protection CARBONE/KEVLAR sur demande

[daciny]

salut a vous, vu les prix excessif des protections sur nos machines, je me suis formé a leur fabrication, depuis, j ai deja fait pas mal de modeles, et aussi d autres marques de moto, ducati, honda, yamaha....etc..

voila qq photo de ce que j fait , si jamais ca vous donne des idees, ou l envie de protection a pas cher.... a vos commentaires!!!!

[daciny]

[steau28]

[steau28]

tu mets combien de couches pour tes protec?

[asclepios]

Bon, des protections de cadre et de réservoir 2006 combien?

Tu travail sous vide?

[daciny]

j travaille pas sous vide, c est pas du tout necessaire, j fini par du glacage dc ton aspect est nickel de chez nickel!

les protection, l epaisseur moi perso j met trois couches de kevlar.... apres si tu veu plus pourquoi pas mais c est pas vital de mettre plus, 4 au pire...

les prix c est par MP

[asclepios]

bah envoi alors........

[steau28]

quel procédé emplois tu?? un moule ou tu poses directement sur la piece?

[steau28]

j travaille pas sous vide, c est pas du tout necessaire, j fini par du glacage dc ton aspect est nickel de chez nickel!

les protection, l epaisseur moi perso j met trois couches de kevlar.... apres si tu veu plus pourquoi pas mais c est pas vital de mettre plus, 4 au pire...

les prix c est par MP

le procédé sous vide permet une meilleure compacité des couches du coup pour la meme epaisseur tu peux en mettre plus. au lieu d avoir 3 voire 4 couches tu peux aller jusqu a 8 couches pour la meme epaisseur. du coup la protection est encore plus resistante...

après pour du fait maison c est sur que c est pas jouable..

[daciny]

oui j parle pour du fait maison STEAU !!

mais au pire apres elle te coute une fortune en kevlar et si tu te croute, deja des 3 couches moi j les ai pas percé.... alors du 8...... puis qd elle sont rayée, tu ponce, tu remet une couche dc ca revien au meme, mais j croi pas de memoire connaitre un seul mec professionnel qui les fait ainsi! moi j en ai vu te vendre des 4 couches et qd tu regarde bien t as 3 couches de tissus de verre!! 1 de kevlar!!!! le scandale!!!

donc , j fait 3 a quatre couches , moulées sur la piece, j fait pas de moule , c est trop long et j compte pas faire fortune avec ca, ca prend bcp trop de temps pour ca!
mais en moulant direct, puis en glacant en deux couches , ba t as un resultat sensationnel!!

[steau28]

zen..

je remets pas en cause la solidité de la piece a 4 couches mais ca sert pas a rien " sous vide "

l avantage du moule est qu il te permet d en refaire a profusion sans ou avoir besoin de la meule sur place ou bloquer la meule le temps du sechage.l avantage du moule est aussi que s il est bien fait tu ganges du temps sur la finition aussi.

bon pour le srad on s etait pas fait chier on avait moule direct sur les carters aussi..

[daciny]

t inquiete j m enerve pas!! c est chiant les message si tu voi pas le mec tu peu interpreter de plein de maniere les mots!!! lol!!
ba pour les moules oui mais faire un moule prends du temps , puis ca vaut pour qqun qui veut en faire un pur commerce moi c est pas forcement le cas, j ai deja un garage donc j ai d autre priorités.

j en fait si besoin mais j ferai pas de moule ca c est sur

[lolo62]

Comment fait-on pour acheter une pièce ?

[daciny]

tu m envoi un MP tt simplement!!

[steven]

J'ai tout le matos pour le faire et la seul choses que je trouve pas ou si je trouve c'est trop cher ben se sont les tissus kevlar ou carbone.
Ou en trouve tu ?