SHIFTER oui ou non ????

[ZX10RYann36]

Voila, je me pose une question concernant le shifter..... est ce vraiment utile....????
Je me doute que pour des Rossi et autres c'est un outils précieux, mais pour moi, qui suis presque débutant sur piste est ce que ça vaut le coup d'investir dans ce matos.
Tout d'abord, je trouve ça top de pouvoir passer les vitesses a la volée sans couper les gaz, maintenant est ce que je vais en avoir l'utilité sur ma machine en sachant que je ferrais de la route également, et que la belle passera en version piste que de temps en temps ( mais le shifter resterait dessus bien sur ...)
Je me pose cette question car je peu toucher un shifter HM plug and play a 350€ avec le faisceau spécifique kawa - yam ( au lieu de 500€ environ ) .... et donc 350€ le bout, je me pose des questions tout de même.

Voila si les personnes du forum ont installé un shifter sur leur belle, ou qui ne veulent pas en entendre parler, ou qui voudrais en monter un mais sont dans le même cas que moi, n'hésité pas car ça me taraude dur cette histoire de shifter.

Merci les et

[nacho1001]

si tu n'en sens pas vraiment le besoin pourquoi te tracasser ?

perso je n'en ai pas l'utilité sur route ou sur piste ,je suis amateur et pour mon expérience

passer les rapports a l'ancienne me suffit

[Valto]

Euh...t'aurais pas le même pour un Gex K3 ? ^^

Perso, même en amateur, les rapports à la volée c'est le jour et la nuit par rapport à l'embray...
Je suis pour...d'ailleurs, je ne pense pas qu'un shifter t'empêche d'utiliser ton levier ... qd tu seras en circulation !

[rsam]

Entièrement d'accord, le shifter te permet de gagner beaucoup de temps, surtout dans les ligne droite, et en plus évite que tu loupe ta vitesse

[ZX10RYann36]

Merci pour les commentaires, je vais voir; si je vends ma cam ( la petite ) je me prends le shifter...

[loic71]

ouaip par contre oublie le shifter en ville !!!

quand tu aura calé 2/3 fois au feu ou au stop... Tu le coupera ! si tu peux..

Par contre sur la piste, une fois bien réglé... c'est le pied !!

[Flo]

Dommage que ce soit encore cher!

[ZX10RYann36]

Dans tous les cas, je ne pense pas utiliser le shifter lorsque je fais juste un tour en ville par exemple, on peu toujours utiliser l'embrayage avec un shifter ??? ( utiliser sa boite normalement quoi.....)

[Flo]

A condition de le débrancher, oui.

[ZX10RYann36]

Ha bon, la je suis surpris...., si je roule normalement avec un shifter de connecté, il se passe koi ???...
Le shifter coupe l'allumage pendant un court instant ( le temps que la vitesse passe...) et reprend après. SI je coupe les gaz, débraye, passe ma vitesse, et ré-embraye, qu'est ce qui va empêcher la machine de marcher correctement même avec le shifter ???
Je me renseigne car je vais aussi rouler en ville ou du moins a petite vitesse...

[loic71]

tu peux rouler sans problèmes avec ton shifter branché, même en utilisant l'embrayage !

je viens de repenser au fait de le couper en ville !!
en fait non ! moi mon shifter est réglé en détection dans les deux sens (montée et descente des rapports) ce qui fait que en ville dès que je rétrograde de 2 en 1, ben sa calle...

Mais suffit de le régler que dans le sens monté des rapports et sa devrait marcher !


pour ma part j'ai mis le temps de coupure à 10ms, problème réglé pour la ville !

[ZX10RYann36]

Quand tu dis "montée et descente" c'est a dire que tu ne débraye pas non plus en descendant tes rapports ??
Le mien fera la meme chose, il fonctionne en push et en pull, mais je pensais qu'il fallait choisir entre push OU pull.... Tu peux expliquer ?

[loic71]

sur mon starlane je peux choisir push ou pull ou push&pull !!

en descente des rapports tu débraye oui !! tu y arrive sans débrayer mais faut vraiment sentir le bon moment !

[ZX10RYann36]

Ok, mais alors ca sert a quoi le shifter si tu débraye pour la descente.... En pull tu fais la meme manip que si tu n'avais pas de shifter.... Non ??

[RFULL]

le pull ou push c est juste pour determiner le sens de passage des vitesses, en gros si tu roules en inversé ou pas... pull : lever -push: appuyer ( en inversé)

Si des shifters ca vous botte, un pote en fait des biens a pas cher, qu on peut meme coupler aux boitiers injection ( Bazzaz)

[ZX10RYann36]

C. Vrai avais pas pensé a la boite inversé. Donc de mettre en push ET en pull ca permet de mettre ta boite en inversé sur piste et de passer en boite normal lorsque t'informe en ville par exemple. Pas con.
Merci RFULL pour l'eclaircissement. En tout cas j'espère que ca ne calera pas de 2 en 1 ca me ferai c.... Tout de meme.

[phil33]

j'en ai 1 sur mon 750 GEX et c'est vraiment TOP!! vais en installer 1 sur le ZX10

[Contenu sponsorisé]