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Message par ninja62 Jeu 08 Juil 2010, 12:17

bonjour a tous j'ai peut etre encore les yeux collés mais je n'ai pas trouvé de tuto sur l'installation d'un indicateur de rapports engagés, de marque geartronic st300, je l'ai reçu mais avec une notice britishj, et je parle anglais comme une vache espagnole, merci
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Message par Buck Jeu 08 Juil 2010, 18:33

Normalement il y a un tuto a venir ...
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Message par ninja62 Jeu 08 Juil 2010, 21:32

ok mais en attendant je voudrais bien savoir ou se relie ses fils????
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Message par Dinky Jeu 08 Juil 2010, 22:17

sur mon accumen,j'ai 5 fils a brancher.
4 que je repique sur les fils du compteur (masse/point mort/impulsion comptours/impulsion compteur)
le 5e sur un plus 12v apres contact (dans mon cas,sur le 12v de la veilleuse gauche)
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Message par ninja62 Jeu 08 Juil 2010, 22:22

merci de ton aide dinky apparamment ( rouge) positif apres contact, masse (marron), odometre????(vert), rev counter,???(bleu), et calibrage (blanc), a ton avis ils correspondent a quoi, et sur quelle couleurs de fils tu les brancherais, mon "10" est de 2006 merci
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Message par Dinky Jeu 08 Juil 2010, 22:34

odometre = compteur
rev counter = comptours

calibrage ????
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Message par ninja62 Jeu 08 Juil 2010, 22:46

je sais pas a quoi correspond calibrage , le top aurait été d'avoir qqun qui a une notice en français
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Message par Flo Ven 09 Juil 2010, 00:24

Sinon, si la notice n'est pas trop "lourde", upload la qu'on puisse voir ce qu'il est dit! Wink
Je ne sais pas comment fonctionne ton indicateur, mais ça me parait bizarre qu'il n'y ait pas de fil qui se branche sur le signal du capteur de vitesse. Après, s'il déduit ton rapport en fonction de la vitesse et du régime moteur, si tu changes ta démule, tu te retrouves avec un indicateur qui risque de planter...
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Message par ninja62 Ven 09 Juil 2010, 09:14

http://i34.indicateur de rapport engagés Img10servimg.com/u/f34/15/14/33/21/img10.jpg
j'espere que j'ai reussi a uploader
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Message par Dinky Ven 09 Juil 2010, 11:44

si j'ai bien compris,le fils blanc (calibrage),ne se branche pas.
c'est un fils qui sert pour le reglage.
c'est un fils qu'on mais certains instant a la terre.
une fois réglage fait,ils disent de l'isoler

on va voire si Flo a compris la meme chose
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Message par ninja62 Ven 09 Juil 2010, 12:07

ok merci surtout dites moi les couleurs auxquels ils correspondent au compteur
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Message par Dinky Ven 09 Juil 2010, 12:22

tu a la rt ??

car en page 574 (16-70),tu a une photo du connecteur de compteur avec quoi correspond chaque broche,donc chaque fils

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Message par ninja62 Ven 09 Juil 2010, 12:26

non désolé j ai pas la rt , tu pourrais pas m'envoyé une copie ?
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Message par Dinky Ven 09 Juil 2010, 12:32

cherche un peux sur les post,on a mit en ligne les rt de toutes les 10R
sinon,en fin d'aprem,je ferais une tof,du plans du connecteur avec les branchement,que j'avais fait pour mon indicateur
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Message par Dinky Ven 09 Juil 2010, 12:39

attend,je crois que j'ai deja ce plans sur mon ordi

indicateur de rapport engagés 100709123547991809

donc si je me souviens bien,c'est le plans,face au connecteur du faisceau (pas celui sur le compteur)
de toute façon,cherche le fils de masse noir jaune est tu auras t'on repere pour le reste
tu n'utilise pas le 12v de ce plans,car sinon,ton indicateur marchera,meme moto eteinte.
faut chercher un apres +12v apres contact
tu oublie aussi le point mort,vue qu'on te le demande pas,pour le tiens
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Message par ninja62 Ven 09 Juil 2010, 12:56

je te remercie
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Message par ninja62 Sam 10 Juil 2010, 09:15

bon j'ai cherché mais a part le manuel, que j'ai deja je trouve pas la rt, j'ai branché l'indicateur mais l'eclairage du chiffre disparait quasi totalement apres avoir démarré la moto ggrrrr
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Message par Dinky Sam 10 Juil 2010, 10:33

pour la rt
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/lGvTpu6O


ton +,tu la brancher ou ?
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Message par ninja62 Sam 10 Juil 2010, 10:45

un apres contact de couleur bleu
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Message par ninja62 Sam 10 Juil 2010, 10:54

merci pour la RT ,pour etre plus precis par rapport a la rt, cela correspond au repere N°7 tachometer signal, ça doit pas etre bon tu l'aurais mis ou toi?
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Message par Dinky Sam 10 Juil 2010, 11:07

a non,tu n'a pas de + apres contact,sur le compteur,il faut le chercher ailleur
moi,je l'avais pris sur l'une des veilleuse
de plus le 7 doit etre utilisée par un autre de t'est fils d'indicateur (le vert ou le bleu,je sais plus...)

tiens,en faite ton matos est d'origine italienne apparament
si tu ai meilleur en italien,j'ai ici la doc de montage

http://www.pzracing.it/manuals/GearTronic%20GT300.pdf

sinon,c'est le 1 ou le 2,que tu a ??
http://www.pzracing.it/English/Gear_shiftlight_indicators.html
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Message par Buck Sam 10 Juil 2010, 12:25

Ou la la le mal de cheveux : dry scratch
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Message par ninja62 Sam 10 Juil 2010, 12:31

c'est le 1 , merci pour ta doc en italien, mais je crois que le top serai vraiment une doc en français
oulala c'est pas simple
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Message par ninja62 Sam 10 Juil 2010, 12:42

donc je resume
fil rouge: plus apres contact veilleuse par exemple
fil marron: sur la masse connecteur 11
fil vert : connecteur 18
fil bleu : connecteur 7
fil blanc pour les reglages
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Message par ninja62 Sam 10 Juil 2010, 15:02

ça y est ça fonctionne je vais faire un petit tuto pour aider ceux qui galerent comme moi
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