Fixation coque arrière poly modèle 08-10 ?

[Remix46]

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir un poly neuf pour modèle 2008-10, acheté sur le site Accessbk et je rencontre des difficultés pour le montage:

-La coque arrière est fixée sur les côtés du réservoir, et c'est tout car l'endroit prévu pour percer le 3ème trou se situe sur le dessus de la coque mais ne tombe pas en face d'un trou de la boucle arrière, je ne sais donc pas comment la fixer correctement.


Faut-il faire une patte support ? Je précise qu'il s'agit d'une coque racing (mousse et non selle d'origine), il y aura donc tout mon poids en appui dessus.

-Second point, la fixation tête de fourche/bulle: les trous pour les 4 écrous en caoutchouc tombent sur le bord du poly (pourtant enfoncé à fond dans le ram-air), il m'est donc impossible de percer le poly pour fixer le compteur et la bulle.
Avez-vous un conseil pour fixer cette partie ? Rallonger cette partie du poly ?





Merci d'avance pour votre aide !

[lofa]

Salut

J'ai monté le même poly.
Pour l'arrière je n'avais pas eu de souci le trou tombait bien dans un trou de la boucle arrière. Après rien ne t'empêche de faire le trou ailleurs.

Pour l'avant par contre effectivement c'est la merde. Pour m'en sortir, j'avais limé la partie basse de la partie noire marquée Kawasaki, je crois que j'avais tellement limé que les trous de fixations ne servaient plus à rien mais il reste toujours les 2 trous extérieurs.
En tout cas la seule solution c'est de bricoler un peu et de forcer pour visser.

Désolé car je pense que ce n'était pas la réponse que tu attendais !!!

[BER]

Moi a ta place je renvois le poly

[gaby14260]

Le mien ne vient pas de chez eux, mais pour la tête de fourche j'ai enlevé la partie métallique brillante fixée sur le devant du compteur (genre de renfort sur le devant de la tête de fourche). Je sais pas si tu vois ce que je veux dire je crois que ce renfort est fixé sur l'araignée

Sinon ca passait à coté des trous aussi

[Remix46]

Avec ce poly le renfort ne passe pas du tout, ou il faudrait le couper de 5mm !

Finalement je ne l'ai pas renvoyé (pas le temps, stock épuisé, remboursement long...), je suis entrain de rallonger la coque avant, la seconde couche sèche actuellement.

[A.T.R kill]

J'ai eu le meme soucis avec mon poly de zx10r 2010 acheter sur poly piste.com
J'avais fait une patte de fixation pour la coque arriere et pour l'avant j'avais acheter un deuxieme plastique kawa pour esthetisme car il etait vert sur le 2010 et je voulait du noir du coup j'avais limé les trous du vert pour le poly

[Flo]

c'est dingue la quantité de marchands qu'on trouve sur le net qui vendent des poly de merde...

[Remix46]

Je suis presque sorti d'affaire, reste à mettre un coup de gelcoat et poncer la partie avant.

Concernant la coque arrière, vous mettez une calle sous le poly à l'endroit de l'assise, ou rien du tout et ce sont donc uniquement ses 3 vis de fixation qui soutiennent tout le poids ?

[BER]

Ca dépend sur la mienne le support est fixer dessus d'origine sinon tu dois mettre une épaisseur

[Remix46]

Après un coup de fibre ici, de gelcoat par là, et une araignée "maison", la tête de fourche est en place.
Par contre j'ai toujours un problème de coque arrière même si la moto roule !!!!  



Coque arrière: un support maison pour la fixation, un autre support maison pour soutenir le poids du pilote, et un peu de fibre pour renforcer la coque qui était bien trop fine.

Le support, peint en gris:


Support pour l'assise, vissé sur les fixations de selle origine (remplace le pontet parfois livré avec les coques):

La moquette c'est pour la finition  

La coque est en place, j'ai roulé quelques sessions, cependant il me reste un problème que je n'arrive pas à solutionner: la coque se vrille et fait "crrrrak" quand je déhanche
Mon poids s'exerce sur le bord de la coque, "en biais", et donc la coque descend un peu du côté où j'appuie, en se déformant de 0,5 à 1cm.

L'endroit où le poids s'exerce:


Ici en bleu le jeu entre la boucle arrière et la coque, qui se réduit quand la coque se déforme, et en rouge la zone critique où ça frotte et commence à casser la coque:


Ne faites pas attention au scotch noir c'était pour tester l'ajout d'une légère mousse sous la coque mais c'était foireux !

J'ai déjà essayé plusieurs choses comme élargir le support d'assise, mais je suis limité par la largeur de la boucle ar pour enfiler la coque, ou limer un peu les rebords de la coque qui frottent, ce qui ne fait qu'augmenter l'écart et donc la possibilité de torsion de la coque !

Une bonne âme pour me trouver une solution et me permettre de rouler plus sereinement toute la saison ?  

[insane_rider]

Et si tu fixes ta coque arrière à ton support, ça ne solutionnerait ton problème ?

[sub]

Salut, meme remarque que insane qui m'a devancé  
quand je regarde ton montage on dirait que ton dosseret ne tiens que par 3 vis et très éloignée de l'endroit ou tu pose tes fesses (2 devant sous le réservoir et 1 a l'arrière).
Perso j'ai un poly Stafler et j'ai 3 fixation au niveau de la selle + 1 à l'arrière. Les 3 de la selle sont reprise sur une pièce un peu comme la tienne que j'ai faite et qui est bien rigide. Je pense qu'il faudrait que tu t'y refixe et a mon avis ça ira beaucoup mieux.

[Remix46]

En effet j'avais déjà vu des coques de ce type mais pas pensé à modifier la mienne de cette façon.

Je roule demain donc si la coque tient la journée, j'étudie ça ce weekend !

[Contenu sponsorisé]