couple de serrage ! fiche récapitulative !

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couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par loic71 le Mer 23 Mar 2011, 10:12

Bonsoir tout le monde !

pour les gens qui sont comme moi, à démonter souvent leur moto Razz , j'ai réalisé une petite fiche récapitulative des principaux couple de serrage ! Cool
fiche qui sera plastifiée et affichée dans mon garage pour ma part ! Twisted Evil

je peux prolonger la liste..





format A4 :



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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par A.T.R kill le Mer 23 Mar 2011, 10:17

Tien d'ailleur au sujet du couple de serrage je vien d'enmener ma 10r 2010 a la revision des 6000km , le mecano ma dit qu'il avait devisser et tout resserrer les vis des axe moteur au couple de serrage car vu que c'est une moto qui prend des tours a 6000km faut le verifier.

Qu'en pensez vous??

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Flo le Mer 23 Mar 2011, 10:21

Mouais... Suspect

Pour la fiche récapitulative, je m'en suis aussi fait une... Sur un post-it! lol!
Pratique, mais encore faut-il avoir une clé dynamo, et aussi savoir s'en servir!

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par loic71 le Mer 23 Mar 2011, 10:24

normalement ils doivent le faire je crois bien, j'ai pas vu quand j'ai emmené la mienne la dernière fois !

ce qui est sure, c'est que si c'est pas sérré, les vis se barre, du vécu ! lol! heureusement pas de drame !


bien évidement, il faut avoir une clé dynamo... Rolling Eyes on est pas genre 1/4 à partir du moment à ça bloque et c'est bon !

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Dinky le Mer 23 Mar 2011, 11:31

sur la RT anglaise,j'ai imprimer les pages des tableau de couple.
on ai obliger sur les moto moderne de serrer au couple,surtout chez kawa,avec leurs qualitée de vis affraid

sinon, 100 N.m pour la roue av,je ne peux pas What a Face
ça me semble si fort (je mais plutot entre 80 et 90 N.m)
pour l'ar,la question se pose pas trop,vue que l'on doit faire correspondre avec le trou de la goupille...

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Flo le Mer 23 Mar 2011, 18:44

Le trou de quoi? lol!

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par A.T.R kill le Jeu 24 Mar 2011, 03:08

Flo a écrit:Le trou de quoi? lol!


Il ne parlais pas de celui la :dtc:

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Flo le Jeu 24 Mar 2011, 03:15

T(r)out de suite... Laughing

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par loic71 le Jeu 24 Mar 2011, 09:08

Dinky a écrit:sur la RT anglaise,j'ai imprimer les pages des tableau de couple.
on ai obliger sur les moto moderne de serrer au couple,surtout chez kawa,avec leurs qualitée de vis affraid

sinon, 100 N.m pour la roue av,je ne peux pas What a Face
ça me semble si fort (je mais plutot entre 80 et 90 N.m)
pour l'ar,la question se pose pas trop,vue que l'on doit faire correspondre avec le trou de la goupille...

je te rassure l'avant je n'y mets que 80 N.m aussi Wink Wink

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Dinky le Jeu 24 Mar 2011, 09:09

ça me rassure Wink

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par billy-boy le Jeu 24 Mar 2011, 17:29

j'ai fais la meme !!!
enfin pas avec ces vis, mais toutes les fixation moteur, vis de culasses, vis de block moteur, et bras oscillant enfin j'ai tout l'arrier, mais c'est illisible y'a tellement de vis

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par StephS le Sam 19 Nov 2011, 20:20

Salut à tous , je suis à la recherche des couples de serrages pour un zx10r 2011 , moteur , roues etc ..... , Merci de vos réponses Wink

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011, 20:47

les couples de serrages sont le plus souvent fonction du diamètre de la vis et du pas, donc comme les diamètres d'axes sont plsu ou moins les mêmes, amha tu peux mettre les mêmes que les autres modèles.

réflexion perso: par expérience dans différents domaines, serré au couples ou pas c'est pareil, l'idéal étant que se soit freiné. l'axe de roue arrière par exemple je n'y suis pas au couple, ça évite d'éclater les roulements et comme l'écrou est freiné, je ne vois pas le soucis, idem PSB...

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Athily le Sam 19 Nov 2011, 21:21

Haaaa le PSB parlons en

c'est des fracassé de la tete en usine
ils le serrent a combien cette bande de barjo?
Va me faloir apporter la moto chez un mécano poid lourd pour le sortir!

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par StephS le Sam 19 Nov 2011, 21:28

Raphiraptor a écrit:les couples de serrages sont le plus souvent fonction du diamètre de la vis et du pas, donc comme les diamètres d'axes sont plsu ou moins les mêmes, amha tu peux mettre les mêmes que les autres modèles.

réflexion perso: par expérience dans différents domaines, serré au couples ou pas c'est pareil, l'idéal étant que se soit freiné. l'axe de roue arrière par exemple je n'y suis pas au couple, ça évite d'éclater les roulements et comme l'écrou est freiné, je ne vois pas le soucis, idem PSB...

Merci de ta réponse , enfin c'est comme si la pression des gommards n'était pas importante du moment qu'il sont gonflés :reflexion:

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011, 21:33

c'est complétement différent, il y a un minimum requit dans le serrage, l'ensemble mécanique ne doit pas bouger, les pièces solidaires entre elles.


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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Flo le Sam 19 Nov 2011, 21:48

fire-toy a écrit:Haaaa le PSB parlons en

c'est des fracassé de la tete en usine
ils le serrent a combien cette bande de barjo?
Va me faloir apporter la moto chez un mécano poid lourd pour le sortir!
Certains pensent bon d'y mettre du Freinfilet... Alors qu'en fait, c'est de la graisse qu'il faut!!!

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par GroKodil le Sam 19 Nov 2011, 21:53

fire-toy a écrit:Haaaa le PSB parlons en

c'est des fracassé de la tete en usine
ils le serrent a combien cette bande de barjo?
Va me faloir apporter la moto chez un mécano poid lourd pour le sortir!

Avec une clé a choc, ca sort pas non plus??? affraid

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011, 21:56

Flo a écrit:
fire-toy a écrit:Haaaa le PSB parlons en

c'est des fracassé de la tete en usine
ils le serrent a combien cette bande de barjo?
Va me faloir apporter la moto chez un mécano poid lourd pour le sortir!
Certains pensent bon d'y mettre du Freinfilet... Alors qu'en fait, c'est de la graisse qu'il faut!!!

ouais comme beaucoup de filetage pour ne pas être emmerdé après Wink

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Flo le Sam 19 Nov 2011, 22:01

Oui c'est un pas fin, mais bon, entre le serrage et la rondelle frein, y a pas de raison que ça se sauve.

Chez Yam' par exemple, c'est "agent de blocage" préconisé, tandis que chez Kawa, c'est "graisse molybdène"...

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011, 22:31

moi je graisse (cuivre) et un bon serrage sans plus, la rondelle fait le job, jamais était emmerdé Cool

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Athily le Sam 19 Nov 2011, 22:48

Sur le CBR d'origine tu met le pied sur le frein arrière et tu le débloque a la clé

Là c'est meme pas la peine d'y penser, ma clé a choc n'y fait rien et chez mon concess non plus.
Et on peu pas dire que ca a grippé la moto a 1000 km

Au remontage ce sera graisse cuivré et serré normalement, pas a 100 tonne comme d'origine, c'est un truc de fou!

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par chacha41 le Sam 19 Nov 2011, 23:03

Sur un cbr je comprends que ce soit pas serré ..... lol! lol!



Pas encore changer le mien, mais fait sur un hornet, et ça n'as pas poser de problème du tout

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par cl06 le Jeu 19 Avr 2012, 19:35

Salut les jeunes.....
J'ai lu qque part sur le fofo que certains se plaignaient du serrage de leur Amorto de direction.
Dans la RT je suis tombé là-dessus:
Boulon de fixation de l’amortisseur de direction
Couple de Serrage
N.m m.kgf Remarques
(ZX1000D6F) 16 1,6
(ZX1000D7F – ) 11 1,1 L

Le "L" dans Remarques signifie: Appliquez un agent de blocage non permanent.
Donc en clair, sur 2006 serrage à 1.6 m.kgf et sur 2007 1.1 m.kgf + Frein Filet faible ou équivalent....
Intéressant, je n'ai pas le temps de chercher....mais y'a quelques différences entre 2006/2007...
A+

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

Message par Nobrainnofear le Mer 13 Mai 2015, 21:23

Déterrage de topic Smile

Ca serait possible de remettre les images chez un auttre hebergeur? Parce que les elles ne sont plus visible, je voudrai les couple de serrage pour 10R 2004.

Merki :yeah:

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Re: couple de serrage ! fiche récapitulative !

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