contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Perso, je le fais en fonction de l'état. Sur mon 1er ZX6R, c'était tous les 12000km, le jeu donc je ne mettais pas des joints neufs à chaque fois
Pour 36000km, je pense que ça vaut le coup.
Pour les pastilles, pour info, certains concessionnaires sympas acceptent d'échanger les pastilles. D'autres proposent un forfait. D'autres encore vendent les pastilles à la pièce
Pour 36000km, je pense que ça vaut le coup.
Pour les pastilles, pour info, certains concessionnaires sympas acceptent d'échanger les pastilles. D'autres proposent un forfait. D'autres encore vendent les pastilles à la pièce
Gabichon74- novice
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Ok je vais pas lésiner sur les joints .
Pour les pastilles je verrais en fonction des jeux .
Pour les pastilles je verrais en fonction des jeux .
nacho1001- pose le genoux
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
De retour avec des infos pour mes jeux , je suis hors cote a l'échappement sur 6 soupapes , genre 0,15 et 0,16 , j'en ai juste deux a 0,17 ....la j'ai pas le choix je dois déposer les AAC . A l'admission ça va entre 0,16 et 0,18 , c'est moins grave.
J'ai dépose le support moteur droit , je sais pas si vous avez fait pareil , car pas de place du tout la dedans , et cette protection en caoutchouc ma rendu fou , je pouvais pas l'enlever sans déposer ce support
Une question concernant le serrage au couple des vis du cote des pignons des AAC (guide chaine) , comment vous avez fait pour serrer au couple ? C'est juste en dessous du cadre et pas beaucoup de place pour passer ma clef dynamo , a moins d'utiliser un cardan , mais c'est moins précis .
Merci
J'ai dépose le support moteur droit , je sais pas si vous avez fait pareil , car pas de place du tout la dedans , et cette protection en caoutchouc ma rendu fou , je pouvais pas l'enlever sans déposer ce support
Une question concernant le serrage au couple des vis du cote des pignons des AAC (guide chaine) , comment vous avez fait pour serrer au couple ? C'est juste en dessous du cadre et pas beaucoup de place pour passer ma clef dynamo , a moins d'utiliser un cardan , mais c'est moins précis .
Merci
nacho1001- pose le genoux
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Perso j'avais viré toutes la face avant, radiateur fourche etc...
Gabichon en consultant / lecteur de RT et buveur de binouze et ça c'est fait nickel.
Si vous avez un bouclard sympa, il acceptera peut être d'échanger des pastilles... surtout si vous lui prenez des consommables, huiles, joints etc au passage.
Certaines tailles de pastilles sont plus "rares" que d'autres, donc même en étant sioux et échangeant ce qui peut l'être il faut généralement en commander certaines.
Pour info, les pastilles Yamaha R1, Honda CBR ou Gsxr sont identiques (diamètre 7.48mm).
Elles ne coûtent pas moins chère que les Kawa mais si le concessionnaire kawa est à 60km et vous avez un Yamaha ou autre au coin de la rue...
Gabichon en consultant / lecteur de RT et buveur de binouze et ça c'est fait nickel.
Si vous avez un bouclard sympa, il acceptera peut être d'échanger des pastilles... surtout si vous lui prenez des consommables, huiles, joints etc au passage.
Certaines tailles de pastilles sont plus "rares" que d'autres, donc même en étant sioux et échangeant ce qui peut l'être il faut généralement en commander certaines.
Pour info, les pastilles Yamaha R1, Honda CBR ou Gsxr sont identiques (diamètre 7.48mm).
Elles ne coûtent pas moins chère que les Kawa mais si le concessionnaire kawa est à 60km et vous avez un Yamaha ou autre au coin de la rue...
zep- novice
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Gabichon74- novice
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Gabichon74 a écrit:
Note qu'on a bu les bières après...
Le respect de la chronologie des opérations est cruciale dans ce genre d'opération !
zep- novice
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Gabichon74 a écrit:Voilà les photos
Note qu'on a bu les bières après... Valait peut-être mieux
Merci pour les photos , ça me rassura je suis pas le seul qui a déposer le support moteur
La bière(s) attendra après , on va éviter de mélanger tout ce bazar
nacho1001- pose le genoux
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Merci zep pour ton avis
nacho1001- pose le genoux
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Des infos pour mes jeux au soupapes .
Tout est remonte , donc toutes les échappent hors cote du genre 0,15 et 0,16 .....je comprend mieux pourquoi elle démarrais mal a chaud .
Les Admission étaient plus 0,16 a 0,17 , le jeu était moins inquetant . J'ai tout ramène entre 19 et 20 un peu partout , c'est pas facile de faire pile poil , en tout cas ça fonctionne J'ai du racheter que 5 pastilles , j'ai joue a tetris avec les 11 autres
J'aurai du regarder plutôt au lieu d'attendre si longtemps , en plus les joints lâchaient un peu partout , il était temps de la faire .
Tout est remonte , donc toutes les échappent hors cote du genre 0,15 et 0,16 .....je comprend mieux pourquoi elle démarrais mal a chaud .
Les Admission étaient plus 0,16 a 0,17 , le jeu était moins inquetant . J'ai tout ramène entre 19 et 20 un peu partout , c'est pas facile de faire pile poil , en tout cas ça fonctionne J'ai du racheter que 5 pastilles , j'ai joue a tetris avec les 11 autres
J'aurai du regarder plutôt au lieu d'attendre si longtemps , en plus les joints lâchaient un peu partout , il était temps de la faire .
nacho1001- pose le genoux
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R1FREDERIC74- Maitrise la piste
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
R1FREDERIC74 a écrit:Tu est bricoleur Gab !
Je quelques bases Ouvrir un moteur ne me pose pas soucis
Gabichon74- novice
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Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Gabichon74 a écrit:R1FREDERIC74 a écrit:Tu est bricoleur Gab !
Je quelques bases Ouvrir un moteur ne me pose pas soucis
Bravo, ce n'est pas mon cas
R1FREDERIC74- Maitrise la piste
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Localisation : HAUTE SAVOIE
Re: contrôle du jeu aux soupapes et pastillage
Sur les 2011/15, et hors utilisation circuit fréquente, mon concessionnaire m'a confirmé très honnêtement ce que je pensais, à savoir que le jeu est à vérifier vers 40.000kms, et non pas à 24000 comme il est dit dans le manuel. Pourquoi les R1 devraient elles être vérifiées à 40. 000,et les zx10r à 24.000? Ce sont des conceptions de moteur très semblables, et les différences de kilométrage semblent plus relever d'une politique consumériste qui pousse à enrichir ton concessionnaire que de la logique.
Je l'ai fait faire à 39.000,et il n'y avait aucune pastille à changer, toutes les soupapes étaient nickel. D'après le concessionnaire, ça ne bouge pas. Hormis pour les motos qui sont très sollicitées par un usage piste, bien sûr. là, c'est une toute autre histoire. ..
Je l'ai fait faire à 39.000,et il n'y avait aucune pastille à changer, toutes les soupapes étaient nickel. D'après le concessionnaire, ça ne bouge pas. Hormis pour les motos qui sont très sollicitées par un usage piste, bien sûr. là, c'est une toute autre histoire. ..
latoune- novice
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