suite chute piste, cherche pièces ZX10R 2006/2007

[ducatiste32]

Bonjour,

je cherche pour modèle 2006/2007 :

* une boucle arrière complète (avec le plastique de dessous et les divers caches de dessous).

* 1/2 ligne

* platine gauche

* cache sous selle coté droit

* convoyeur d'air (ou se fixe l'araignée).

* Compteur

* bulle

* commodo gauche

[A.T.R kill]

Ah m**** tu es tombé ce weekend ?

Pas de bobo ?

[ducatiste32]

Non, pas une seule égratignure mais la moto a bien morflée (plusieurs tonneaux)

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[A.T.R kill]

Ca fait froid dans le dos

bon courage pour trouver tes pieces

[ralfnet]

j'ai eu quasi les mêmes dégats en novembre dernier et j'avais aussi des top-block, c'est à cause d'eux que la bécane est partie en tonneaux

j'ai pu redresser et réparer la boucle, ça suffit pour faire de la piste

idem pour le ram-air (convoyeur d'air !), je l'ai fibré, c'est suffisant pour pister

la ligne d'échappement se redresse aussi très bien en chauffant au chalumeau

regardes aussi tes fourreaux de fourche, il y a des fortes chances pour qu'ils soient écrasés sous les bracelets des guidons et/ou sous les appuis des Tés selon les chocs, si c'est le cas, ils sont morts

pour le commodo gauche c'est le même sur presque toutes les kawa, c'est très facile à trouver pour pas cher


je vends un compteur de ZX10R K8-K10 avec 11.000km à 190 €, il fonctionne très bien sur les K6K7 sauf l'indicateur de rapport

et si ça t'intéresse j'ai un réservoir cabossé (moins que le tien) utilisable pour la piste, j'ai pas encore fixé le prix

[ducatiste32]

j'ai eu quasi les mêmes dégats en novembre dernier et j'avais aussi des top-block, c'est à cause d'eux que la bécane est partie en tonneaux

j'ai pu redresser et réparer la boucle, ça suffit pour faire de la piste

idem pour le ram-air (convoyeur d'air !), je l'ai fibré, c'est suffisant pour pister

la ligne d'échappement se redresse aussi très bien en chauffant au chalumeau

regardes aussi tes fourreaux de fourche, il y a des fortes chances pour qu'ils soient écrasés sous les bracelets des guidons et/ou sous les appuis des Tés selon les chocs, si c'est le cas, ils sont morts

pour le commodo gauche c'est le même sur presque toutes les kawa, c'est très facile à trouver pour pas cher


je vends un compteur de ZX10R K8-K10 avec 11.000km à 190 €, il fonctionne très bien sur les K6K7 sauf l'indicateur de rapport

et si ça t'intéresse j'ai un réservoir cabossé (moins que le tien) utilisable pour la piste, j'ai pas encore fixé le prix

Ma boucle est vraiment ultra vrillée, irréparable. En plus toute la partie plastique ou sont fixés la batterie, connecteurs, ECu est aussi HS.

Je vais essayer de redresser la 1-2 ligne au chalumeau, sinon j'en ai trouvé une à 50 euros.

J'ai déjà un reservoir d'avance à la maison.

Je vais tenter de rafistoler une fois de plus le convoyeur et de le fibrer comme toi pour le renforcer.

Mon compteur n'est pas explosé, juste la vitre un peu rayée. Je vais attendre de trouver sur Leboncoin un compteur HS à pas cher pour récuperer la vitre, c'est juste esthétique.

Ma moto est mixte route/piste donc j'essaye de la garder un minimum propre. (genre la commodo qui est aussi rayé mais marche nickel).

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