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cherche pieces specifique zx10r 2006

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Message par jaja33 Dim 16 Jan 2011, 00:45

bonjour acquereur recent d'une kawasaki zx10r 2006 je recherche des pieces racing d'occaz si possible enfin d'occaz oui et autre a voir
ligne complete titane akrapovic il y a 2 sortie sur ma moto ou titane akrapovic gp
shifter
power commander 3
systeme de frein complet plus performant ex beringer complet
amorto de direction je sais pas quoi mettre si bon truc aidez moi.
une cloche d'embrayage translucide sa c pour le fun sa existe je sais sur hayabusa
calle pied arriere avec led
jantes max 800gr carbone par ex
accu
ttes pieces me permettant d'augmenter sa puissance et sa courbe
merci de m'envoyer vos idées ou si vous possedez pieces photo plus prix reponse rapide si pour le prochain championnat ttx en irlande un delire que je veux faire merci

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Message par Flo Dim 16 Jan 2011, 06:36

C'est quoi ce championnat?

Maintenant, t'es vraiment pas obligé de mettre tout ça pour avoir une machine performante! A moins que ton championnat ne soit basé sur le rapport poids/puissance?...
Pour l'amorto de direction, celui d'origine est très bien!
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Message par BART26 Dim 16 Jan 2011, 07:39

"jaja33"
calle pied arriere avec led
jantes max 800gr carbone par ex
accu

Courir un championnat avec des cales pieds arrières , des roue carbones plus légère que sur un vélo , un " accu " ?

Le seul championnat "ttx " que je connaisse c'est pour les moto électrique .

Si tu souhaites courir un championnat , il y a les règles a respecter , et les préparations attitrées normalement .

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Message par jaja33 Dim 16 Jan 2011, 10:52

c'est un championnat qu'un pot m'a montré à coté de liverpool en faite je te met 2 ou 3 lien tu vas comprendre tres vite comme sa sa fait 2 an que je m'y prepare et dans un an normalement je devrais pouvoir avoir ce kiff fabuleux de faire ce championnat regarde et tu verras tu m'en donneras des nouvelles.
attention c pour les pilotes averti c le seul circuit comme sa au monde faut y aller lorsque l'on ai vraiment amoureux de la moto et pour repousser ses limites
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Message par jaja33 Dim 16 Jan 2011, 10:54

ps vers 3minute regarde bien un mec a plus de 200 prend une boss et fait un vol de fou et a 3.20 aussi c sa le TT trophy et des morts a perte de vue depuis sa creation

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Message par BART26 Dim 16 Jan 2011, 10:59

On connait bien le Tourist Trophy , et tu comptes t'y préparer comment ?
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Message par TINY GREEN Dim 16 Jan 2011, 11:12

sans blague?????????? tu va faire le TT ?????? :reflexion:
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Message par jaja33 Dim 16 Jan 2011, 11:20

ben piste piste piste stage et encore des stages sa fait 3 an que je recherches la bonne becanne j'ai changé je ne sais combien de fois et par rapport au casse moteur je pense que la zx10 est la mieux apres j'y vais l'an prochain pendant 3 jours pour me preparer visionner la piste et la faire a allure reduite et apres je le fais en TTX

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Message par jaja33 Dim 16 Jan 2011, 11:23

voila pourquoi il me faut ces pieces et 2 ou 3 autrres pour la rte en attendant

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Message par TINY GREEN Dim 16 Jan 2011, 11:39

mmmm.........oki :copain: ben bonne prepa alors !!!!!!

et tiens nous au jus des progres que tu fais !!!!!!

fait toi un topic sur le sujet......comme un journal de bord !!!!! :yeah:
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Message par asclepios Dim 16 Jan 2011, 11:44

Pour ton amortisseur de direction,moi je peux le faire,contactes moi en MP

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Message par TINY GREEN Dim 16 Jan 2011, 11:58

asclepios a écrit:Pour ton amortisseur de direction,moi je peux le faire,contactes moi en MP

a priori , si je comprend bien sa demarche il veut le changer aussi.............!!!!
po seulement le reconditionner
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Message par asclepios Dim 16 Jan 2011, 13:33

Si le but du changement est de ne plus avoir une pompe a vélo,suffit de me le confier....

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Message par TINY GREEN Dim 16 Jan 2011, 13:36

asclepios a écrit:Si le but du changement est de ne plus avoir une pompe a vélo,suffit de me le confier....


cherche pieces specifique zx10r 2006 34058 :copain:
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Message par Flo Dim 16 Jan 2011, 13:42

J'ai rien compris... Tu parles d'Irlande, après de Liverpool (qui est en Angleterre), puis tu nous balances une vidéo de l'Isle de Man...

Puis un peu comme Bart... Pas besoin de cales pieds arrière en course, et encore moins de KékéLeds. Tout comme des jantes carbone, tu crois vraiment qu'une course sur route avec toutes les aspérités, trous et défauts de la chaussée et autres sauts que tu es appelé à faire, le carbone ne va pas en prendre un coup dans la gueule? C'est bon pour exploser une jante, et s'exploser tout court ça scratch


Dernière édition par Flo le Dim 16 Jan 2011, 13:47, édité 1 fois
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Message par asclepios Dim 16 Jan 2011, 13:45

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Message par Rocket Baby Dolls Dim 16 Jan 2011, 13:51

Profite de le faire avant qu'ils ne l'arretent!

J'imagine, et j'espère pour toi, que tu es un super pilote car c'est pas donné à n'importe qui de s'attaquer à cette course! Wink
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Message par Invité Dim 16 Jan 2011, 14:30

Pis la cloche d'embrayage translucide, elle ne doit pas le rester longtemps en fonctionnement. Préférerais mettre un kit embrayage à sec si c'est la perf que tu cherches.

@ Rocket, pourquoi le TT serait il arrêté??

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Message par Rocket Baby Dolls Dim 16 Jan 2011, 14:38

@Raphi: trop de morts, il est question de l'arrêter à cause ça :unsure:

LES MORTS
Le TT 2003 a été marqué par la mort de David Jeffries. Ce fut un sacré choc.
C'est incroyable à quel point les organisateurs du TT et les Mannois refusent de s'appesantir sur ces décès à répétition du TT. A la soirée VIP de remise des prix du TT, pas une minute de silence pour Jeffries, rien. Alors que c'était lui qui avait les meilleurs temps et il était clairement le favori du TT 2003. Lorsque le vainqueur de la série des 1000cm3 évoqua DJ, un organisateur ne le laissa même pas finir pour glisser un "Show must go on"...
Pour les circonstances de l'accident, il semble que ça aurait pu arriver à n'importe quel autre pilote : une tâche d'huile en sortie de virage, et DJ s'est pris un muret de clôture de maison en pleine face à 250km/h. Il est mort sur le coup. La moto a rebondi de l'autre côté de la route et a cassé un poteau électrique qui est tombé sur la chaussée.
Jim Moodie, qui arrivait quelques secondes plus tard, a vu les fils électriques lui barrer la route. Deux fils sont passés sous sa bulle, et le troisième s'est coincé sous son casque. Si le fil n'avait pas cassé, Jim aurait été décapité. Il s'en sort avec une balafre sur le cou, et a pu courir les courses quelques jours plus tard.
Cette année, parmi les coureurs, on compte deux morts au TT.
A cela, il faut ajouter les spectateurs décédés entre les courses en essayant de faire les mêmes chronos sur route ouverte...
"Le Diable est dans la montagne... Il t'attend... Il est patient... Il est là et il t'attend"
Alors que depuis 10 ans il n'y a eu qu'un seul mort en Grand Prix moto, le TT enterre 1 ou deux pilotes tous les ans. Chaque année, la polémique fait rage sur le devenir du TT. De l'avis quasi unanime, le TT durera jusqu'à son centenaire en 2007... Mais ensuite?...
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Message par Invité Dim 16 Jan 2011, 14:54

bah on est en 2011 et c'est encore prévu cette année.
Course toujours décriée mais amha ça va continuer.

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Message par Rocket Baby Dolls Dim 16 Jan 2011, 14:57

Raphiraptor a écrit:bah on est en 2011 et c'est encore prévu cette année.
Course toujours décriée mais amha ça va continuer.

Espérons Wink
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Message par Flo Dim 16 Jan 2011, 14:57

"Mais ensuite?"... Et ça va faire déjà 4 ans tongue

On en entend parler presque tous les ans, mais je ne pense pas que le TT, le North West 200 ou encore le GP de Macao soit stoppés comme ça du jour au lendemain.
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Message par Invité Dim 16 Jan 2011, 16:50

tiens pour assortitr les cales pieds à led

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lol!

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Message par Flo Dim 16 Jan 2011, 16:58

J'ai pas encore cliqué sur le lien, mais je sens bien les fameux tampons... lol!
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Message par jaja33 Lun 17 Jan 2011, 00:13

tu peux pas comprendre alors j'ai besoin pour faire une moto sympa ben de cligno comme tout le monde car je roule aussi sur la route avec ma moto lol
et pour la course les poly je les ai deja maintenant si tu n'aimes pas cette course je comprends c pas le petit circuit de carole ou autre sa c vraiment du serieux et la plus belle course que l'on soit coureur ou spectateur et pour l'ile je me suis planté d'endroit en faite c tout.
Apres que tu n'aimes pas la course que tu trouves q c un truc de fou ou quoi chacun son truc pendant un week end elle est ouverte tout public sans police a sens unique pour se balader ou essayer de faire un chrono.Apres sache que les plus grand l'on faite capirossi etc pour moi l'idee c l'aboutissement d'un projet et un petit reve que j'ai et j'ai qq ami qui viendront en spectateur car ils ne veulent pas se lancer comme demandé plus haut je pense que je vais faire un topic pour que tout le monde suive sa donne des idées et impression apres tu as 26 ans je sais pas depuis combien de tps tu fais de la moto mais moi j'ai commencé en touchant a tout comme style de moto et des course en amateur j'en ai deja fait qq une chacun son tripe et puis c mon argent si j'ai envie de casser une jante ou de risquer ma vie plus ou moins sur ce circuit sa me regarde je pense le but c aller au dela de ces limites si tu n'as jamais fait de course sa me parait dificile de comprendre surtout que je le fait pas pour l'argent mais d'autre me comprendront je suis sur et m'aideront pour prepa cette moto

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