Protection de cadre LIGHTECH.

[ZX10RYann36]

Voila, je serai interessé par ce genre de petite chose:
http://www.ultimate-moto.com/protection-de-cadre-lightech,fr,4,STEKA105-KAWASAKI-ZX10R.cfm

Par contre, je me pose une question, a votre avis, ou est ce que cela ce fixe-t-il ??

Si qqun a une idee ( ou arrive a trouver un plan de montage, ça sa serait le TOP ) car apparemenet il n'y a pas de pate de deport, donc pas comme les Top block ou PUIG....




Merci les potos.

NB: J'ai pas trouvé grand chose sur le net, mais peu etre ai-je mal cherché aussi......

[Dinky]

j'ai vue un doc pdf de ses pad
ils sont monter avec des vis de 10mm,donc,c'est forcement sur le support moteur

sur ta 1er photos,faudra donc percer le flanc.c'est un poil plus bas et sur la gauche,de la ou tu a entouré
sur la 2e tof,c'est l'entourage a droite

[Dinky]

pour le pdf

http://www.lightech.it/scheda.asp?cod=STEKA104

[ZX10RYann36]

OK pour le PDF je l'avais vue celui la.
Fais chier qu'il faille percer, car le poly, ca ne me pose pas de souci, mais le carenage origine j'ai pas envis......
Et dans ce cas, si il faut percer, j'ai trouvé moins cher que ça.....

[Dinky]

ou alors les pad lsl,avec patte de deport
mais il y aura quand meme,une ptit decoupe (ou plutot limage),sur le flanc gauche

[ZX10RYann36]

A choisir, je mettrais plutot ceci pour la piste:

Avec une decoupe dans le poly, pour la route, et bien j'en mettrais pas..... si je tombe, je ne pense pas que les crash pad y change quoi que ce soit ......

[Dinky]

dans le cas du 08,les pad servent surtout a protégé le cadre
lors de chute,c'est d'abort les carters demareure et allumage (je passe sur le carenage),apres les pointes du reservoire,puis le cadre .
pour la version route,tu pourais mettre (si tu n'a pas encore) des protege carter !?

[ZX10RYann36]

Sur la machine, j'y ai mis:
- Protection carbone/kevlar bras oscillant et cadre
- Protection R&G


Et donc les crash pad c plus pour le carenage que pour le reste......
Je compte bien investir dans des protections pour le reservoir, mais les petits:

[loic71]

tu va pas t'amuser à mettre les tampons pour la piste et les enlever à chaque fois pour la route, vu que c'est fixer sur les support moteurs, tu aura vite fait de foiré tes vis/taraudage...

bien souvent on le contraire.. on les enlève sur piste, car en cas de choc lors d'une glissage (genre un vibreur), ton tampon peut soit se casser soit s'arracher du cadre, soit faire partir ta moto en tonneaux...

Moi j'ai monté des LSL avec platine de déport, qui de 1 ne nécessite pas de découpe de carrénage, mais de 2 ils sont fragilisé au niveau de la platine, qui va se tordre ou casser lors d'un choc !

[ZX10RYann36]

Ok pour les LSL, dans tous les cas, demain il y en aura pas..... Lurcy levis demain. Première fois. Petit cr a l'issue.

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