Gpack
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Gpack
Voila Je suis interesser pour monter un gpack dessus ma 2010
Je sais a peut pres ce que cela va changer sur ma moto : debridage des 3 premier rapport et de la limite des 300km compteur , si je me trompe corrigé moi .
PAr contre j'aurai voulu savoir comment cela fonctionne exactement ??
Comment cela se monte t'il sur la moto (si quelqu'un a des photos de l'endroit ou cela se monte et comment il faut faire cela m'aiderai enormement)??
Y a til un reglage a faire avec le boitier sur la moto , ou de la moto apres??
Pour les infos ma 10r 2010 est en config : echappement leovince + tube akra et filtre a air k&n
Je sais a peut pres ce que cela va changer sur ma moto : debridage des 3 premier rapport et de la limite des 300km compteur , si je me trompe corrigé moi .
PAr contre j'aurai voulu savoir comment cela fonctionne exactement ??
Comment cela se monte t'il sur la moto (si quelqu'un a des photos de l'endroit ou cela se monte et comment il faut faire cela m'aiderai enormement)??
Y a til un reglage a faire avec le boitier sur la moto , ou de la moto apres??
Pour les infos ma 10r 2010 est en config : echappement leovince + tube akra et filtre a air k&n
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Re: Gpack
le gpack a t'il une incidence sur l'indicateur de rapport,comme on les autre tre ??
a mon avis,il se monte entre la rampe d'injection et l'ecu,donc branchement sur la connection,juste derrière la rampe
a mon avis,il se monte entre la rampe d'injection et l'ecu,donc branchement sur la connection,juste derrière la rampe
Dinky- Fou du guidon
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Re: Gpack
Sur mon ancienne machine GSR 600 Mod 2006.
Le gpack s'installer sur le cable qui relie la boite de vitesse au CDI.
Gain assez bluffant de pêche a bas et moyen régime par contre indicateur de rapport engagé "OFF".
Par contre sur la tienne je ne sais pas ce qui se produira...
Le gpack s'installer sur le cable qui relie la boite de vitesse au CDI.
Gain assez bluffant de pêche a bas et moyen régime par contre indicateur de rapport engagé "OFF".
Par contre sur la tienne je ne sais pas ce qui se produira...
xemium- pose le genoux
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Re: Gpack
Yes, ça se monte au même endroit que le TRE (remontée du capteur GPS), c'est du plug and play.
Tu débranches ton connecteur, tu mets la prise femelle du Gpack dans la mâle de la moto, et la mâle du Gpack dans la femelle de la moto, et roule ma poule!
Tu débranches ton connecteur, tu mets la prise femelle du Gpack dans la mâle de la moto, et la mâle du Gpack dans la femelle de la moto, et roule ma poule!
Flo- Pilote au T.T
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Re: Gpack
Ah oui c'est vrai que vous avez ça à partir de 2008...
Flo- Pilote au T.T
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Re: Gpack
Flo a écrit:Ah oui c'est vrai que vous avez ça à partir de 2008...
On est des chanceux
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Re: Gpack
selon le site officiel l'indicateur reste...
Mais a ceu qui l'on installer le boitier corrige bien la limite compteur de 299? et l'indicateur?
Car moi aussi ca me tente bien, de même que la suppression du moteur de la valve
Mais a ceu qui l'on installer le boitier corrige bien la limite compteur de 299? et l'indicateur?
Car moi aussi ca me tente bien, de même que la suppression du moteur de la valve
ViperTheSniper- Maitrise la piste
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Re: Gpack
On dirait bien que l'indicateur reste en 5
http://www.nikkoracing.com/logo/compteur-noir-ZX10R-08.jpg
http://www.nikkoracing.com/logo/compteur-noir-ZX10R-08.jpg
madmax1205- novice
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Re: Gpack
la version nikkoracing mais pas l'autre apparement
ViperTheSniper- Maitrise la piste
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Re: Gpack
Bhe le truc c'est qu 'on trompe l 'allumage en faisant croire qu'on est en 5 pour enlever la bride sur la 2,3,4et 6 donc difficile d' avoir le bon rapport affiché
Un tre ou une résistance doit faire pareil pour bcp moins cher mais je suppose que vous le savez déjà
Un tre ou une résistance doit faire pareil pour bcp moins cher mais je suppose que vous le savez déjà
madmax1205- novice
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Re: Gpack
Sur mon GSR le gpack m'a couter 4.5€ entre les fils les cosse et la résistance... Plus 20min de soudure pour faire les choses bien.
xemium- pose le genoux
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Re: Gpack
xemium a écrit:Sur mon GSR le gpack m'a couter 4.5€ entre les fils les cosse et la résistance... Plus 20min de soudure pour faire les choses bien.
bah j'avais fais de meme a 0€ sur mon GSR mais la si je mets je voudrais garder le rapport
ViperTheSniper- Maitrise la piste
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Re: Gpack
ViperTheSniper a écrit:xemium a écrit:Sur mon GSR le gpack m'a couter 4.5€ entre les fils les cosse et la résistance... Plus 20min de soudure pour faire les choses bien.
bah j'avais fais de meme a 0€ sur mon GSR mais la si je mets je voudrais garder le rapport
Idem pour moi
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Re: Gpack
Perso, suis pas persuadé que ca serve a grand chose...
Et pour la limite visuelle des 299 compteur, j crois que ca la supprime pas... pour ca faut investir dans un speedohaler.
Et pour la limite visuelle des 299 compteur, j crois que ca la supprime pas... pour ca faut investir dans un speedohaler.
RFULL- pose le genoux
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Re: Gpack
Speedohealer... En Français: Coorecteur de vitesse (ou encore Papitool! ).
Ca ne fait que corriger ta vitesse par rapport à la démule, mais en aucun ça ne fait sauter la "bride" des 299.
Ca ne fait que corriger ta vitesse par rapport à la démule, mais en aucun ça ne fait sauter la "bride" des 299.
Flo- Pilote au T.T
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Re: Gpack
Si, si m'sieur Flo....
RFULL- pose le genoux
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Re: Gpack
tu dois confondre avec les X-TRE de healtech,qui lui enleve la bride du compteur (enfin ils parlent pour la gsxr,mais rien pour les kawa..)
Dinky- Fou du guidon
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Re: Gpack
Ah ben pas sur la mienne en tous cas.RFULL a écrit:Si, si m'sieur Flo....
Flo- Pilote au T.T
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Re: Gpack
Flo a écrit:Ah ben pas sur la mienne en tous cas.RFULL a écrit:Si, si m'sieur Flo....
ca c est normal, faut dépasser le 299 pour voir que ca marche...
RFULL- pose le genoux
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Re: Gpack
RFULL a écrit:Flo a écrit:Ah ben pas sur la mienne en tous cas.RFULL a écrit:Si, si m'sieur Flo....
ca c est normal, faut dépasser le 299 pour voir que ca marche...
Enfin par les temps qui cours c'est a ne pas faire sur route ouverte
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Re: Gpack
A.T.R kill a écrit:RFULL a écrit:Flo a écrit:Ah ben pas sur la mienne en tous cas.RFULL a écrit:Si, si m'sieur Flo....
ca c est normal, faut dépasser le 299 pour voir que ca marche...
Enfin par les temps qui cours c'est a ne pas faire sur route ouverte
Je parlais bien evidemment sur circuit.... moi j ai jamais trouvé la deux sur le 10R, donc j roule a 130...
RFULL- pose le genoux
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Re: Gpack
130 en 1? Tu tires court!
Et un circuit où il est possible de dépasser les 300, j'en connais pas
Et un circuit où il est possible de dépasser les 300, j'en connais pas
Flo- Pilote au T.T
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Re: Gpack
Flo a écrit:130 en 1? Tu tires court!
Et un circuit où il est possible de dépasser les 300, j'en connais pas
Magny Cours
Castellet
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RFULL- pose le genoux
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