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Démontage habillage Zx10R 2010

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Message par RFULL Sam 07 Mai 2011, 18:47

Salut a tous,

J attaque demain le déshabillage de ma moto pour la passer en version piste.

Ce qui ont déja fait ca ont ils des conseils a me donner?

J'ai un défaut, suis pas patient... Wink

Alors si y a des ptites astuces a savoir je suis preneur.

Ca a pas l'air d etre la mer a boire, mais bon, l habillage a l'air d etre comme sur mon ex R1, en une multitude de petites parties et beaucoup de petits plastiques en finition...

Je ferai aussi un post pour vous relater la transformation de A a Z !

Voilou

Merci les copains cheers
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Message par Flo Sam 07 Mai 2011, 18:49

Jette un oeil sur le topic de la moto de Loïc71.
Question déshabillage/rhabillage, il est passé maitre en la matière! ^^.
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Message par Flo Sam 07 Mai 2011, 18:51

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Message par RFULL Sam 07 Mai 2011, 19:03

Ah Flo, t as gagné une binouze sur un futur roulage commun clown

Les autres si vous avez un avis n'hésitez pas Razz
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Message par loic71 Dim 08 Mai 2011, 19:38

king lol! merci Flo !

Pour le démontage, il me semble l'avoir expliqué sur un des topics, mais alors où ... ? scratch scratch
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Message par RFULL Dim 08 Mai 2011, 22:54

ben si tu trouves, toi aussi t auras une binouze....

( moi bossr dans milieu ou on vend des graaandes glacieres 12 V pour garder binouzes au frais...) clown
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Message par gill Dim 08 Mai 2011, 22:54

salut
decidement on va sur les même forum!
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Message par RFULL Dim 08 Mai 2011, 23:33

gill a écrit:salut
decidement on va sur les même forum!

genre ca fait un mois et t avais pas remarqué avec tous les posts que j t ai laissé.... clown
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Message par calouch Dim 08 Mai 2011, 23:52

pour pas te faire c...., tu la monte poly et tu la laisse comme ça Démontage habillage Zx10R 2010 7755
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Message par gill Lun 09 Mai 2011, 09:49

RFULL a écrit:
gill a écrit:salut
decidement on va sur les même forum!

genre ca fait un mois et t avais pas remarqué avec tous les posts que j t ai laissé.... clown

vu que le pseudo est pas tout a fait le même, j'etais pas sûr à 100%
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Message par RFULL Lun 09 Mai 2011, 10:54

gill a écrit:
RFULL a écrit:
gill a écrit:salut
decidement on va sur les même forum!

genre ca fait un mois et t avais pas remarqué avec tous les posts que j t ai laissé.... clown

vu que le pseudo est pas tout a fait le même, j'etais pas sûr à 100%

Le fullMaxx que tu connais je ne l ai plus que sur R1team, et zx6r team... pArtout ailleurs c est Rfull1 clown
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Message par RFULL Lun 09 Mai 2011, 10:55

calouch a écrit:pour pas te faire c...., tu la monte poly et tu la laisse comme ça Démontage habillage Zx10R 2010 7755

C est ce que je comptais faire Carlos... Mais suis un tit peu maniaque moi, et j'aime bien démonter et apprendre par cœur ma brèle.
A la fin , le R1 passait de route a piste et vice versa en 1h15 cheers
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Message par loic71 Mar 10 Mai 2011, 22:37

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Message par loic71 Mar 10 Mai 2011, 23:05

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Message par RFULL Mar 10 Mai 2011, 23:18

Merci Loic, j crois que je vais m amuser..

je suis surpris que vous enleviez tout le carenage avant en une seule partie avec tete de fourche et sabot.

Sur le R1, chaque piece se demontait individuellement...
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Message par BER Mer 11 Mai 2011, 14:07

Le phare se fixe sur le carenage donc si on veut laisser le phare d'origine il faudra refaire des pattes pour le phare ou une araignée
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Message par A.T.R kill Mer 11 Mai 2011, 14:37

RFULL a écrit:Merci Loic, j crois que je vais m amuser..

je suis surpris que vous enleviez tout le carenage avant en une seule partie avec tete de fourche et sabot.

Sur le R1, chaque piece se demontait individuellement...

Idem pour moi je doit demonter tout l'avant aussi sur la 2010 No

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Message par loic71 Mer 11 Mai 2011, 21:47

chaque peut se séparer une par une, mais tu ira 10 fois plus vite en enlevant la partie avant en un seul bloc !!

si tu as des ennuis, n'hésite pas, je te le fais les yeux fermés !! lol!


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Message par RFULL Jeu 12 Mai 2011, 21:35

Bon ben voila. ...retro enlevés, compteur et son support avec ecrous caoutchouc pour bulle déposés. ...je sais plus par ou continuer. ....au secours. ...
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Message par BER Jeu 12 Mai 2011, 21:41

tu dois enlever le clips plastic qui est sous ton phare pour pouvoir l'enlever d'une piece

les deux caches noir de chaque coté fait attention il y a beaucoup de petit ergot sur la kawa

le bas de carénége et les deux clips plastic noir a la pointe du sabot

déviser les vis a l'intérieur du phare et ensuite tout viens tu as fini
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Message par RFULL Jeu 12 Mai 2011, 21:53

Bon je me calme, j y retourne merci !
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Message par BER Jeu 12 Mai 2011, 22:02

A la place des caoutchoucs j'ai mis des clips en acier avec ecrou soudé dessus c'est plus simple pour le demontage
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Message par loic71 Jeu 12 Mai 2011, 22:09

Pour les vis à l'intérieur du cockpit, dérrière le bloc optique, tu dois retirer les deux les plus éloignées du ram air, et les deux les plus proche du ram air (elle sont cachées au fond) !

les 2 autres vis qui restent, maintiennent le bloc optique sur ton araignée !!

sa te permettra de retirer le carénage et ensuite le bloc optique !
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Message par RFULL Jeu 12 Mai 2011, 22:35

J ai sorti les 6 vis du bloque optique D un coup, les caches latéraux sous guidon, le petit clip plastique et retirer doucement les cables et boîtiers du flanc droit. La face avant est déposée. ...

Si j enleve les dix minutes ou j me suis énervé pour rien, les deux bières et six clopes j ai déshabiller la moto en 1h....

Merci les copains. ..du coup j ai compris que le clip sous la tete de fourche et 4 vis sur 6 n ont pas besoin d etre démontées pour que tout vienne. Idem pour les deux boulons de 8 sur l araignée qui rentrent ds le ram air. ... ca tient pas avec grand chose. ...
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Message par RFULL Jeu 12 Mai 2011, 22:56

Merde j ai perdu les vis de fixation compteur sur ram air lol
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