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Message par asclepios Mer 12 Jan 2011, 18:28

Bonjour a tous,
Voila j'ai besoin de changé mes pneus,j'ai peur de changer de marque D207 RR.
Qu'est ce qui sent rapproche le plus chez,j'ai une offre a 140 livré pour du BT03 ???

Quelle profile vos pneus ont (pointu /arrondie) et marque.

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Message par Invité Mer 12 Jan 2011, 20:41

je suis pro Dunlop, d207, 208 RR .

Pas encore essayé les 209 et 211 mais ça ne saurais tarder

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 12 Jan 2011, 20:42

Tu as oublié de nous parler d'une chose essentielle... l'utilisation que tu vas faire de tes pneus !!

Pour faire court la majeur partie des pistards va te parler de pirelli supercorsa, michelin power one ou dunlop D211 GP racer.... ceci dit on parle d'utilisation piste !!

D'apres les infos que j'ai pu lire par ci par la sur le net
" le BT-003 - "tout court" - se veut exclusivement pistard. Bien qu'homologué route, "il est dessiné pour gagner les championnats Superstock 600 et 1000", avertit le manufacturier "
donc ca me parait good dans les deux cas (piste et route)

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Message par asclepios Mer 12 Jan 2011, 20:50

Merlin on est bien dans la section piste ???? Wink
Je veux quand même pneu homologué pour rouler sur route.

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 12 Jan 2011, 20:53

j'avais pas fait gaffe...dsl
cependant mon poste au dessus reste toujours valable... quasiment tous des pistes homologués route !

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 12 Jan 2011, 20:53

http://www.moto-net.com/actualites-motos-2903-EQUIPEMENT-ESSAI-Le-pneu-moto-BT-003-Racing-Street-tient-bien-la...-piste-!.html

en anglais si t'es plus courageux...
http://www.600rr.net/vb/showthread.php?p=1560463

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Message par asclepios Mer 12 Jan 2011, 21:03

pneus sport 533924 Merlin

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Message par merlinlenchanteur971 Mer 12 Jan 2011, 21:04

sur le forum il y avait ce post
https://forum-zx10r.forumactif.com/t1816-bridgestone-bt03

tu peux contacter les gars pour avoir des reponses precises

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Message par Flo Mer 12 Jan 2011, 21:21

Raphiraptor a écrit:je suis pro Dunlop, d207, 208 RR .

Pas encore essayé les 209 et 211 mais ça ne saurais tarder
Pareil depuis que j'ai le permis, sur mes 3 précédentes motos, je ne mettais que du D207, avec lesquels il m'est arrivé de pister.
Il n'y a que depuis le 10R que j'ai changé de crèmerie pour un pneu plus typée piste avec du Supercorsa, mais j'ai un train de D209 et un de 211 qui attendent que les Pirelli soient morts. Maintenant, mon niveau ne me permet pas (encore?! lol! ) de voir de différences entre un D207 et un SC2.
Au début tout le monde me disait t'es fou de pister avec un D207 tu vas te bourrer c'est pas fait pour, et ben j'en ai été très satisfait, que ce soit sur sec ou même sous des trombes d'eau (bon quelques frayeurs quand même quand tu te mets à patiner à 180 ou encore que l'avant chasse sur un freinage alors que t'es encore à 100 Laughing ).

Pour rester sur du Dunlop, je t'aurais bien dit de passer sur du D211, seulement le prix est bien supérieur (et sûrement la qualité aussi), et pour 140€ livré, tu ne trouveras pas grand chose d'autre! tongue
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Message par Invité Mer 12 Jan 2011, 22:00

le BT003 sont les pneus que Kawa avait apporté en + des montes d'origine pour le test press à Losail. à priori ça colle grave au parquet.

Là je lorgne sur un Sportmax RR au taf pour l'avant et un D208 en 200/50.

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Message par merlinlenchanteur971 Jeu 13 Jan 2011, 00:16

Raphiraptor a écrit:Là je lorgne sur un Sportmax RR au taf pour l'avant et un D208 en 200/50.
Mes prochains seront tres certainement des D211, histoire de voir la difference par rapport au supercorsa que j'ai l'habitude d'utiliser Rolling Eyes

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