

[nacho1001]

curieux de voir la photo aussi

[loic42]

Bon je n'ai pas pu faire de photos car ma becane etait deja remonté car j'en ai besoin pour un mariage samedi...en attendant ils ont mis de la patte a joint...
J'y retourne mardi pour redemontage,soudure a froid,et changement de l'axe de boite qui est ovalisé aussi apparement...

[nacho1001]

tu est sur pour la soudure a froid???je trouve que c'est du bricolage  

le mieux est de remplacer la partie du carter abîme ,pour le changement de l'axe ils sont oblige d'ouvrir la boite non?

tiens nous au courant de la suite

[Flo]

Je me perds en te lisant...
Que le trou dans le carter soit ovalisé (et donc que le carter soit mort... D'ailleurs c'est un carter, c'est pas carrément le bloc moteur?), je veux bien, mais l'axe de sélecteur, j'ai du mal...

[loic42]

slt slt!!!Bon je viens de donner des news comme prevu!!d'abord quelques explications... l'axe de boite rentre bien dans le bas moteur coté gauche...la boite faite partie du bas moteur...
Concernant l'axe de selecteur(celui qui rentre dans la boite donc),il craigne qu'il soit ovalisé aussi donc par précautions changement...
Finalement on a trouvé un carter moteur nikel,donc ce sera changement complet!

[loic42]

slt a tous!!nouvelle peripetie! le carter a été vendu mais ouf parce que en faite c'etait le joint spy qui etait pas bon!la cote de celui qui avait etait legerement trop petit!

[nacho1001]

comment ca se fait que tu n'avais pas le bon joint sot de monte ???

[loic42]

alors la!!!j'en sais rien moi j'ai eu la brele comme sa!je pense que l'ancien proprio avait deja du y toucher,et a du se faire depanner sur piste...sa reste un mystere!!

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