braquet zx10r 2011/2012/2013

[bip-bip]

j'ai lu dans moto et motard que le braquet ideal serait 16/42 sur le new 10r ... vous en pensez quoi ?

et avec ce braquet faut il mettre un correcteur de vitesse ?

[kawazak]

pas besoin de correcteur de vitesse, le capteur est sur la roue. 16/42 pour moi c'est trop court, moi j'ai 16/40 c'est bien en utilisation route.

[bip-bip]

ok merci pour l'info  

[maverick]

pour la demul , tout depend si c est une utilisation route ou piste et pour la piste , ça depend su circuit , rapide ou lent , il faut adapter ,  mais pour la route avec 1 dent de moins en sortie de boite c est nickel

[AIR-ONE]

-1+1 pour la route, c'est le minimum.
Plus court pour la piste, c'est apparemment nécessaire.

[bip-bip]

dans moto et motard ils disent que - 1 c'est nettement mieux meme pour la piste ..

[Athily]

c'est mieux, mais c'est pas une vérité absolue, ca reste une information dans un magasine pour le grand public.

viens rouler a ledenon avec juste -1 il va te manquer quelques watt

[maverick]

c'est mieux, mais c'est pas une vérité absolue, ca reste une information dans un magasine pour le grand public.

viens rouler a ledenon avec juste -1 il va te manquer quelques watt

+1 comme je disait sur piste tout depend le type de circuit , rapide ou sinueux il faut adapter la demul  

[StephS]

Lédenon  : 15* 43 / -2  + 4  

[banditito]

Quelqu'un a roulé à Barcelone ?
Quel braquet si oui Comme Magny cours ? -1/0,-1/+1???

[motardflemmard]

Pour Barcelone, 16x39 ca va bien

[Gregoo'z]

Et le TC dans tous ça il perd la boule ou non ?

[steau28]

non c est le diametre de pneu qui peut le perturber

[Gregoo'z]

D'accord il me semblait avoir vu qu'il fallait paramétrer à chaque changement de braquet

[motardflemmard]

Ca c’est avec le faisceau / ECU kit, avec l’origine tu touches à rien, à part quand tes pneus commencent à perdre en grip

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