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batterie ou alternateur?????

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Message par mathieu Mar 13 Avr 2010, 18:28

donc ma batterie est neuve mais dés que ma moto tourne pas pendant 1/2 semaines elle ne démarre plus....
j'ai un modéle 2004 donc avec les probléme d'alternateur et j'espére que ce n'est pas ça???
comment on voit que l'alternateur est HS a part qu'il ne charge plus,fait il un bruit particulier ou engendre un défaut??
combien de temps peut on rouler avec la batterie uniquement a peu prés car depuis que je l'ai rechargé j'ai bien roulé 2h
merci d'avance pour vos réponses
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Message par steau28 Mar 13 Avr 2010, 19:51

une batterie neuve chargée a toc sans les feux ( donc sur circuit ) c est 40 minutes de roulage..

ton alternateur il est cuit quand t entends un sale claquement qui s accentue avec le regime moteur ( rotor qui frappe le stator)..

allume ton moteur, met le regime a 4000 et teste ta batterie pour voir..( regarde dans la rt les valeurs standarts )

je pense assez a un regulateur hs.. ou un cable mal branché..

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Message par steau28 Mar 13 Avr 2010, 19:54

si t as une piece hs envois moi un mp j ai peut etre de quoi te depanner.. Wink

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Message par mathieu Mar 13 Avr 2010, 20:03

ok ok merci steau
j'ai mon indicateur de rapport qui est en direct sur la batterie comme ils le disent dans la notice mais en ce moment je monte un compteur digital et j'ai coupé le faisceau du compteur donc peut etre que des fils se touchaient....tu me rassures si ce n'est pas l'alternateur (j'adore cette moto mais trop peur que l'alternateur me lache : grrr grrr grrr )
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Message par steau28 Mar 13 Avr 2010, 20:13

l alternateur ne lache qu en cas de conduite tres intensive ( piste avec des hauts regimes permanents.. d ailleurs pour le coup j en ai pas remonté sur la pistarde.. Laughing )

faut lui mettre dans la tronche pour peter l alternateur et ca ne conerne que celles de 2004.. je change de moulin pour celle de route et il est 2004 ( n° 2000 et quelques..) ben sur route je crains pas.

Wink

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Message par mathieu Mar 13 Avr 2010, 20:16

j'ai un année 2004 donc j'ai peur mais si y a pas de risques sur route Laughing
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Message par mathieu Mar 13 Avr 2010, 20:17

tu le vois ou le numéro? faut que je regarde sur la carte grise de quel mois elle est
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Message par steau28 Mar 13 Avr 2010, 20:19

arrieredu moteur a cote de l amorto mais souvent y a de la merde qui masque ceux ci..

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Message par mathieu Mar 13 Avr 2010, 20:26

ca fini par 000520 le numéro que tu me dis,ba oui ma moto est propre partout!!! Twisted Evil
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Message par steau28 Mar 13 Avr 2010, 20:28

ah ba une des toutes premieres alors!!

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Message par guitounne Ven 13 Aoû 2010, 09:15

Une question : comment on fait pour avoir accès à la batterie du ZX10R K6 ? Avant j'avais un Z1000 et c'était facile mais la je cherche et je trouve rien pour ouvrir la selle conducteur.
Merci

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Message par steau28 Ven 13 Aoû 2010, 09:16

t enleves les caches lateraux et y a deux vis qui tiennent la selle..

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Message par guitounne Ven 13 Aoû 2010, 09:17

merci

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Message par guitounne Ven 13 Aoû 2010, 11:56

J'ai rechargé ma batterie et bidouillé un peu le clapet relié avec les cables et le défaut 83 a disparu mais le 63 reste.
Comment puis-je réparer cela tout seul, moi je suis pas un pro du bricolage.

Merci

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Message par guitounne Ven 13 Aoû 2010, 12:03

Désolé je me suis planté de topic.

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