indicateur de rapport engagés
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Re: indicateur de rapport engagés
cool
ta vue que tu peux choisire la couleur...
ta vue que tu peux choisire la couleur...
Dinky- Fou du guidon
- Sexe :
Messages : 4796
Date d'inscription : 22/02/2009
Age : 48
Localisation : Flandre
Re: indicateur de rapport engagés
oui j'ai vu merci pour ton aide j'ai fait mon tuto
ninja62- novice
- Sexe :
Messages : 38
Date d'inscription : 20/01/2010
Age : 53
Localisation : LONGUENESSE 62
Re: indicateur de rapport engagés
ok,perfect
Dinky- Fou du guidon
- Sexe :
Messages : 4796
Date d'inscription : 22/02/2009
Age : 48
Localisation : Flandre
Re: indicateur de rapport engagés
J'arrive un peu tard, mais Dinky a tout compris!
Le mien c'est pareil pour le calibrage, le fait de mettre un fil à la masse, ça lance le paramétrage via un programme dans l'indicateur. Et la procédure est d'ailleurs en gros la même.
Et comme ils le disent, pour le paramétrage, il vaut mieux le faire moteur tournant et en accélérant, car la tension n'étant pas la même moteur accéléré et moteur éteint, c'est plus précis comme ça.
Par contre, dommage qu'ils ne l'ont pas fait avec un branchement entre le capteur et l'ECU, car comme je le disait, si tu changes ta démule, il sera faussé.
Le mien c'est pareil pour le calibrage, le fait de mettre un fil à la masse, ça lance le paramétrage via un programme dans l'indicateur. Et la procédure est d'ailleurs en gros la même.
Et comme ils le disent, pour le paramétrage, il vaut mieux le faire moteur tournant et en accélérant, car la tension n'étant pas la même moteur accéléré et moteur éteint, c'est plus précis comme ça.
Par contre, dommage qu'ils ne l'ont pas fait avec un branchement entre le capteur et l'ECU, car comme je le disait, si tu changes ta démule, il sera faussé.
Flo- Pilote au T.T
- Sexe :
Messages : 9136
Date d'inscription : 03/04/2009
Age : 40
Localisation : Dans la Bresse.
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