Protection Carbone/Kevlar de chez LEOVINCE (ZX10R 2011)

[icebart]

Bonjour à tous (et toutes),

Je suis en train de regarder pour mettre des protections sur mon ZX10 k11, et j'avoue que le concept de fixer (sans coller) des protections me séduisait bien. Mais après pas mal d'avis partagé, les GB Racing me plaisait bien, mais ça reste un plastique dur et il semblerait que sa résistance à l'abrasion ne soit pas des meilleurs en comparaison au Carbone / Kevlar et après quelques recherches je suis tombé sur un kit Carbone / Kevlar vendu par Leovince (eh oui !!).
Donc je voulais vous en faire profiter pour ceux qui n'était pas au courant (pas trouvé de sujet qui en parlait sur le fofo ...) et avoir des avis de ceux qui connaissent

Site Leovince
Cache allumage (Site Leovince)
Cache embrayage (Site Leovince)
Cache alternateur (Site Leovince)

Site AccessBK
Kit complet en vente sur Accessbk

[cl06]

Beau matos en tout cas...
Dans ce cas tu allies le côté pratique et non définitif lié au mode de fixation (vissage), et le côté solidité du CK ...reste à voir si les perçages pour les vis sont renforcés, parce que le point faible, mantenant, amha, se situera à ce niveau...

[rats]

tu as les RG Racing aussi

[dirtwheel]

Pour moi c'est terminé les protec carbone. Je ne veux pas coller et les modèles à vis sont en général mal ajustés : j'ai eu un carter qui c'est mis à fuire à cause d'une protec qui a pris du jeu. Maintenant j'utilise les GB Racing... Total bonheur au niveau fixation mais pas encore testé en glisse Mais bon elles sont utilisées en SBK ; ca doit pas etre trop mauvais.

[phil 73]

pour les avoir testé les gb sont trés résistante et il ne faut pas confondre avec les rg qui qui elle protége trés mal

[bibou21]

moi perso pour le 2011 j ai achete les gb racing et je doit dire que j ai etait surpris car elle sont bien epaisse dure et les points de fixation ont l air bien solide avant sur mon r6 j avais des protec CK et sa a jamais etait bien solide voir meme se decolle et pourtant colle a la colle a pare brise.
Apres les GB racing pas encore teste le plus tard possible j espere

[cl06]

[quote="bibou21"]moi perso pour le 2011 j ai achete les gb racing et je doit dire que j ai etait surpris car elle sont bien epaisse dure et les points de fixation ont l air bien solide avant sur mon r6 j avais des protec CK et sa a jamais etait bien solide voir meme se decolle et pourtant colle a la colle a pare brise.
Apres les GB racing pas encore teste le plus tard possible j espere[/quote]

Je te le souhaite ........

[merlinlenchanteur971]

Je peux vous donner un petit retour d'expérience sur les gb racing
1 - Modele zx10r 09. Contexte : 1er gauche aux ecuyers, perte de l'avant vitesse assez lente (tour de chauffe dans des conditions hivernales). Gb racing frotté mais pas percé => Protection OK
2 - Modele r6 08. Contexte : Freinage a Adelaide a Magny cours, perte de l'avant sur freinage vitesse assez rapide (des conditions de pluie avec des dragons supercorsa). glissade sur 100m a peu pres. Gb racing frotté mais pas percé => Protection OK
3 - Modele r6 08. Contexte : Tentative de vol + course poursuite moto voiture suivit d'un serrage de la moto contre un rail de sécurité avec la voiture. Gb racing explosé, carter HS et surtout les vis se sont un peu tordues dans le carter...=> Protection KO

Tout ça pour dire que c'est comme tout.... les protections GB comme les C/K protegent efficacement suivant la facon de tomber :-)

Autre chose aussi les GB c'est un peu du consommable 1 chute et tu remplaces... les CK tu peux réparer (suivant ta dextérité)

Pour ma nouvelle j'ai re-signé chez GB :-)

[cl06]

................
3 - Modele r6 08. Contexte : Tentative de vol + course poursuite moto voiture suivit d'un serrage de la moto contre un rail de sécurité avec la voiture................

Pour ma nouvelle j'ai re-signé chez GB :-)

tu vis dangereusement.....et le voleur ....il a résisté aux bastos .....??

[merlinlenchanteur971]

Ils ont eu le temps de filer apres l'impact... c'est arrivé a mon frangin, il était avec un pote en voiture qui sait prendre des risques...
Heureusement les voleurs ne savaient pas utiliser correctement la moto... car un R6 dépose quand même assez facilement une voiture (la route mouillé a bien aidé également)

[cl06]

Ils ont eu le temps de filer apres l'impact... c'est arrivé a mon frangin, il était avec un pote en voiture qui sait prendre des risques...
Heureusement les voleurs ne savaient pas utiliser correctement la moto... car un R6 dépose quand même assez facilement une voiture (la route mouillé a bien aidé également)

Bravo ...en tout cas ...

[jupi]

Ils ne les font pas pour 2008
par contre, je suis content de lire des retours positifs sur les GBR. Je pense que je vais me laisser tenter, quand même.

[icebart]

Les GB Racing reste une référence c'est clair, moi je lorgne sur eux et maintenant sur les léo... grrrrr cruelle dilemme en fait !!!
Après personne n'a eu de fuite suite au montage de ce genre de matos ?

[merlinlenchanteur971]

non rien a signaler .
Montés sur R6 08, ZX10r 2009, GSRX 750 et GSXR 1000 2011

[ZX10RYann36]

Avant j'avais des RG maintenant je suis passer a GBR vraiement top comme matos, je conseil vivement, mais je ne connais pas les Leo....

[bibikill]

GB aussi sur piste !! Que du bonheur. Meme si autrefois, je restais butée sur carbone /kevlar avec de la loctite souple pour amortir le choc.

[Oli#23]

Bah moi j'ai les Léovince

pas encore tombé avec mais ca se fixe tout seul

ca a l'air du bon matos.


j'ai mis ça car je les ai recue de Léovince sinon je m'orientais aussi sur les GB racing

[icebart]

Tu es donc le premier à avoir monter les léovince parmi les zxrdistes
Dc à priori montage facile, et est ce qu'au niveau des fixations celle ci sont un peu renforcer, car il semblerait que ce soit le point faible des pieces carbonne/kevlar !

[Oli#23]

Tu es donc le premier à avoir monter les léovince parmi les zxrdistes
Dc à priori montage facile, et est ce qu'au niveau des fixations celle ci sont un peu renforcer, car il semblerait que ce soit le point faible des pieces carbonne/kevlar !

non pas de renforts mais ajustement précis au millimètre.

par contre faut resserrer de temps en temps les vis après roulage.

[ZX10RYann36]

Ou mettre du frein filet faible avant montage ....

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