Moule pour stratification avec carbone

[Dinky]

Voila,je voudrais realiser un moule,pour faire une sorte de prise d'air sur mon auto.
je veux rajouter une arriver d'air pour mon intercooler.

ça sera donc une piece fermer,en forme de tube en S..un peux comme sur cette photo,mais en beaucoup plus courte




j'ai pas trouver beaucoup d'info sur la technique a utiliser.A chaque fois,ça parle sur les moule "ouvert",comme ici




Pour moi,j'ai trouver 2 solutions.
-soit construire le moule en mousse,recouvert de mastic,pour la finition.puis une fois le carbone de poser par deçu,casser la mousse interieure et la fine couche de mastic.
-soit donner la forme voulu avec de l'argile de modelage,puis une fois seche,passer le carbone.
apres,meme si l'argile est bien dure,avec un passage dans l'eau,elle redeviens molle,elle se dissout dans l'eau

Donc,voila,je sais pas ce que vous en penssez ??


autre question,dans les moule ouvert,on pose couche par couche,mais dans mon cas,on enroule le tissus d'une piece,jusqu'a temps qu'on arrive a l'epaisseur voulu ?
je suppose,que l'on fait pas couche par chouche,nan ?


si vouz avez tout liens sur la technique que je veux employer,je suis preneure

[steau28]

je vois ce que tu veux faire.. a 2H12 j ai pas les idées claires.. mais demain ( tout a l heure.. ) je t explique la demarche a suivre..

[asclepios]

si tu a qqe heures pour tout lire:
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612&highlight=kevlar

[steau28]

yes principe du moule/contre moule..

[Dinky]

Yes,j'ai lu les 155 pages de 17pouces
mais il y avait rien a mon sujet

[black ninja]

[ HS on ] Si quelqu un en tous cas du fofo se met a la fabrique de quelques pieces en carbone comme protege talon , protec de cadre , ram air , cache ligne coté droit etc je suis preneur ! selon le resultat bien sur !
[ HS off ]

[asclepios]

Yes,j'ai lu les 155 pages de 17pouces
mais il y avait rien a mon sujet

Rien exactement mais prend modèle sur ce qui est fait....

[samplay]

Il faut que tu crée la première pièce soit en mousse,, argile, plâtre, ou autre. Puis tu fais ton moule en deux demies coques. Le moule devra être en résine fibre et gelcoat. N'oublies pas de bien cirer la première pièce avant de l'enduire de gelcoat.
Enfin j'espère que tu as des notions en sculpture et moulage ??
Je t'aurais bien réaliser ta pièce, sauf que je suis de l'autre bout de la méditerranée. Je suis en train de réaliser la même pièce pour une BMW 330 E46 . Je viens de lui monter un compresseur et la prise d'air qu'ils m'ont fourni est pour les bmw modèle américain. Donc modif aà faire et autant en profiter et la faire en carbone.

[Dinky]

sculpture et moulage

non,mais il faut bien un debut a tout
quelle est la technique de collage,lorsque tu assemble les 2 pieces,sortie des moules

ps:j'ai vue que le plâtre,etait loin d'etre top,apparament,pour les moules !!?
ps2:tu compte sortire combiens de ch,de ta 330 ?

[steau28]

exactement dinky faut se lancer.. au debut faut pas s attendre a quelque chose de top ( je sais de quoi je parle.. )

mais bon a force de patience et de travail on fini par faifre des trucs sypas et des mechantes economies..

[asclepios]

Moi j'avais fais une pièce direct sur mon sabot puis confié le tout a qq'un qui bosse dans la résine

[samplay]

Pour le moule c'est en fait deux demies coques. Un pour la partie supérieur et l'autre pour la partie inférieur. En fait chaque demie coque tu passeras la cire, le gelcoat, la résine et fibre, puis tu replace les deux moules l'un face à l'autre en t'assurant qu'au départ tes moules ont chacun déport leur permettant d'être fixer l'un à l'autre avec des vis et boulons. Puis une fois rassemblés, tu dois couper un tissu de fibre qui sera positionner sur la jonction intérieur du moule pour coller les deux demies pièces. Une fois sec, tu retireras les vis et boulons, puis les deux moules qui laisseront une seule pièce réalisée.
J'essaierais de te trouver des photos que je posterais.

Pour la 330 j'en tire 100 ch de plus , que tu rajoute aux 230 de départ.

[Dinky]

ok,donc tu auras un rebort,de chaque coter de la piece,sur toute ça longeur,si j'ai bien compris !?

yes une photo,c'est toujours mieux,pour comprendre

Pour la 330 j'en tire 100 ch de plus , que tu rajoute aux 230 de départ.

ça va etre sympa
moi des je peux,je passe ma supra de 330 ch origine,a 400 ch

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